隨著國產皮卡的乘用化轉型,讓皮卡擺脫貨車政策桎梏成為了業內的一致目標。一方面,“放開皮卡進城限制”、“取消強制報廢”等呼聲不斷傳出;另一方面,車企利用跨界、拓圈等方式,將皮卡變為家庭用車,以改變消費者心中的貨車印象。其中,享受乘用車待遇的“6字頭”皮卡更是風靡一時。
按照規定,6字頭皮卡的屬性為“多用途乘用車”,不再受15年強制報廢、一年一檢、城市限行等限制,近年來,我國皮卡市場出現了多款由不同主機廠推出的基于皮卡官改的“6字頭”皮卡,引起了消費者的強烈關注。那么,6字頭皮卡的市場表現如何?透過2024年1月至2025年2月的銷售數據,我們得以窺見這一細分市場的真實面貌。
根據中國皮卡網掌握的銷量數據顯示,自2024年1月至2025年2月,多用途乘用車共售出2502輛,其中純電動多用途乘用車售出480輛,燃油版售出了2022輛。與近些年表現萎靡的國內市場相比,6字頭皮卡銷量平穩,這與其獨特的政策待遇和特殊的市場定位密切相關。
從月度銷量曲線來看,6字頭皮卡的市場波動遠高于整體皮卡市場。每年二季度為全年銷量高峰,其他季度增長乏力,尤其是春節期間銷量基本停滯,這與6字頭皮卡特殊的客戶結構以及政策周期緊密相關。在這里,市場需求的“一邊倒”特征尤為突出。2024年以來,6字頭皮卡的單位用戶以80%的占比(1996輛)主導市場,而個人用戶僅占2%(44輛)。這種極端分化的背后,是產品定位與價格門檻的雙重制約。
一方面,由于6字頭皮卡從申報階段就要按照乘用車標準繳稅,有些產品還需要重新開模等,因此在售價上普遍高于常規皮卡,目前上市的幾款6字頭皮卡的官方指導價均在15萬元以上。同時,由于其身份屬性與SUV并無不同,在法規制度上也需要按照乘用車執行,6字頭皮卡在限購地區也是需要搖號的,這大大限制了個人用戶的購買欲。另一方面,6字頭皮卡在誕生之初,便是車企面向企事業單位所推廣的一種車型,在終端市場也并未向個人用戶廣泛鋪貨。相比之下,單位客戶對價格不如個人用戶敏感,政府背景客戶也更傾向于本地品牌以獲取補貼。有數據顯示,河南的環衛、電力系統采購中,鄭州日產占比超過60%,地方政府通過稅收優惠、采購傾斜等方式,將企業需求與本地產業深度綁定。
如此一來,我們回過頭看6字頭皮卡的月度銷量變化便不難理解了。2024年4-5月,6字頭皮卡銷量突破400輛,占全年總量的35.5%,這恰逢企事業單位年度采購計劃啟動的窗口期,市政、物流企業集中釋放采購需求,年末銷量波動,則與部分省份突擊完成新能源采購指標密切相關。
從品牌銷量分布可以看出,鄭州日產以2433輛的銷量占據97.2%的市場份額,江鈴、福田也在局部市場實現突圍。一直以來,鄭州日產在行業用戶市場占據領先地位,而已售出的6字頭皮卡大多流向了行業市場及企事業單位,這讓鄭州日產得以在這類市場掌握更高話語權。值得一提的是,6字頭皮卡的地域屬性更強,例如河南本地的市政訂單被鄭州日產一家包攬,江鈴同樣在大本營江西南昌實現了本地化滲透,地方政府優先采購本地企業的政策傾斜成為其銷量護城河。
此外,需要說明的是,盡管在銷量數據中沒有明確體現,但6字頭皮卡的個人用戶市場正被打開,其主要銷量來自于以國產形式引入中國的全新一代福特游騎俠Ranger。自國內上市后,福特縱橫聯合多家改裝廠推出游騎俠Ranger改裝產品,其中6字頭皮卡在個人用戶市場受到歡迎,但由于其手續為改裝廠申報,因此銷量并未在這里得到體現。不過,據中國皮卡網了解,福特游騎俠Ranger的6字頭產品月銷量在300臺左右,在個人用戶市場占據主導地位,也印證了這個市場依然具備潛在機會。
市場的地域分化同樣明顯,多數品牌扎堆經濟發達地區。具體來看,江蘇以429輛的銷量位居榜首,浙江、安徽緊隨其后,遼寧、河南同樣是6字頭皮卡的主銷地,五省合計貢獻了全國超過50%的銷量。這種高度集中的區域格局,與經濟發展水平和政策導向密不可分,長三角地區的物流樞紐地位催生了旺盛的采購需求,而西藏、甘肅、貴州等地6字頭皮卡年銷量卻不足10輛,復雜的地形條件與薄弱的經濟基礎,使得傳統燃油皮卡難以滲透,而新能源車型又因充電設施匱乏舉步維艱。
在驅動形式的選擇上,兩驅車型以96%的占比占據絕對主流,江蘇、浙江、安徽、河南等平原地區是其主要市場,這也是鄭州日產的主陣地;而四驅車型的90輛銷量中,云南、四川等山區省份貢獻了70%,復雜地形催生了剛性需求。與此同時,江蘇、陜西、廣東等地對純電動6字頭皮卡的接受度更高,與電網企業合作完善充電網絡以撬動新能源市場或許為新的增長方向。
總結:
整體來看,中國“6字頭”皮卡市場正站在轉型的十字路口。政策紅利催生了市場需求,但小眾的用戶群體、偏高的售價、匱乏的購買渠道等,也讓車企陷入創新乏力的困境。當然,福特游騎俠Ranger在個人用戶市場的暢銷,讓我們看到了6字頭皮卡新的增長方向,未來的破局者,或許正是那些敢于打破“政策采購依賴癥”、以技術創新激活個人用戶、用差異化產品填補區域鴻溝的企業。
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