北京
據海外媒體報道稱，豐田仍在尋找改進GR卡羅拉（參數丨圖片）的方法，在去年增加了八速自動變速器并將扭矩從273磅英尺提高到295磅英尺之后，該車將進行另一次升級。據悉，新車將會在今年秋季迎來首次亮相，而官方在近期發布了一組新車官方偽裝照片，盡管進行了偽裝，但與常規型號相比還是有一些顯著的變化。
引擎蓋和前擋泥板上現在有通風口，這與去年9月在紐博格林賽道上看到的原型車測試相呼應。GR卡羅拉還配備了更大的尾翼，比Circuit Edition上安裝的擾流板更大。此外，該車還帶有Toyota Gazoo Racing品牌和245/40 ZR18輪胎的18英寸啞光黑色BBS鍛造車輪，而Circuit Edition則采用稍細的235/40 ZR18輪胎。現在有米其林Pilot Sport Cup 2輪胎而不是Pilot Sport 4。這表明這個未來的版本將與Morizo版一樣硬核，因為該版本也有更粘的輪胎。
豐田提到，它還在開發渦輪增壓1.6升汽油發動機以提取更多扭矩，但沒有透露細節。三缸機還具有“獨特的調校”，盡管沒有提到超出標準300馬力的額外馬力。由于沒有顯示內部的圖片，目前尚不清楚是否有后座或這款新的GR卡羅拉是像Morizo一樣的兩座車型。可以肯定的是，這輛車缺少后雨刷器，這與迄今為止推出的最激進的版本相呼應。
在正式首發之前，GR卡羅拉原型車將于4月12日至13日周末參加在加利福尼亞州長灘舉行的方程式漂移活動。在定價方面，它的成本可能高于46275美元的Circuit Edition，可能會進入Morizo（51420美元）領域。
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