4月5日，網絡上廣為流傳的那張較為清晰的圖片，表明沈飛公司打造的外界所謂“殲-50”，而且極有可能是艦載戰斗機，它再次進行了飛行測試。

據悉，中國網友拍攝到的短視頻和照片的地位，是在大連灣的上空。殲-50的再次驚艷亮相，拍攝效果要比2024年12月26日首飛拍攝到的影像資料可要清晰多了，引發了戰區、防務博客、航空愛好者、保加利亞軍事網等網站的廣泛報道。

第六代戰斗機沈飛的殲-50，再次進行飛行測試的照片，就連可伸縮的腹鰭，也都藏不住了。這種奇特的鉸接式翼尖，原本是藏在陰影里的。

再次進行飛行測試時，卻突然被彈了出來一般，似戰斗機的銳利“折疊刀”，仿佛能刺穿尾追的戰斗機的機頭，其實，它可以用作額外的控制表面，保持飛行時的穩定性能。

殲-50，有著倒三角的造型，竟然連邊條翼都省略了，機體顯得極其絲滑，能當鏡子來照了。這個工藝的處理水平，堪稱做到了戰斗機的極限。

現在，網友已經很清晰地看到，殲-50的機翼與機身完全融合，采用了銳利后掠的蘭姆達機翼，配上了能伸縮的鉸接式全動翼尖，這種組合稱得上是全球獨一份了。

殲-50，將垂直尾翼硬生生地給砍掉了，現在，全球也就成飛公司已連續飛行測試五次外界眼中的“殲-36”這款第六代戰斗機能這么玩了。

標志著中航集團兩大戰斗機研制大廠，在第六代戰斗機的研發上，殊途同歸地選擇了放棄鴨翼、垂直尾翼和水平尾翼。讓雷達的反射截面積大幅度降低，提高了這兩款未來軍機的全向隱形性能。

殲-50，肋部采用無分流器超音速DSI進氣道設計，機腹側彈艙長度驚人，能容納霹靂-15（PL-15）遠程空空導彈，有網友揣測沈飛已為其搭載鷹擊-12超音速反艦導彈留足了空間。

在動力系統的選擇上，網友普遍猜測運用了兩臺國產渦扇-15（WS-15）渦扇發動機，單臺推重比10.8，最大加力推重18.5噸（按：涉及渦扇-15的相關技術數據，在網絡上公開的不屬泄密的范圍）。

疊加全動二元矢量噴管，讓殲-50能夠實現長時間的超音速巡航，并且在其飛行過程中能輕松自然地把玩“落葉飄”“眼鏡蛇爬升”“極小半徑轉彎”等動作。

殲-50，據稱其翼展有14.5米，比殲-15T艦載戰斗機12.5米還要寬2米，四個起落架輪子扛著普遍揣測的40噸的機體降落時，航母后部著艦區域的甲板，恐怕得需要在現有基礎上進行加固。

機腹被拍到發動機艙下伸出兩條“機械觸須”，偏偏卻讓陰影擋得嚴嚴實實。有網友據此揣測，這玩意兒十之八九就是電磁彈射專用穩定鰭。

這個觀點較為新穎，許多網友對此有興趣，網絡上關于殲-50的知識點越來越豐富。自媒體作者撰寫文章，搜索公開的資料時，本身就是不斷學習的過程。

平時穩定鰭收著保隱身，彈射時“唰”地彈出來穩姿勢。要是真這么玩，003型航母18“福建”艦以及未來的004型核動力航母的電磁彈射器算是找到了絕配。

現在，網絡上有越來越多的分析認為，殲-50極有可能是沈飛公司為中國海軍航空兵打造的最新艦載戰斗機，其22米的機長與殲-20大致相當，甲板調度效率可提升40%；

折疊翼設計讓其適配003型航母“福建”艦以及未來004型核動力航母的電磁彈射軌道。

當然，沈飛公司研制的殲-50，只是外界根據軍方對戰斗機的命名序列的猜測，未經中國軍方和權威媒體的官宣確認。包括殲-50戰斗機是陸基版還是海基版，最終，有待時間來給出真實的答案。