最近國際上發生了很多大事：

第一件事：

據海峽網報道，中國駐南蘇丹大使館近日發文，建議在南中國公民盡快撤離：近期，南蘇丹安全局勢持續緊張，武裝沖突進一步升級，安全風險急劇上升。中國駐南蘇丹使館建議在南中國公民盡快搭乘商業航班離南。如遇緊急情況，請與使館聯系尋求幫助。

近日南蘇丹局勢急劇惡化，位于該國東北部的上尼羅州局勢持續緊張，頻繁發生的沖突已造成大量人員傷亡和平民流離失所。近日南蘇丹第一副總統馬沙爾在該國首都朱巴被軟禁。

蘇丹民眾（資料圖）

聯合國特派團的緊急聲明措辭罕見強烈，稱國家“處于戰爭邊緣”，這不僅是對當前局勢的評估，更是一種公開預警。南蘇丹自2011年獨立以來，從未真正走出戰爭的陰影。兩次大規模內戰、幾十萬民眾死亡、數百萬人流離失所、經濟全面崩潰、國家治理體系形同虛設。所謂的“統一政府”，不過是不同派系權力博弈的臨時停火帶，表面上共享權力，實則暗流涌動。而馬沙爾被軟禁，恰恰戳破了這個看似平衡的假象。

蘇丹沖突爆發以來，多個國家及國際組織多次出面調停，但均未取得實質成果。在沙特等國斡旋下，雙方2023年5月在沙特吉達舉行談判并簽署協議，同意實行短期停火。此后，雙方多次達成短暫停火協議，但都未能有效落實。同年12月，沙特等調解方宣布，無限期暫停雙方在吉達進行的談判。2024年7月，應聯合國邀請，沖突雙方在瑞士日內瓦就人道主義援助和保護平民等議題舉行非直接對話，聯合國秘書長蘇丹問題特使拉姆丹·拉馬姆拉作為中間人進行傳話。對話未能達成任何協議。

第二件事：

據環球時報報道，蘇丹國家電視臺日前表示，蘇丹武裝部隊即將從準軍事組織快速支援部隊手中奪回位于首都喀土穆的總統府的控制權。這一進展標志著這場持續兩年、可能分裂國家的沖突出現重大轉折。據目擊者和軍方消息人士向路透社透露，19日晚間，總統府周邊爆發激烈交火，爆炸聲此起彼伏，蘇丹武裝部隊對喀土穆市中心實施空襲。奪取首都可能會加速蘇丹武裝部隊對該國中部的全面接管，并加劇該國領土在兩支部隊之間的東西分裂。

蘇丹（資料圖）

聯合國兒童基金會執行主任凱瑟琳·拉塞爾近日表示，持續近兩年的蘇丹武裝沖突給該國造成了當前“全球規模最大、破壞性最強”的人道主義危機。

拉塞爾當天在聯合國安理會蘇丹問題會議上表示，2025年蘇丹近三分之二的人口、超過3000萬人需要人道主義援助，其中包括約1600萬未成年人。她還指出，蘇丹約300萬五歲以下兒童面臨致命疾病風險，“幾乎整整一代人”、約1650萬學齡兒童失學。

第三件事：

據環球時報報道，日本共同社消息，日本首相石破茂近日在國會答辯時表示，美國汽車關稅對日本經濟的影響“極為嚴重”，日本政府將研究“最有效果的方法”，讓美國理解關稅政策不會讓美國受益。關于美國汽車關稅，據日本時事通訊社此前報道，日本內閣官房長官林芳正稱，日本政府對該措施感到“極為遺憾”。對于在野黨要求采取反制措施的呼聲，石破茂稱，日本政府“正在研究所有選項”，但他還稱，“必須思考什么樣的措施才是最符合日本國家利益的措施。”

石破茂（資料圖）

據日本汽車工業會數據，2024年日本國內的汽車產量為823萬輛，其中有近137萬輛汽車出口到美國。瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進指出，如果把在墨加兩國生產的汽車計算在內，日本車企在美總銷量占美國市場份額近四成。此外，日本車企的美國工廠在主要零部件方面也依賴進口。汽車關稅無疑將使日本汽車產業面臨價格上升、競爭力下降的難關。這不僅是對整車企業的打擊，整個供應鏈都將受到很大影響。