在閩連漁61756號漁船遭臺軍中和艦撞擊后，國臺辦連夜發(fā)表聲明，列出清晰證據(jù)顯示中和艦負有全責(zé)，因為我漁船AIS信號全程在線，警示燈當(dāng)時也全部打開。反觀中和艦既未顯示燈光，也沒有打開AIS信號。國臺辦嚴厲斥責(zé)中和艦“態(tài)度惡劣，回避責(zé)任”，要求必須賠償大陸漁民損失。

TVBS等臺媒披露，這次國臺辦砸下“罕見重拳”，要求嚴懲惡劣行徑，賠償漁民損失。而臺地區(qū)防務(wù)部門對此完全估計不足，在不到12小時就“認慫”，不但表示全面配合調(diào)查，而且承諾依照“兩岸協(xié)商機制與相關(guān)程序”處理后續(xù)事宜。

知情人士向臺媒透露，這次大陸方面掌握了清晰的證據(jù)，而且在賴清德當(dāng)局近來惡劣極端言行的背景下，“兩岸氛圍”被賴當(dāng)局的操作搞得很糟糕。如果臺軍方面還一味抵賴不認，不排除后續(xù)會有更嚴厲反制舉措。

有島內(nèi)名嘴分析稱，現(xiàn)在解放軍的軍機戰(zhàn)艦就在臺島以外不到30海里的地方，大陸海警船也對臺島四面實現(xiàn)常態(tài)化巡邏管控，大陸方面是有能力實質(zhì)性“接管”周邊海空域管轄和控制權(quán)的，對于這種引而不發(fā)的態(tài)勢，賴當(dāng)局必須直面現(xiàn)實。

臺媒在分析了海峽雷霆2025A演習(xí)后也表示，此次演習(xí)鍛煉的就是封控攔截、鎖住要域要道的能力。所以如果臺當(dāng)局還頑固自守，那么對臺軍某一艘艦船，或是某一艘“海巡”船進行定點執(zhí)法、登臨查扣都不再是“不可能的事情”。

此外，島內(nèi)輿論觀察到大陸海警船已開始與解放軍補給艦之間的合練，認為這可能是陸海警要在更加遠離大陸的臺東海域進行連續(xù)巡邏執(zhí)法的信號，如此則對臺島周邊海空域的管控態(tài)勢更加明顯。