以史為鑒，二戰中，盟軍在沒有登陸日本本土的情況下，日本宣布了無條件投降，此時日本本土還有700萬軍隊，中國南方的日本侵略軍和偽軍部隊數量則超過了200萬，對日本構成絕殺的是盟軍，尤其是美軍海空力量對日本本土的完全封鎖，使得日本本土的工業資料來源停頓，無法參與到戰時運作中，這對資源匱乏的海島，依賴對外進出口的國家和地區而言是致命的。

臺灣島四面環海，其控制的離岸地區僅有金門馬祖和澎湖列島以及東海岸的蘭嶼等島嶼，生存環境與海洋密切相關，對海空航線的安全性極為敏感，臺獨分裂勢力十分清楚，剪除其羽翼、切斷與島外的聯系將不戰自降。

戰時，美軍對臺援助的主要方向將是日本和菲律賓方向，由于中國大陸能夠投入的資源巨大，美國甚至需要從本土投入力量支援這兩個方向，日本本土南端的鹿兒島到達臺灣省臺北市超過1100公里，這個方向我軍擁有相當大的優勢，溫州到達與那國島也不超過500公里，中國空軍的戰機都是大航程戰機能夠在這一方向上空停留相當長的時間，海軍方面東海艦隊前出到宮古海峽也不過700公里，裝備艦載區域防空系統的盾艦在解放軍空軍掩護下能夠覆蓋到沖繩群島上空，鑒于群島島嶼的戰爭承載力不足的問題，和經過阿拉斯加方向的漫長航線，這個方向對于美國人而言無利可圖。

那么南部的擁有超過十萬平方公里面積的呂宋島的菲律賓將是美軍較為理想的前沿，其建立的補給線應該為美國本土和夏威夷-馬紹爾群島-北馬里亞納群島-菲律賓，并通過在菲律賓獲得的后勤支援與解放軍爭奪巴林塘海峽和巴士海峽的控制權，后續將延伸到汕頭以東、臺灣南部海域一帶。

為什么會在臺島以南海域呢？因為在這個方向上有一個很關鍵的地方澎湖列島，如果解放軍需要進行登陸作戰，考慮到臺島的交通設施主要在西海岸，現代軍事裝備較為依賴基礎設施展開，無論是跨海登陸還是空投作戰，側翼都會暴露在澎湖列島的守軍火力的輻射范圍內。

其實這對方來說已經是公開的秘密了，美國現在已經宣布重啟北馬里亞納群島二戰時轟炸日本的天寧島上重修機場和設施，其意義不言自明，而我軍則在軍演和訓練中多次大機群沖擊巴士海峽/巴林塘海峽，編有055萬噸大驅和052D型導彈驅逐艦的山東艦戰斗群和遼寧艦戰斗群多次繞菲律賓航行，期間放飛艦載戰斗機模擬爭奪菲律賓海海域的制空權和制海權。