小麥市場：近期，國內小麥市場，麥價陷入“滯漲”，市場呈現“上下兩難”的局面，價格缺乏明顯的方向性，短期內，小麥行情或將維持僵持的局面，供需略顯謹慎，后市關注新麥產情變化，小麥需求，進口表現以及各地糧庫小麥雙向購銷成交的變化！

據機構數據分析，截至目前，全國小麥市場，主流冬小麥產區，制粉企業掛牌均價穩定在1.2168元/斤，全國樣本監控的72家企業，僅有周口五得利上漲0.5分，報價在1.22元/斤；河北金沙河南河下跌0.2分，報價在1.216元/斤；臨沂五得利下跌0.3分，報價在1.216元/斤。全國主流小麥產區，山東、河北以及河南等地，主流企業報價穩定在1.205~1.225元/斤左右，市場呈現大穩小動的局面！

目前，在供應方面，市場多空交織，一方面，基層余糧不足，渠道受小麥囤庫成本較高，主流渠道小麥出庫成本價或將在1.25元/斤左右，這也現貨小麥有較大價差，貿易商認價意愿不足，惜售心態較強，社會面糧源供應較為冷清；另一方面，在政策性小麥投放方面，近期，中儲糧雙向購銷持續，小麥競價輪出積極，但是，市場參與度降低，小麥流拍增多，需求跟進略顯謹慎。不過，在政策性小麥預采購方面，成交相對積極，主流新麥成交價相對堅挺，山東部分地區，新麥預采購成交價在2440元/噸以上！

在需求方面，目前，需求跟進相對冷清！一方面，玉米價格回落，這限制了小麥飼用的積極性，飼料企業小麥采購降溫；另一方面，在面粉購銷方面，受季節性消費淡季，面粉走貨不暢，下游貿易商囤貨不足，主流企業受競爭壓力，面粉價格偏弱運行，工廠補庫原糧積極性偏弱。不過，受工廠開工率偏低，麩皮供應減少，部分企業麩皮報價略有上調，可惜，受豆粕價格回落，麩皮走貨相對緩慢，主流企業仍面臨虧損壓力，制粉企業補庫原糧意愿不高！

因此，基于市場供需調整，短期內，市場購銷以謹慎為主，現貨小麥或將維持盤整震蕩的局面！不過，隨著新麥增產預期逐步提升，渠道以及中儲糧陳糧小麥認賣意愿或將偏強，小麥缺乏明顯的利好，價格重心仍以震蕩偏弱為主！

與此同時，油價一夜“跌翻”了天！在原油市場，本周三，國際油價慘遭重創，受美國對等關稅影響，全球經濟受貿易風險陡增，衰退擔憂轉強，原油需求預期轉弱，國際油價大幅下降，美油以及布油單日降幅近7%！然而，本周五，原油價格降幅進一步擴大，美油單日下降7.41%，布倫特原油單日下降6.5%，美油創下22年7月以來最大下降，兩日，國際油價大降幅度達到了12.5~13.6%左右……

據悉，國際油價大幅下降，一方面，受美國對等關稅措施，加劇貿易戰的升級，造成市場避險情緒升溫；另一方面，美國對等關稅措施，“東大”反制操作發布，進一步加劇了市場對于經濟衰退的的擔憂，疊加，產油國組織將于5月份大幅增產，市場對于供需過剩的擔憂轉強！因此，在多方利空集中兌現下，短時間內，原油市場出現了斷崖下降的表現！

在國內市場，眾所周知，國內汽柴油以10個工作日為周期，截至目前，2025年前7次油價調整落幕，汽柴油價格呈現“3漲3跌1穩”的局面，年內汽柴油上漲55元/噸，相比24年末，主流92,95號汽油每升上漲0.04元！尤其是，上一次調價于4月2日24時落地，汽柴油迎來今年第3次上漲的行情，汽油大漲230元/噸，這逆轉了年內油價下降的基本面！

據悉，此次油價上漲過后，新一輪油價調整的10個工作日到來，2025年第8次油價調整，本輪周期結束第1個工作日，4月3日，汽柴油預估上漲150元/噸！截至4月6日，此次油價仍處于上漲150元/噸的范疇，原油變化率執行首個工作日2.91%的表現！

不過，按照汽柴油調價機制，以10個工作日為周期，受4月3日-4月4日，國際油價大降12.5~13.6%，本輪計價周期第2個工作日，國內汽柴油或將抹去首日150元/噸的降幅，部分機構預估，汽柴油降價幅度或將在200元/噸左右，油價進入大降的范疇……

筆者也將持續跟蹤市場的變化，希望，本次油價降幅能更猛一些，大家認為，2025年第8次調價，4月17日24時，油價能降多少，會不會降幅達到300元/噸以上呢？

附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）