騰勢這家汽車品牌明顯定位的就是比亞迪高端品牌，而且還是走量的子品牌，與仰望系列并不一樣（仰望高額售價，注定難走量，起到拔高品牌調(diào)性的作用）。

騰勢汽車不僅定位高端，確實也擔負著保持較高利潤以及走量的重任，所以大多數(shù)的新科技以及前沿設計都是讓騰勢汽車率先使用的。而騰勢汽車也不負眾望，在多個領(lǐng)域創(chuàng)造出了非常不錯的成績，比如騰勢D9就成為中高端MPV領(lǐng)域的一匹“黑馬”！此外，騰勢汽車還擁GT車型，掀背車型，在小眾領(lǐng)域擴張速度很快。

近期我們居然發(fā)現(xiàn)了另一款新車，這款新車沒有名稱，很多網(wǎng)友稱其為“坪山911”。為什么這么形容？因為該新車就外觀的輪廓設計而言，與911車型比較類似，也可以看作是騰勢汽車旗下的第1款真正的重磅跑車。沒想到中規(guī)中矩的比亞迪也有造跑車的天賦，我們姑且就稱其為“坪山911”。

從目前曝光的信息來看，“坪山911”采用的是硬頂版本，不知道后續(xù)會不會推出敞篷版本。就整個外觀造型而言，非常的科幻。如果定價合理，將會是年輕人第1輛真正的跑車。從前臉布局來看，采用的是性能跑車常見的低趴車身姿態(tài)，離地間隙極低，并且還擁有分體樣式的大燈。此外，我們更是發(fā)現(xiàn)疑似搭載了鏤空的引擎蓋設計，預計后期也會出現(xiàn)普通版本與Ultra之分，與小米SU7類似吧！

從側(cè)面來看，采用的是單側(cè)開門造型設計，還是隱藏樣式的門把手。此外，我們在A柱部分更是發(fā)現(xiàn)搭載了進氣口設計，性能感十足。而尾部就是妥妥的跑車元素。不得不說，整個外觀造型確實與911有些類似，而且造型極富顏值感，車頭部分比911更加飽滿。

至于動力系統(tǒng)與底盤，大概率采用易三方的設計，能夠帶來更快的加速，更加靈活的車身姿態(tài)。而且1000V的架構(gòu)大概率也上車了，畢竟屬于純電車型。

不知不覺，目前騰勢汽車旗下已經(jīng)有5款新車在售了，除了騰勢N7稍微有些弱勢以外，其他車型都表現(xiàn)出十足的產(chǎn)品侵略性。近期上市的騰勢N9更是將配置拉滿，而且采用的還是車長超過5.2米的六座SUV設計，隨著“坪山911”的上市，這家子品牌確實越來越全面，也越來越能打了。