各位老鐵，我是隔壁老王，今兒個咱不聊別的，就嘮嘮這2025款捷途旅行者（參數丨圖片）悅野版！你說現在這車市，硬派SUV一窩蜂地出，價格一個比一個狠，但真正能讓人掏腰包的，還得看實力。這不，捷途又整了個新活——悅野版，19.19萬，XWD四驅、終身質保，還帶折疊桌，這波操作，老王我可得好好盤一盤！

悅野版還是那個熟悉的“方盒子”造型，跟老款沒啥大區別，4785mm的車長、2006mm的寬度、1880mm的高度，軸距2800mm，比坦克300還大一圈。車頂行李架、小書包工具箱、金色拖車鉤，配上熏黑輪轂，硬漢氣質拉滿。不過嘛，老王得說句實話，這外觀設計借鑒了點路虎衛士的味道，但細節上更精致，尤其是尾燈組，透明燈罩+直瀑式設計，晚上點亮效果賊拉風。

坐進車里，10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控大屏，8155芯片加持，流暢度還行，但車機邏輯有點迷，每次啟動都彈賬號切換提醒，煩得很。配置上，CarPlay/HiCar互聯、50W無線充電、全速自適應巡航都有，但少了前排座椅加熱和香氛系統，音響也從12聲道索尼降到了8聲道，這點有點摳門。
不過，新增的尾門折疊桌是個亮點，雖然官方沒給圖，但老王猜應該是個戶外露營神器，畢竟這車定位輕越野，擺個桌子喝喝茶、吃個燒烤，挺應景。

悅野版用的還是那臺2.0T鯤鵬發動機，254馬力、390牛·米，配7DCT變速箱，XWD全自動智能四驅，后橋帶差速鎖。老王實測，標準模式提速夠猛，運動模式更暴躁，但經濟模式就有點肉了。7DCT換擋還算平順，但真要玩硬核越野，AT變速箱更靠譜，可惜悅野版沒給8AT選項。四驅系統反應快，0.1秒就能切換兩驅/四驅，泥地、沙地、雪地模式都有，應付輕度穿越沒問題，但真要跟帶大梁的BJ40比，還是差了點底氣。

老王問了一圈車主，2.0T+四驅的綜合油耗大概11L左右，對于這種方盒子SUV來說，還算能接受，但別指望它省油。要是捷途能早點上插混版，估計能搶更多市場，畢竟現在方程豹豹5、哈弗猛龍這些新能源對手越來越猛。

這車適合誰？如果你就想要個看起來夠硬、能輕度越野、日常通勤還舒服的車，旅行者悅野版確實是個不錯的選擇。但如果你真打算天天跑爛路，還是選帶大梁的BJ40或者坦克300更靠譜。至于折疊桌嘛，算是個錦上添花的小彩蛋，但別指望它值回票價。

老鐵們，你們覺得這車咋樣？要是我，可能會等等插混版，畢竟油耗是硬傷。或者直接加點錢上坦克300？歡迎評論區嘮嘮，老王在線等，挺急的！