1954年9月，河南省的省會(huì)，從開封市遷往了鄭州市。不得不說(shuō)，在50年代的省會(huì)遷移中，開封并不是個(gè)例，例如保定市、安慶市、齊齊哈爾市等等，都曾經(jīng)是省會(huì)城市。今天，我們主要聊聊河南省的省會(huì)變遷，從元朝開始，開封一直是河南省的省會(huì)，長(zhǎng)達(dá)幾百年時(shí)間。那么，1954年，為何會(huì)前往鄭州呢？今天，我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。

清朝時(shí)期的河南省區(qū)劃

首先，我們聊聊開封的巔峰時(shí)期。開封屬于八朝古都，在歷史長(zhǎng)河中，先后有8個(gè)政權(quán)和王朝，定都開封。甚至在明朝建立的最初期，開封還曾經(jīng)做過(guò)明朝的“北京”。1279年，元朝統(tǒng)一天下以后，鑒于全國(guó)疆域面積遼闊的問(wèn)題。把全國(guó)劃分為10個(gè)行省，例如甘肅行省、湖廣行省等等。當(dāng)時(shí)，開封屬于河南江北行省的省會(huì)。

從元朝開始，奠定了開封的省會(huì)地位。在此之后的明朝、清朝統(tǒng)治時(shí)期，開封一直是河南省的省會(huì)城市。從時(shí)間計(jì)算，長(zhǎng)達(dá)幾百年時(shí)間。開封能夠長(zhǎng)期作為河南省的省會(huì)，擁有一個(gè)非常明顯的優(yōu)勢(shì)，那就是內(nèi)河航運(yùn)樞紐。在鐵路還沒(méi)有出現(xiàn)的年代，內(nèi)河航運(yùn)屬于內(nèi)陸各省主要的運(yùn)輸方式之一。以開封為例，在巔峰時(shí)期，號(hào)稱四水繞城而走，非常類似于鄭州現(xiàn)在的鐵路樞紐地位。

開封當(dāng)年的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)

截至目前，在開封境內(nèi)，還有著名的“運(yùn)糧河”，當(dāng)然，已經(jīng)成為了遺址。隨著河道垮塌、河水?dāng)嗔鳌ⅫS河改道等一系列的實(shí)際問(wèn)題，造成了開封的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，一步步喪失。與此同時(shí)，有2個(gè)問(wèn)題，開始長(zhǎng)期困擾開封。第一，開封周圍的很多土地，出現(xiàn)了鹽堿化問(wèn)題，而且非常容易起風(fēng)沙。第二，黃河開封段屬于地上懸河，屢屢決口泛濫，對(duì)中原大地，一直是非常大的威脅。

明朝統(tǒng)治初期，朱元璋放棄了開封的“北京”地位。很大一部分原因，就是黃河開封段，在幾年內(nèi)，連續(xù)決口兩次。在科技沒(méi)有大踏步發(fā)展的大環(huán)境下，省內(nèi)其他城市，無(wú)法撼動(dòng)開封的省會(huì)地位，也沒(méi)有其他的選擇。但是，進(jìn)入20世紀(jì)以后，開封面臨一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手，那就是鄭州。

鄭州的鐵路樞紐，地位明顯

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鄭州一直是河南省的直隸州，或者隸屬于開封府下轄的散州。清朝統(tǒng)治的末期，開始修建著名的京漢鐵路。京漢鐵路原計(jì)劃，從開封府城經(jīng)過(guò)。但是，由于施工量太大，再加上黃河開封段河道太寬、土質(zhì)松軟等諸多原因。京漢鐵路向西遷移，最終，從鄭州境內(nèi)通過(guò)，并且設(shè)立了站點(diǎn)。其實(shí)，截至這個(gè)時(shí)候，鄭州仍然無(wú)法撼動(dòng)開封的省會(huì)地位。

1928年，隴海鐵路與京漢鐵路，在鄭州交匯。鄭州的交通地位迅速提升，一下子成為了我國(guó)北方地區(qū)重要的鐵路樞紐城市。1928年，鄭州市建立。同一年，出臺(tái)了《鄭埠設(shè)計(jì)圖》，市區(qū)設(shè)計(jì)人口總計(jì)25萬(wàn)左右，中心位于人民公園附近。從這個(gè)時(shí)候開始，鄭州開始向近代城市邁進(jìn)。到了30年代，鄭州市的非農(nóng)業(yè)人口，已經(jīng)達(dá)到了60%以上。

50年代的河南省區(qū)劃

按照1928年的統(tǒng)計(jì)，鄭州市城區(qū)人口達(dá)到8萬(wàn)余人,城市面積擴(kuò)大到了5平方公里。河南省先后出臺(tái)了《建設(shè)新鄭州市計(jì)劃大綱十四條》《鄭州市十八年年度建設(shè)計(jì)劃大綱草案》，進(jìn)一步推動(dòng)了鄭州市的發(fā)展。按照統(tǒng)計(jì)，截至1930年，鄭州登記在案的大商戶大約2000家左右。當(dāng)年，鄭州的商業(yè)繁榮情況，大家可以想象。

30年代的鄭州，陸續(xù)出現(xiàn)了一系列的大中型企業(yè)，例如豫豐紗廠等等。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，三四十年代，鄭州城區(qū)內(nèi)，總計(jì)擁有10多家影院，也反映了鄭州當(dāng)年的各方面情況。截至三四十年代，鄭州市已經(jīng)具備了與開封市，爭(zhēng)奪省會(huì)地位的基本條件。1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后，隨著戰(zhàn)局的變化，開封、鄭州等地，先后失陷。

六七十年代的河南省區(qū)劃

1944年，日本曾經(jīng)計(jì)劃組建“偽中原省”，以鄭州為省會(huì)。由此可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)的開封，確實(shí)不適合繼續(xù)成為省會(huì)城市。不過(guò)，隨著1945年，日本戰(zhàn)敗投降，“偽中原省”也成為了泡影。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，由于各方面的因素影響，關(guān)于河南省的省會(huì)遷移問(wèn)題，被暫時(shí)擱置。1949年以后，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)基本結(jié)束，全國(guó)各地進(jìn)入戰(zhàn)后重建、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的階段。

在這一時(shí)期，開封交通不便、土地鹽堿化等各種問(wèn)題，開始進(jìn)一步顯現(xiàn)。按照一些老同志的回憶錄，河南省會(huì)從開封遷往鄭州，屬于50年左右已經(jīng)確定下來(lái)的。僅僅是在遷移之前，需要進(jìn)行各方面的準(zhǔn)備。50年代初期開始，圍繞未來(lái)的省會(huì)城市建設(shè)，鄭州市進(jìn)行了各方面的投入和設(shè)計(jì)，例如熱電廠的建立、6大國(guó)棉廠的陸續(xù)組建、城市道路的重新設(shè)計(jì)等等。

截至1954年，各方面的準(zhǔn)備工作，基本完成。按照當(dāng)年的文件原文：“鑒于河南省會(huì)在開封位置偏于全省東部，對(duì)指導(dǎo)全省工作多有不便。鄭州則為中原交通樞紐，亦為全省經(jīng)濟(jì)中心，將來(lái)發(fā)展前景較大。如省會(huì)遷往鄭州市，對(duì)全省乃至兩個(gè)市的發(fā)展也大有裨益”。最終，1954年9月，河南省的省會(huì)城市，正式從開封遷往了鄭州。

鄭州市當(dāng)年的老地圖

與開封、洛陽(yáng)、安陽(yáng)等傳統(tǒng)歷史名城相比，鄭州有自己的短板，也有自己的優(yōu)勢(shì)。畢竟，在人文歷史、建筑古跡、名人史跡等方面，洛陽(yáng)、開封的優(yōu)勢(shì)非常大。不過(guò)，1954年，鄭州依托自己的各方面優(yōu)勢(shì)，一步步發(fā)展壯大。無(wú)論是城市框架，還是經(jīng)濟(jì)總量，都在一步步提升。

關(guān)于我國(guó)各地區(qū)劃調(diào)整、變遷的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。