2025年最為火熱的中國第六代戰機又來新消息了！當然，中國第六代戰機準確來說，是直接公布兩款，分別為成飛，沈飛的，代號暫時給出的是J-50、J-36。

這兩款戰機自從在2025年進行首飛之后，一直受到世界的關注，這不，美媒twz再次針對中國J-50進行了說明，那就是關于它沒有J-36飛得那么頻繁，是遇到什么問題來了嗎？

的確，這西方針對中國第六代戰機的活動情況是隨時觀察，可以說稍微有任何的動作，都是快速推動。

而我國第六代戰機J-36的確是在今年不斷試飛，并且一次又一次的清晰照片不斷出現，從最初的伴飛，到后面的單獨飛行，在空中放油等絕技的展示，都說明了我國似乎在快速推動其J-36的布局一樣，這恰恰相反，中國的J-50似乎并沒有飛了一樣？

其美媒明確說明了——目前尚不清楚新圖像是來自最近的測試飛行，還是來自去年底進行飛行的圖片。盡管我們已經看到較大的J-36進行額外測試飛行的證據，但J-50在3個月以上沒有在空中發現，這是什么情況？J-36頻繁飛行，J-50有3個月以上沒飛，是遇到什么問題了？

是不是遇到什么問題，這個的確不清楚。

但從這一次網傳的圖片來看，說是新圖片（官方未證實）也是發生了一定的改變，其數據圖顯示，在美媒公布的新圖像之下，比以前看到的任何人都顯示出高級噴氣式飛機的側面視圖，值得注意的是在圖像之下，可以清晰看到導彈的艙位覆蓋區域，這與F-22A、J-20有相似的情況。

而對于J-50的隱身情況，依然無法做到清晰的辨別，不過，他們認為J-50應該是比J-36可能在某些方面先進一點，盡管在大小和重量方面確實處于不同的階級。

目前尚不清楚這些設計是否與單個程序及其定義的目標相關聯，還是針對兩個單獨的程序集中在不同的功能集上，并有一些重疊。

所以，到底J-50到底如何，針對他們來說，完全是模糊的情況，而且有意思的是，他們針對我國第六代戰機的追蹤，也是屬于“全面未知”的，那中國J-50實力到底有多強呢？

如果從網傳的消息來看，其實我國兩個第六代戰機不說最好，至少比美國的第六代戰機要強很多，在設計上都是最大的差異化，有什么強的點。

我國就用一部分的數據來看看，就以J-50的情況來進行說明，主要分為三個點:

第一、J-50按照首飛的情況來看，其擁有可以下翻的翼尖，這種設計師可以直接優化飛機的空氣動力學性能，并且還可以提升飛機的機動性和穩定。

第二、在上述設計之下，可以在面對雷達鎖定的時候，進行“逃逸”，也就是增強了其隱身的能力，可以在巡航過程之中，保持幾乎平直的狀態，讓其出現監控失效的局面。而且如果未來將其布局在航母上，增加的垂直翼面，對飛機的整體操控性能提升起到重要作用。

第三、J- 50 還具備可以上翻的垂直尾翼，在高速飛行時，保持無垂尾狀態，能降低飛行阻力，也增加了其動能問題。

所以，這三個點是現階段已知的情況，但對于J- 50來說，保密度可以說很高，就是除了首次飛行之外，后續就很少有消息，可以看得出來，這一款第六代戰機也有不一樣的點。

但無論如何，相對于美國的第六代戰機來說，肯定是絕對性的領先，這一點沒有任何的爭議.

這一次美媒也是再次說明了，中國在相對較短的時間內，在戰斗機設計和制造能力方面取得了令人難以置信的進步，而且這種進步只能加速。這相對于美國來說，已經完全沒有什么領先的優勢了。

而且最搞笑的是，美國居然也公開說明了，自己的第六代戰機還沒有原型機，你說這是不是差距更大了？的確也是這樣的，所以，這里要為我國科研人員們說一聲辛苦了，你們的強大，讓我們處于領先的模式，這起來不容易，畢竟美國時不時來打壓，結果美國把自己掉入坑中了。

但反過來想，美媒不斷宣傳中國第六代戰機，而美國還是建立在“PPT上”，會不會想看到中國不斷試飛之下，改變自己的第六代戰機，學習一下亮點？畢竟美國的第六代戰機還沒有原型機，一切改變都是可能存在的，在公布的照片上，都無法實現統一的情況，這就是差別。

所以，美國看來是要學習中國了，這一點是值得驕傲的事情，我們要讓美國知道，中國已經不是過去，如今只有強，更強的區別。

當然，我們也不是很多人說得什么驕傲自大，是事實！

這也是讓我有點想不明白的，美國每次公布先進的戰機時候，沒有人說什么驕傲自大，結果在我們公布的時候，一些“反骨”這樣來說，有點不理解，難道我們就不能更先進？所以，要對我國科研人員有敬畏之心，我們強大，也是可以做到的！