躍居國家創(chuàng)新型城市全國地級市第22位、三年前進(jìn)10位，是長三角進(jìn)位最快的城市；位列先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)城市第34位、三年前進(jìn)10位；經(jīng)濟(jì)總量破5000億元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比超40%，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值突破800億元。

這是蕪湖的2024年。這座居于長江與青弋江交匯之處的安徽省域副中心城市，幾年前因“Wuhoo，起飛！”被寄予“蕪湖起飛”的厚望。

在長江滋養(yǎng)下，蕪湖既有“硬核理工男”的創(chuàng)新創(chuàng)造力，又具有奔騰向未來的活力，還有開放輕快的文化調(diào)性，帶著這些氣質(zhì)，蕪湖乘“新”又起飛，向著創(chuàng)新之城、智算之城、智造之城的目標(biāo)穩(wěn)步前行。

在蕪湖港朱家橋港區(qū)國際集裝箱碼頭，整齊排列的汽車等待裝船出口海外。肖本祥/攝

創(chuàng)新之城：讓“車”飛起來

要說蕪湖，就離不開車、離不開奇瑞。1999年，第一輛奇瑞轎車在蕪湖下線。2024年，這家車企銷售汽車超過260萬輛，同比增長38.4%；出口汽車超過114.5萬輛，同比增長21.4%，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一，躋身世界500強(qiáng)。

“今天，我們要在這里打下奇瑞公司的第二根樁——AI智能化。”3月18日，奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞將從汽車制造轉(zhuǎn)向打造智能化、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群。

創(chuàng)業(yè)于“小草房”，奇瑞從拆解研究國外汽車發(fā)動機(jī)起步，在依靠外力還是自主創(chuàng)新之間，選擇了艱難的自主創(chuàng)新之路。這也成為奇瑞不斷發(fā)展壯大的成功密碼。

面對新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，奇瑞建立“瑤光實(shí)驗(yàn)室”與“開陽實(shí)驗(yàn)室”，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與全球一流團(tuán)隊(duì)在蕪湖形成創(chuàng)新共同體，構(gòu)建一張飛行汽車、無人機(jī)等“未來交通”與智能汽車協(xié)同共進(jìn)的智能出行生態(tài)網(wǎng)。

以奇瑞為“鏈主”，蕪湖集聚汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)2000多家，“孵化”3家上市公司。2024年，蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)營收5840.3億元，同比增長31.4%；汽車產(chǎn)量占全省的46.2%，汽車出口量占全省近80%。

如果說汽車制造是“蕪湖起飛”的地面強(qiáng)引擎，那么低空經(jīng)濟(jì)則是“蕪湖起飛”的“空中”加速度。

位于蕪湖市灣沚區(qū)的航空小鎮(zhèn)，中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司總裝線上，工人們正在調(diào)試一架雙發(fā)輕型通用飛機(jī)。“通航飛機(jī)生產(chǎn)需要10萬多個零部件，要經(jīng)過幾百道工序，幸好蕪湖本地有十分完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”公司副總經(jīng)理張梁說。

早在2013年，蕪湖以蕪宣機(jī)場建設(shè)為契機(jī)，在灣沚區(qū)一片荒蕪丘崗上前瞻規(guī)劃航空“賽道”，布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。如今的航空小鎮(zhèn)，已集聚航空新材料、無人機(jī)、發(fā)動機(jī)、螺旋槳、通用航電、航空部附件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家，基本能實(shí)現(xiàn)不出園區(qū)可生產(chǎn)一架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的通航飛機(jī)。

中電科蕪湖鉆石飛機(jī)DA42機(jī)型多年在國內(nèi)同類型通用飛機(jī)中出貨量穩(wěn)居第一；安徽勁旋風(fēng)螺旋槳年產(chǎn)量達(dá)10萬支，暢銷全球74個國家和地區(qū)……當(dāng)國產(chǎn)通航飛機(jī)從蕪湖航空小鎮(zhèn)起飛，俯瞰的不僅是壯闊長江，更是一個萬億級產(chǎn)業(yè)的未來。

造得出、飛得起、應(yīng)用廣。目前，蕪湖集聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)171家；實(shí)體化運(yùn)營蕪湖低空智聯(lián)中心、多域無人系統(tǒng)技術(shù)中心；更有10億元安徽省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金為低空經(jīng)濟(jì)“加油”。政策支持下，2024年，蕪湖低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營收463.8億元，同比增長15.95%。

飛馳向前的，不只是汽車；飛馳向上的，不只是飛機(jī)，更是蕪湖科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合之下快速發(fā)展的硬核制造業(yè)。

建設(shè)灣谷科技園、夢溪科創(chuàng)走廊、鳳鳴研創(chuàng)中心、“中國視谷”……近年來，蕪湖制造業(yè)不斷進(jìn)階。今年3月21日，《“蕪湖鳩茲科創(chuàng)灣”建設(shè)實(shí)施方案》新鮮出爐，完善創(chuàng)新生態(tài)、培育未來產(chǎn)業(yè)，廣泛招募“鳩茲科創(chuàng)灣”合伙人，對資源鏈接類合伙人根據(jù)服務(wù)績效給予最高1000萬元補(bǔ)助。

蕪湖市工業(yè)和信息化局總工程師胡明介紹，從自主研發(fā)到開放協(xié)同，從龍頭企業(yè)帶動到產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模、質(zhì)量、效益整體躍升，2024年蕪湖戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長22%。

“十四五”規(guī)劃收官之年，蕪湖錨定打造新質(zhì)生產(chǎn)力繼續(xù)飛馳向前——加快推動奇瑞智造二工廠滿產(chǎn)，三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車垂直配套零部件產(chǎn)業(yè)園達(dá)產(chǎn)，北灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園基本建成；加快推進(jìn)國際航空器“一站式”綜合服務(wù)中心、新型跨代航空器維修項(xiàng)目建設(shè)；強(qiáng)化低空經(jīng)濟(jì)、通用智能、氫能等場景示范……

智算之城：讓“數(shù)”跑起來

DeepSeek-R1大模型在長三角樞紐蕪湖集群算力公共服務(wù)平臺正式上線；華為云華東（蕪湖）數(shù)據(jù)中心全面投運(yùn)；中國聯(lián)通長三角（蕪湖）智算中心即將開服；抖音火山引擎長三角算力中心一期上半年建成投運(yùn)……今年以來，蕪湖“中華數(shù)島”傳來一個又一個好消息。

規(guī)劃面積約4600畝，集聚華為、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、中科曙光等一批領(lǐng)軍企業(yè)的“中華數(shù)島”，是“東數(shù)西算”蕪湖數(shù)據(jù)中心集群（下稱“蕪湖集群”）起步區(qū)的核心區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，蕪湖集群將承接長三角地區(qū)約三分之一的算力需求。

“今年以來，聚集在蕪湖集群的頭部企業(yè)緊鑼密鼓、加緊布局，通過自建、租用、買斷等多種形式，算力建設(shè)和交易明顯升溫。”蕪湖市數(shù)據(jù)資源管理局副局長方堅(jiān)說，截至今年3月，蕪湖集群已簽約項(xiàng)目41個，總投資超3000億元，設(shè)計(jì)機(jī)架規(guī)模64萬架，已建成標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架8萬架，形成智算規(guī)模3萬P。

算力是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的核心生產(chǎn)力之一，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)。眼下，一個“看不見”的“超級算力港”“數(shù)據(jù)立交橋”正在蕪湖加速構(gòu)建，這是蕪湖建設(shè)“智算之城”的數(shù)字底座。

蕪湖集群上線之前，東部乃至更廣地區(qū)的數(shù)據(jù)要“跑”到上海沒有“高速通道”，只能走“普通公路”。如今，隨著蕪湖集群等新一代算力基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，長三角乃至華東地區(qū)與日俱增的“熱數(shù)據(jù)”處理需求得到了更好保障。

長三角樞紐蕪湖集群算力公共服務(wù)平臺同時也是安徽省算力統(tǒng)籌調(diào)度平臺，算力產(chǎn)品在“虛擬大市場”不斷上線，算力交易、算力調(diào)度快速適配，讓“數(shù)”跑起來。

作為全國首批算力調(diào)度平臺項(xiàng)目之一，平臺集通算、智算、超算、量算“四合一”，上線近一年以來，已接入數(shù)據(jù)中心28家，智能算力規(guī)模1.6萬P，上線算力產(chǎn)品1000多款，算力交易額超2000萬元。

蕪湖市大數(shù)據(jù)建設(shè)投資運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一服務(wù)平臺不僅保障算力調(diào)度的安全性，還通過“集采”打包、個性化定制等形式，滿足廣大中小企業(yè)階段性、零售型的算力需求，讓算力供給更加普惠靈活。這一運(yùn)營實(shí)踐去年被國家數(shù)據(jù)局選入《全國一體化算力網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)秀案例集》。

到2027年，蕪湖集群智算規(guī)模預(yù)計(jì)超過4.5萬P，形成明顯的算力比較優(yōu)勢，賦能長三角乃至全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動數(shù)據(jù)中心及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元。

方堅(jiān)告訴記者，作為國家“東數(shù)西算”工程十大數(shù)據(jù)集群之一、長三角算力樞紐兩大數(shù)據(jù)集群之一、中部六省唯一的數(shù)據(jù)集群，蕪湖集群將推動算力與先進(jìn)制造、新消費(fèi)、大健康等更多產(chǎn)業(yè)結(jié)合，釋放更大數(shù)字紅利。

智造之城：讓機(jī)器人“活”起來

今年3月，一則企業(yè)更名公告引起制造業(yè)和資本市場的廣泛關(guān)注。扎根蕪湖18年的埃夫特智能裝備股份有限公司，更名為埃夫特智能機(jī)器人股份有限公司。

從“裝備”到“機(jī)器人”，一詞之差，標(biāo)志著這家國產(chǎn)機(jī)器人龍頭企業(yè)從“設(shè)備供應(yīng)商”向“智能生態(tài)構(gòu)建者”轉(zhuǎn)型，折射出蕪湖從“制造之城”向“智造之城”進(jìn)化的深層邏輯。

這一轉(zhuǎn)向與蕪湖產(chǎn)業(yè)基因深度契合。蕪湖制造業(yè)涵蓋41個工業(yè)大類中的37個，集聚汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保、智能家電3個千億產(chǎn)業(yè)，為機(jī)器人智造提供天然應(yīng)用場。

作為全國首個國家級機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，截至去年底，蕪湖匯聚了300多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。2024年，蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破400億元，綜合實(shí)力躍居全國第七位。

面對愈發(fā)復(fù)雜的工業(yè)場景和不斷增長的服務(wù)業(yè)需求，未來的機(jī)器人需要更柔性、更聰明。但機(jī)器人行業(yè)還沒有出現(xiàn)類似于手機(jī)行業(yè)iOS、安卓或鴻蒙的技術(shù)底座。

埃夫特智能機(jī)器人公司副總裁郭磊磊介紹，埃夫特正著手規(guī)劃人形機(jī)器人的市場化和產(chǎn)業(yè)化道路，與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)共建具身智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，讓機(jī)器人具備復(fù)雜作業(yè)的知識表達(dá)、知識圖譜和推理、知識積累和遷移等能力。

智慧的“頭腦”、靈活的“四肢”，不僅能抓取、擺放、搬運(yùn)，還會“雙手”舞龍。今年全國兩會召開前夕，埃夫特首款人形機(jī)器人“yobot”亮相，網(wǎng)友戲稱其踩著“風(fēng)火輪”。網(wǎng)友稱贊的不僅是其炫目的形態(tài)與功能，更是它搭載的埃夫特智能機(jī)器人通用技術(shù)底座。這個底座如同為機(jī)器人打造了一套“萬能樂高積木”，通過開放底層能力，降低機(jī)器人應(yīng)用開發(fā)的門檻和成本，大大縮短周期。

以技術(shù)底座賦能全行業(yè)，讓機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)完成從“盆景”到“風(fēng)景”的質(zhì)變，不僅是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的愿景，也是蕪湖布局智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略考量——積極布局前沿賽道，加大關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)力度，拓展多元化應(yīng)用場景，培育更具競爭力的“機(jī)器人+人工智能”產(chǎn)業(yè)集群。

政策推動下，效應(yīng)正在顯現(xiàn)。酷哇機(jī)器人完成黃山景區(qū)2000米海拔懸崖救援任務(wù)，開創(chuàng)山岳救援新模式；中科感知機(jī)器人落地1600畝無人化農(nóng)田，實(shí)現(xiàn)從播種到收割全程無人化作業(yè)……

2024年底，埃夫特的一項(xiàng)新計(jì)劃獲得批復(fù)：在蕪湖新建一處機(jī)器人超級工廠暨全球總部項(xiàng)目，總投資近19億元，預(yù)計(jì)未來年產(chǎn)能10萬臺。

在這座新的超級工廠，將采用智能機(jī)器人裝配機(jī)器人的模式。這一充滿科幻感的畫面，將向未來遞出一張蕪湖新“名片”。

信息來源 《瞭望》新聞周刊客戶端

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