俄羅斯國防工業已加大其最新型輪式自行榴彈炮的生產力度——據軍事新聞網站的一篇報道,最近在俄羅斯發現了一列貨運列車,上面載有至少八門新型火炮系統。這些武器似乎包括2S43“馬爾瓦(Malva)”152mm自行榴彈炮,可能還包括2S44“風信子-K”152mm自行榴彈炮,這兩款火炮都安裝在相同的BAZ-6910輪式底盤上,并且有許多部件是通用的。
該報道稱:“大約六周前的視頻顯示,俄羅斯輪式自行火炮的產能正在增長。”這種卡車炮(自行火炮)的底盤由布良斯克汽車廠生產,搭載的模塊化的火炮組件結構相對簡化,與像“姆斯塔-S(Msta-S)”這樣的履帶式自行火炮系統相比,其制造速度更快,且更易于擴大生產規模。
2S43
“馬爾瓦”榴彈炮用2A36“風信子-B”遠程加農炮取代了傳統的2A64榴彈炮,在減輕重量和簡化結構的同時,還增加了射程。
2S43
使用常規高爆殺傷彈時,“馬爾瓦”榴彈炮可以打擊最遠30.5公里外的目標。使用火箭增程彈時,射程可增加到33.1公里。該火炮采用開放式安裝,沒有裝甲炮塔或防護盾,這使得整個系統的重量更輕——滿載30發炮彈時約重32噸,比俄羅斯的履帶式“姆斯塔-S”榴彈炮輕約25%。
“馬爾瓦”項目于2010年代初在由“布爾韋斯特尼克”中央科學研究所主導的“草圖”研發計劃下啟動。據報道,2020年開始進行野外試驗。
俄羅斯轉向輪式火炮解決方案,很可能是出于精簡后勤工作和補充戰場損失裝備的需要。與履帶式榴彈炮不同,輪式系統在公路上的機動性更快,維護也更方便,不過在前線條件下其防護能力較差。
2S44
盡管俄羅斯面臨制裁和出口限制,但其國內軍事工業綜合體的火炮產量即使沒有加速,似乎也維持著一定水平。“馬爾瓦”這類系統的持續推出表明,俄羅斯正試圖根據長期戰爭的現實情況,調整其火炮戰術原則和后勤保障體系。
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