凝心聚力忙施工，項目建設正當時。眼下，進入伊犁河谷的又一條交通大動脈——G219線溫泉至霍爾果斯公路正在加速建設中。4月2日，記者在G219線溫泉至霍爾果斯公路建設項目第WHSJ-2、3合同段第WHSG-5標段（簡稱溫霍5標）看到，各項目施工現場，一派繁忙景象。

大型強夯機正在對路基進行高勢能夯擊作業。劉春星 攝

在施工樁號為K150+500—K152+400段的施工現場，多臺大型強夯機正在對路基進行高勢能夯擊作業，其他施工人員在進行夯點高程測量作業。　 溫霍5標項目部工程部副部長馬英杰說：“自3月20日起，項目部克服不利天氣影響，正全力搶抓工期，掀起項目建設‘春季攻勢’。當前施工段全長1.9公里，屬于典型的二級非自重濕陷性黃土區，主要采用兩點一夯施工，夯擊勢能達2000千牛·米。經過前期在強夯試驗段反復驗證，我們采用‘正三角形布點+重錘低落距’的強夯組合工藝，以每個夯點采用8次以上的精準沖擊，且最后兩擊夯沉量嚴格控制在5厘米以內的雙控模式，以確保施工質量。”　　 在K138+717.0大橋施工現場，記者看到，塔吊來回“揮臂”，將建材運往橋墩之上，橋墩上的施工人員正忙碌地進行鋼筋綁扎、焊接作業。遠遠望去，幾個高大的橋墩聳立在河道之中，施工場景甚是壯觀。

壯觀的大橋施工現場。劉春星 攝

溫霍5標項目部生產副經理張雙德說：“這座大橋是溫霍項目的重要關鍵節點工程之一，是貫穿全線施工進度的控制性工程。大橋總長度328米，交角90度，為小半徑曲線橋。大橋施工共投入3臺塔吊、4臺施工電梯，按照安全標準化工點建設。作為創建平安百年品質工程的在建項目，橋墩施工采用自動養生噴淋系統，施工電梯過道創新運用‘翻板通道+平臺滑動門’復合型安全防護裝置等四新技術，邊坡采用了安裝北斗衛星定位系統構建智能化監測系統。”

據介紹，溫霍5標施工起點樁號為K130+200，沿切特阿克蘇河布線，至霍城縣大西溝鄉西側山腳后折向西，經霍爾果斯市伊車嘎善錫伯族鄉北側、兵團第四師61團南側，至終點霍爾果斯市，采用二級公路標準，全線長50.732公里，主線橋梁12座，全長1647.98米，無隧道，共設置大橋7座、中橋5座、涵洞97道；平面交叉30處，緊急停車帶9處、避險車道1處，景觀平臺1處，養護道班與路段管理分中心同址共建為1處。

綜合場站。劉春星 攝

溫泉至霍爾果斯公路建設項目是《國家公路網規劃（2022年—2035年）》中G219線的重要組成部分，起點位于博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣賽馬場南側，終點位于伊犁州霍爾果斯市，公路全長168.613公里，全線共設有橋梁97座、涵洞340道、隧道5座，其中，特長隧道2座。項目分為5個合同段，其中，先導段第一、二合同段路線長56.9公里，EPC合同段第三、四、五合同段路線長111.34公里。項目總投資83億元，計劃于2027年建成。

溫霍公路沿線區域擁有眾多旅游資源，如賽里木湖景區、鄂托克賽爾天泉景區、河谷林景區、中華福壽山景區等，風景優美。該項目建成后，將成為加強阿拉山口口岸及霍爾果斯口岸這兩個絲綢之路經濟帶關鍵節點交通聯系的重要組成部分，對落實自治區黨委關于“疆內環起來、進出疆快起來”的交通建設戰略目標，推動區域經濟持續發展具有重要意義。（記者 劉春星 阿來）

來源：伊犁融媒體中心

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