特朗普關(guān)稅戰(zhàn)如今從單挑演變成了群毆。

4月2日凌晨，美國宣布要對全球185個國家征收普世性關(guān)稅，稅率為10% 。這次新關(guān)稅戰(zhàn)的征稅范圍極其廣泛，連著名的無人島赫德島和麥克唐納群島都被納入其中，就好比特朗普的關(guān)稅“加特林”火力全開。

除了征稅范圍廣，還劃定了10%的最低稅率，而在對等關(guān)稅上更是出了“大殺招”。其大致邏輯是，按照各國靠貿(mào)易順差從美國賺取的利潤，加收一半關(guān)稅，并且宣布要對全球主要貿(mào)易伙伴實(shí)施差異化稅率。其中，中國對等稅率達(dá)34%，越南46%、泰國36%、印尼32%，日韓分別為24%和25%，歐盟整體20% 。

毫無疑問，這場被特朗普稱為“美國解放日”的政策調(diào)整，標(biāo)志著二戰(zhàn)以來最劇烈的貿(mào)易規(guī)則重構(gòu)，把全球經(jīng)濟(jì)拖入了前所未有的不確定性漩渦。而被迫卷入這場“無限戰(zhàn)爭”的世界各國，它們的應(yīng)對方式將直接決定特朗普新關(guān)稅戰(zhàn)的最終效果。

首先，已經(jīng)出現(xiàn)了第一批愿意“交保護(hù)費(fèi)”的國家。厄瓜多爾取消美國龍蝦關(guān)稅，越南主動降低美國汽車、液化氣關(guān)稅，以色列全面對美國降稅。這些國家的共同點(diǎn)是，對美貿(mào)易順差較大，在經(jīng)濟(jì)或者軍事上高度依賴美國，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存在脆弱性，所以直接選擇了投降。

接著看日韓，它們的核心產(chǎn)業(yè)受到直接沖擊。因?yàn)樘乩势諏Π雽?dǎo)體和汽車行業(yè)回流美國的執(zhí)念很深，韓國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、日本的汽車產(chǎn)業(yè)自然首當(dāng)其沖。比如美國是日本汽車出口的第一大市場，每出口10臺日本車就有1臺賣到美國。

據(jù)測算，關(guān)稅沖擊可能會吞噬日本車企年度利潤的10% 。面對壓力，日韓首先寄希望于外交斡旋來緩解，其次逐步把工廠搬到美國，用空間換時間。比如日本首相前往華盛頓爭取汽車關(guān)稅豁免。

韓國總統(tǒng)雖未出國，但韓國企業(yè)積極響應(yīng)，先是大韓航空花327億美元從美國購買飛機(jī)，接著三星電子計劃投資370億美元在美國德克薩斯州建設(shè)兩座晶圓代工廠和一個研發(fā)中心，SK集團(tuán)宣布投資220億美元在印第安納州建設(shè)高帶寬存儲器封裝工廠，并在佐治亞州建設(shè)電池工廠。再加上3月韓國現(xiàn)代汽車宣布在佐治亞州投資210億美元建電動車工廠，幾乎要把整套韓國產(chǎn)業(yè)鏈完整遷移過去。然而，日韓這種應(yīng)對策略只能解一時之困，長久來看并非良策。

在這輪新關(guān)稅戰(zhàn)中，應(yīng)對得可圈可點(diǎn)的要數(shù)歐盟。具體來看，歐盟一邊反制美國，對威士忌和哈雷摩托車，以及蘋果和谷歌這類美國科技企業(yè)實(shí)施巨額罰款；一邊以貿(mào)易、科技和市場規(guī)模為依托展開談判，還打出“感情牌”。比如法國總統(tǒng)馬克龍就特朗普加征關(guān)稅一事，提及美歐多年來的傳統(tǒng)盟友關(guān)系，試圖喚醒“美好回憶”。

早年間，歐盟為美國生產(chǎn)豪華汽車，美國為歐盟提供炮彈和坦克，不過最近因?yàn)蹩颂m沖突，雙方鬧了別扭。這次美國要在對等關(guān)稅上拿歐盟開刀，歐盟的應(yīng)對方式可謂“以其人之道還治其人之身”，平日里美國怎么對付別的國家，歐盟就怎么對付美國。

你看，開頭提到的對等關(guān)稅，歐盟最低只出2%，而且更重要的是，這次汽車只征收25%的關(guān)稅，不額外征收其他關(guān)稅，很難說這不是通過“胡蘿卜加大棒”策略博弈出來的最優(yōu)結(jié)果。歐盟的這種做法很可能給其他經(jīng)濟(jì)體帶來示范效應(yīng)。

比如，特朗普剛宣布發(fā)動新關(guān)稅戰(zhàn)，美國財政部長就公開建議各國不要對關(guān)稅進(jìn)行報復(fù)，這明顯是威脅。為什么美國不愿意看到?jīng)_突升級，而是把關(guān)稅當(dāng)成談判籌碼呢？

歸根結(jié)底，美國自身經(jīng)濟(jì)狀況也不容樂觀。不斷攀升的美國國債規(guī)模，就像懸在美國經(jīng)濟(jì)頭上的達(dá)摩克利斯之劍，而關(guān)稅帶來的物價飆升，給美國普通老百姓帶來沉重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。9月10號有個案例，一位40歲的鳳凰城居民計劃翻新房子，原本改建成本129萬美元，加上這輪關(guān)稅后，各種材料成本上漲，最終改建成本漲到160萬美元，美國老百姓壓力可見一斑。要知道，從19世紀(jì)末開始，美國就是全球最大的消費(fèi)市場，一旦美國消費(fèi)萎縮，拉動全球經(jīng)濟(jì)的“馬車”就相當(dāng)于折了一個輪子，難怪特朗普要在發(fā)言中宣布國家進(jìn)入緊急狀態(tài)。

就拿新冠疫情來襲后市場各方的反應(yīng)來看，最先受影響的是美國股市。特朗普宣布關(guān)稅政策期間，美股主要股指大幅跳水，道指狂跌近千點(diǎn)，標(biāo)普跌幅超過3.8%，納指跌幅4.6%，仿佛要熔斷美股。從行業(yè)影響看，4月3日生效的25%汽車關(guān)稅，連馬斯克的特斯拉也受牽連。畢竟特斯拉的車包含大量外國零部件，海外工廠也不少，其盤后股價領(lǐng)跌，跌幅超8%。

再看美國科技股，蘋果跌幅擴(kuò)大至5%，亞馬遜跌超4%。一季度，美股市值龍頭英偉達(dá)股價跌幅累計下跌19%，特斯拉公司股價累計下跌35%。與之相反，作為頭號避險資產(chǎn)的黃金遭到市場瘋搶，金價刷新歷史新高。紐約金價首次觸及3200美元/盎司，最終收于3166美元/盎司，漲了0.67%。

那新關(guān)稅戰(zhàn)要打到什么地步才會結(jié)束呢？其實(shí)特朗普簽署的行政命令已給出答案，即直到他認(rèn)為貿(mào)易逆差和潛在的非互惠待遇等威脅得到解決或緩解為止。說白了，就是特朗普說了算。

最后總結(jié)一下特朗普新關(guān)稅戰(zhàn)帶來的影響。首先，觸碰了全球經(jīng)濟(jì)的“命脈”，引發(fā)各國在關(guān)稅戰(zhàn)中或屈服、或周旋、或?qū)梗觿×巳蚍秶馁Q(mào)易摩擦。其次，引發(fā)全球市場恐慌，導(dǎo)致全球股市和匯市全線下跌，黃金價格逆勢上漲。未來會怎樣呢？

或許就像新加坡總理李顯龍所言，新的“墻”正在豎起，不是混凝土墻，而是經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易壁壘。擺在我們面前的問題是，當(dāng)特朗普新關(guān)稅戰(zhàn)的負(fù)面影響傳導(dǎo)到每一個加工廠、每一份就業(yè)和每一張老百姓的餐桌時，你是否做好了準(zhǔn)備？