前言

前幾天小米汽車的新聞鬧得沸沸揚揚，引起了很多人的討論和關注，但是到現在，事情仍然在調查之中，不少網友和車主都在等待一個結果。

然而就在這個節骨眼上，又出現了一起高速路上碰撞事故，面對眼前的一排路障，小米汽車卻跟沒看見一樣，直接撞了上去。

車主瞬間就驚出一身冷汗，當時的她還是保持清醒的狀態，這件事究竟是怎么發生的？后續小米官方給出的答復又為何讓人心生不滿呢？

高速驚魂

曾經小米剛面世的時候，被受追捧，甚至一度超越老牌車企的銷量，到現在不少訂單還在加急定制當中。

可沒想到這段時間，因一場事故讓小米處于輿論風暴中心，不知道之后的小米汽車又會發展成什么模樣。

就在大家靜候后續處理結果的時候，一位趙女士的親身經歷，給不少人都敲響了警鐘，智能駕駛真的發展成熟了嗎？

就在4月2日，一個艷陽高照的天氣，趙女士開著小米汽車，在西安某高速路上正常行駛。

當初買小米汽車的時候，她就很青睞小米的智能駕駛系統，也曾在路上多次嘗試過智能駕駛模式，對此非常信賴。

在高速路上時，小米汽車一開始行駛都是很正常的，然而在經過一處收費站之后，小米汽車就提醒趙女士，可以打開領航輔助系統。

當時趙女士也沒想那么多，也許是開車時間有些長了，趙女士也感到有點疲乏，就打算解放一下自己的雙手，就順手打開了。

當時她也并沒有完全不顧路況，而是一直盯著前方的道路，本身也是處于清醒的狀態，然而大腦放松后，趙女士的反應能力還是慢了很多。

小米汽車很快就開始加速，從一開始的40碼加速到70碼，結果在一處高速岔路口處，迎面而來一排路樁。

小米汽車完全就沒有感知到路樁的存在，直接就撞了上去，好在趙女士第一時間就趕緊去踩了剎車，才沒有釀成更大的事故。

當時趙女士嚇得渾身冷汗，一時間腦子都是空白的，而旁邊的路樁東倒西歪，小米汽車的外殼也有了不同程度的磨損。

和之前的那次事故不同，這次趙女士全程都在盯著汽車的行駛狀況，她也是親眼看到了汽車失控撞上路樁的過程。

最重要的是，這還是在高速上，若是趙女士沒有緊急剎車，在過快的車速下，她也不敢保證自己會不會出事。

趙女士在冷靜下來后，既后怕又慶幸，她表示經過這次事故，她已經不太敢使用智能駕駛了，就連輔助駕駛她也不敢用了。

不過對于小米官方的后續處理，趙女士還是比較滿意的，不管是汽車拋光還是內部的全面檢查，小米售后都做到了最好的保障。

那為什么面對那么明顯的路障，小米汽車卻沒有進行躲避呢？對此網友們也都很好奇。

趙女士將此事反饋給了小米官方，對方也在第一時間進行了處理，并給出了答復，但這個回答卻引起了很多人的質疑。

售后回應惹爭議

趙女士將當時行車記錄儀的畫面發給了小米售后，對方表示，趙女士的車的確無法識別這樣的路障。

因為她買的車是基礎款，車子也沒有可以掃描路障的激光雷達，因此這個車就直接往路障上撞了過去。

這個回答好像似曾相識，此前的那場事故中，也是類似的意思，因為小米汽車分為基礎款和高配款，高配的智能化肯定要比基礎的好。

比如激光雷達，原本就起著感知環境、輔助駕駛的作用，在智能駕駛中，有著很重要的地位。

然而基礎款雖然有智能駕駛，卻沒有激光雷達，這就好像是有腿能走，但沒有眼睛去感知周圍，危險自然是不言而喻的。

尤其是這種路障還是靜止的，更難以被汽車察覺到，最終撞上去也是可以預見的結果。

這件事在網上發酵之后，很多網友也加入其中討論，不少人都對售后的說法感到不滿。

有網友說，小米汽車的售價原本就不便宜，即便是基礎款也應該做到配置功能齊全穩定才對，顯然小米汽車是夸大營銷了。

也有網友說，自己十幾年的老司機，都不敢完全依賴智能駕駛，就連車上的定速巡航都不敢用，比起這些高科技，他更相信自己。

還有網友替小米汽車說話，此前很多次，小米官方都在強調，智能駕駛不是完美的，它只是一個輔助作用，不應該過于依賴。

然而小米汽車前期的營銷，無疑是很成功的，這也導致很多人都不聽勸告，開始盲目相信它的智能駕駛系統。

其實在此之前，已經出現過不少例子，都是車主們在車里呼呼大睡，雙手也脫離了方向盤，只靠著智能駕駛在路上馳騁。

這樣的畫面讓人心驚膽戰，此前拍到這種情況的車主，還緊急呼吁周圍人對小米汽車避讓，眼看著小米汽車越開越快，大喊小米車主減速。

這段時間以來，關于小米智能駕駛的消息越來越多，大家從一開始的信賴，變為了質疑，同時也造成小米汽車背負著很多的負面新聞。

說到底，智能駕駛現如今還不算是很成熟的技術，過于依賴智能駕駛，賭上我們的性命去享受智駕的快樂，無疑是不理智的行為。

任何時候，方向盤掌握在自己的手中，才是最安全可靠的，希望大家通過此事，能夠警醒起來，安全才是第一位。