互聯(lián)網(wǎng)上最新披露的照片表明，中航集團(tuán)沈飛公司研制的無垂尾架構(gòu)的雙發(fā)驅(qū)動的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，即外界眼中的“殲-50”，這款軍機(jī)未來極有可能是要上航母的，再次進(jìn)行了空中飛行測試，引發(fā)了戰(zhàn)區(qū)、防務(wù)博客、航空愛好者等軍事網(wǎng)站的報(bào)道。

殲-50，已經(jīng)是第六代戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)，而非新型戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)證機(jī)，兩者還是有很大區(qū)別的。原型機(jī)一旦完成試飛，研發(fā)單位取得相關(guān)飛行數(shù)據(jù)以后，各項(xiàng)技術(shù)性能在獲得軍方和客戶認(rèn)可，是會投入批量生產(chǎn)后或服役或外銷的。

驗(yàn)證機(jī)主要用于技術(shù)驗(yàn)證和概念探索，為后續(xù)的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持和決策依據(jù)。倘若驗(yàn)證結(jié)果表明某項(xiàng)技術(shù)或概念可行，那么可以將其應(yīng)用到后續(xù)的原型機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)中；如果一旦方案不可行，則需要對設(shè)計(jì)進(jìn)行修改或重新探索新的技術(shù)方案，也極有可能研發(fā)項(xiàng)目就此終止。

殲-50，毫無疑問，已經(jīng)通過了驗(yàn)證機(jī)的階段，直接邁入了原型機(jī)的飛行測試階段，無疑為未來的批量生產(chǎn)和滿足軍方裝備需求，打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)上最新的這張殲-50的飛行測試圖片，要比以前見過的側(cè)面視圖似乎更為清晰。它的座艙蓋在圖片中只是可見的，仍然不清楚它的形狀以及是如何融入機(jī)身的。

殲-50，采用了銳利后掠蘭姆達(dá)（lambda）機(jī)翼，奇特的鉸接式的翼尖。右翼的尖端或許能實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，即可移動翼尖的存在，它可以用作額外的控制表面。

擁有明顯的無垂尾的設(shè)計(jì)特征，殲-50位于機(jī)身側(cè)面混合的無分流器超音速進(jìn)氣口（DSI）；它的二維發(fā)動機(jī)排氣管，極有可能具有推力矢量，在這張網(wǎng)絡(luò)圖片上也是可見的。

在殲-50機(jī)頭的下方，能看到一個有角度的凸起，可以容納一個光電傳感器，類似殲-20上發(fā)現(xiàn)的光電探測裝置。殲-50的側(cè)彈艙設(shè)置，極有可能與中國空軍現(xiàn)役的殲-20第五代戰(zhàn)斗機(jī)大致相當(dāng)。

在外界都將目光盯住中航集團(tuán)成飛公司研制的人類航空史上首次采用三臺航空發(fā)動機(jī)的殲-36，這款機(jī)體尺寸大于殲-50的第六代戰(zhàn)斗機(jī)上時，可能忽略了殲-50同時在2024年12月26日“一飛沖天”，所帶來的重要性和對中國軍方的意義。

現(xiàn)在，有熱心網(wǎng)友用電腦繪制了多幅效果極佳的殲-50在航母上的CG渲染圖，其精心制作水平堪稱專業(yè)技術(shù)級別，已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上廣為傳播，引發(fā)了許多網(wǎng)民的議論。

有越來越多的跡象顯示，殲-50極有可能是沈飛公司為中國海軍航空兵精心打造的最新的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。如同沈飛公司此前為中國海軍航空兵研制的殲-35，以滿足中國海軍航母對于第五代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)的裝備需求。

成飛公司研制的殲-36戰(zhàn)斗機(jī)，它明顯屬于多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是用來滿足實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的中國空軍攻防作戰(zhàn)的需求。如同成飛公司研制的殲-20，成為中國空軍首款第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

到目前為止，關(guān)于沈飛公司研制的這款五垂尾構(gòu)件的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，是否真的已按中國戰(zhàn)斗機(jī)序列被命名為殲-50，仍然還沒有軍方和官媒的確切說法。

所謂“殲-50”再次進(jìn)行飛行測試，包括熱心網(wǎng)友制作的殲-50上航母的CG渲染圖，在沒有網(wǎng)信辦的任何干預(yù)的情況下，被博主和自媒體作者和網(wǎng)友自由分享的事實(shí)，讓防務(wù)觀察人士認(rèn)為殲-50在飛行過程中，被網(wǎng)民拍攝到相關(guān)視頻和照片是故意的，而且極有可能殲-50就是沈飛正在打造的最新款的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。