北京
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 蘭德華 通訊員 王鑫磊 郎艷玲
日前，伴隨大秦鐵路涿鹿站新的聯(lián)鎖設(shè)備成功啟用，由中鐵三局承建的涿鹿車站及區(qū)間信號(hào)設(shè)備大修工程順利完成。
大秦鐵路是我國(guó)第一條雙線電氣化重載鐵路。此次改造是自1992年大秦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)首次進(jìn)行信號(hào)設(shè)備升級(jí)，并首次運(yùn)用道岔缺口檢查和油壓油位監(jiān)測(cè)、區(qū)間邏輯檢查、電纜成端監(jiān)測(cè)、智能電源屏等智能化系統(tǒng)，全方位保障鐵路運(yùn)行安全。
大秦鐵路信號(hào)設(shè)備大修一期工程主要涉及大同、陽(yáng)原、涿鹿、沙城東、北辛堡五個(gè)車站的信號(hào)大修施工，中鐵三局承擔(dān)的涿鹿車站及區(qū)間信號(hào)設(shè)備大修工程線路全長(zhǎng)51.05公里。為保證大修工程的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部共投入400余名作業(yè)人員，歷時(shí)160分鐘，完成了27組道岔、104架信號(hào)機(jī)、182個(gè)軌道電路區(qū)段等室內(nèi)外設(shè)備的聯(lián)鎖試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“零誤判、零誤時(shí)、零誤差”。
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶端
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