4月4日清明假期第一天，全國鐵路、公路、民航迎來了客流高峰，全國交通出行多以中短途為主。

公路方面，預計全國高速車流量達6200萬輛次左右，約為平日流量的1.8倍。為更好滿足新能源汽車充電需求，交通、供電部門加大人員及設備的投放。

在杭長高速杭州徑山服務區，當地交通、供電部門新增13座超充樁，最大充電功率600千瓦，達到1秒鐘充電1公里的充電速度。

在青蘭高速平陰服務區，供電部門聯合高速管理部門打開雙向涵洞，引導車主到車流較少的一側服務區充電，實現有效分流。

在長深高速常州天目湖服務區，當地供電部門已提前完成高速充電站的升級改造。充電高峰期，新能源車主可以在引導下就近下高速到3公里內的充電站進行充電。

記者從交通運輸部了解到，預計新能源汽車流量占日均車流量的18%左右，較去年同期明顯增長。各地服務區通過增派人手、增加新能源車充電設備等措施保障新能源車輛的安全出行。

為更好地滿足新能源汽車充電需求，交通、電力部門加大人員及設備的投放。在麻安高速湖北谷城服務區，多輛新能源車正在充電。當地電力部門依托智慧車聯網平臺，開展24小時線上運營監控，保障充電設施安全穩定運行。

在京港澳高速邢臺服務區，供電部門引入智能機器人巡檢。機器人能掃描配電箱內數據、識別設備隱患，極大提升了巡檢效率和精準度，讓充電更安全。

在山東日照莒縣，服務區在使用光伏綠色電同時，還配備城市智慧能量屋、全自動洗車機等設施，打造成集充電、洗車、圖書館休息等于一體的綜合服務場所。

清明假期首日，全社會跨區域人員流動量超2.76億人次，比去年同期增長5.8%。

公路方面，全國高速車流量達6200萬輛次左右，約為平日流量的1.8倍，其中新能源汽車流量占日均車流量的18%左右，較去年同期明顯增長。

為了更好地滿足新能源汽車充電需求，在江蘇揚州，當地成立專項服務隊，駐守全市多處充電站并出動移動充電車，為新能源車主出行保駕護航。在湖北武漢，全市1248個行政村實現智能快充樁全覆蓋，解決了偏遠地區的充電難題。在蔡甸區安福路與永興街交叉路口，多輛新能源汽車在國家電網充電站內有序充電。

新能源車主 張先生：“今天回老家來祭祖，通過手機APP就能快速找到空閑的充電樁，現在智能充電挺方便，速度也很快。”

內容來源：中央廣播電視總臺