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3月25日17時許，高速二支隊二大隊接到報警，二廣高速太原方向懷仁段發(fā)生一起嚴(yán)重的三車連環(huán)追尾事故，占用第二、第三車道，民警迅速出發(fā)趕往現(xiàn)場。

到達(dá)現(xiàn)場后，事故現(xiàn)場一片狼藉，民警做好安全防護(hù)后開始指揮現(xiàn)場交通，經(jīng)過詢問得知，肇事司機李某在事發(fā)前正在操作車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

“我就想換個目的地，前后不過幾秒鐘...”

司機李某回憶時仍心有余悸，然而在高速行駛狀態(tài)下，這幾秒鐘的分心導(dǎo)致他完全沒注意到前方車流已經(jīng)開始減速。

監(jiān)控顯示，李某駕駛的貨車在毫無減速跡象的情況下，撞向前方正常行駛的一輛黑色轎車，巨大的沖擊力導(dǎo)致其又撞上右邊的一輛轎車，最終兩車撞向護(hù)欄后停下。事故造成兩輛轎車嚴(yán)重?fù)p毀，所幸車上人員都系好了安全帶，沒有人員受傷。“現(xiàn)在聽到導(dǎo)航提示音都會發(fā)抖...”李某在事故后表示。但事故已經(jīng)發(fā)生，造成的損失和傷害無法挽回。

最終民警認(rèn)定李某因分心駕駛承擔(dān)事故全部責(zé)任，依法處以罰款100元，記3分的處罰，承擔(dān)三車所有的維修費用。

高速公路分心駕駛=玩命！這些數(shù)據(jù)令人震驚

1.時速100公里時，低頭3秒 = 盲開83米（相當(dāng)于20層樓高度自由落體的距離）

2.高速公路分心駕駛事故死亡率是普通道路的2.5倍

3.2023年全國高速公路事故中，分心駕駛占比高達(dá)41%

交警提示：

1. 提前設(shè)置好導(dǎo)航：出發(fā)前確認(rèn)路線，行駛中只使用語音提示。

2. 保持4秒跟車距離：在干燥路面，時速每增加10公里至少增加1秒車距。

3. 進(jìn)服務(wù)區(qū)處理事務(wù)：任何需要分心的事情都等到服務(wù)區(qū)。

（來源：山西高速交警二支隊）

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