中國(guó)福建艦第七次海試驚現(xiàn)700米神秘水霧！

軍迷直呼“抗沖擊試驗(yàn)”，專家揭秘竟是自然現(xiàn)象龍？

這個(gè)形似蘑菇云的白色氣團(tuán)確實(shí)足夠震撼。

從衛(wèi)星照片看，水霧覆蓋范圍相當(dāng)于三個(gè)福建艦首尾相接的長(zhǎng)度，在萬(wàn)里無(wú)云的晴空下顯得格外突兀。

有軍迷立即聯(lián)想到美國(guó)福特號(hào)航母2019年的抗沖擊試驗(yàn)。

當(dāng)時(shí)美軍用18噸TNT當(dāng)量炸藥在艦體旁引爆，掀起的150米高水柱持續(xù)了2.3秒。

不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，福建艦旁的這個(gè)氣團(tuán)不僅持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12分鐘，形態(tài)也呈現(xiàn)不規(guī)則擴(kuò)散，與典型爆炸沖擊波的傳播特征存在明顯差異。

國(guó)家衛(wèi)星氣象中心的專家給出了專業(yè)解釋：當(dāng)日試驗(yàn)海域上空500米高度存在積云層，航母高速航行產(chǎn)生的尾流與低空云層相互作用，在特定光照角度下形成了視覺(jué)誤差。

這種自然現(xiàn)象在衛(wèi)星成像中會(huì)被放大，實(shí)際觀測(cè)中航母周圍并未出現(xiàn)爆炸沖擊波特有的同心圓擴(kuò)散波紋。

海軍裝備研究院工程師王海峰補(bǔ)充道：“就像快艇劃過(guò)平靜湖面會(huì)帶起水霧，8萬(wàn)噸級(jí)航母以30節(jié)航速前進(jìn)時(shí)，螺旋槳攪動(dòng)的海水與空氣混合也會(huì)形成特殊的氣象現(xiàn)象?！?/p>

不過(guò)這場(chǎng)烏龍事件意外揭開了航母測(cè)試的神秘面紗。

現(xiàn)代軍艦的抗沖擊試驗(yàn)堪稱“鋼鐵與沖擊波的對(duì)話”，其核心是模擬戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的極端情況。

以美國(guó)海軍為例，福特號(hào)曾用4萬(wàn)磅炸藥制造相當(dāng)于3.9級(jí)地震的沖擊波，測(cè)試內(nèi)容包括艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電子設(shè)備穩(wěn)定性乃至馬桶蓋是否能承受劇烈震動(dòng)。

中國(guó)052D驅(qū)逐艦在2017年就完成過(guò)類似試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)艦員堅(jiān)守崗位模擬實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)，所有移動(dòng)物品都用膠帶固定，連顯示器都做了防碎處理。

對(duì)于福建艦這樣的全新設(shè)計(jì)航母，抗沖擊測(cè)試尤為重要。

不同于前兩艘基于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的滑躍式航母，這艘電磁彈射航母從艦體結(jié)構(gòu)到彈射系統(tǒng)都是全新研發(fā)。

特別是甲板下的電磁軌道和儲(chǔ)能裝置，需要驗(yàn)證其在沖擊波傳導(dǎo)下的穩(wěn)定性。

畢竟實(shí)戰(zhàn)中敵方魚雷在百米外爆炸時(shí)，精密設(shè)備必須扛住相當(dāng)于4.5級(jí)地震的沖擊。

美國(guó)福特號(hào)就曾在測(cè)試中出現(xiàn)電磁彈射器故障，導(dǎo)致后續(xù)改進(jìn)花費(fèi)了數(shù)年時(shí)間。

這次海試曝光的“S型急轉(zhuǎn)彎”同樣暗藏玄機(jī)。

衛(wèi)星圖像顯示，福建艦在測(cè)試中做出了轉(zhuǎn)彎半徑僅艦長(zhǎng)兩倍的極限機(jī)動(dòng)，展現(xiàn)出媲美驅(qū)逐艦的靈活性。

這種“海上漂移”不僅考驗(yàn)著動(dòng)力系統(tǒng)的極限性能，更是為艦載機(jī)起降創(chuàng)造理想甲板風(fēng)。

當(dāng)航母逆風(fēng)30節(jié)航行時(shí)，甲板實(shí)際風(fēng)速可達(dá)7級(jí)，能讓殲-15T戰(zhàn)機(jī)縮短30%的起飛距離；順風(fēng)狀態(tài)則能幫助降落的艦載機(jī)更快減速。

有觀察家注意到，甲板上三條電磁彈射軌道已進(jìn)行空載測(cè)試，為即將到來(lái)的殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)上艦鋪平了道路。

關(guān)于福建艦的服役時(shí)間表，軍事專家張明給出了專業(yè)判斷：參照遼寧艦、山東艦的測(cè)試周期，已完成87%海試項(xiàng)目的福建艦，有望在2025年底前形成初始戰(zhàn)斗力。

屆時(shí)搭配4架空警-600預(yù)警機(jī)，可構(gòu)建400公里半徑的空中警戒圈。

值得關(guān)注的是其甲板布局，三條電磁彈射軌道比美國(guó)福特級(jí)多出一條，在艦載機(jī)出動(dòng)效率方面具有理論優(yōu)勢(shì)。

若實(shí)現(xiàn)殲-35與攻擊-11無(wú)人機(jī)的混合部署，單日出動(dòng)架次可達(dá)90架次，接近美軍現(xiàn)役航母水平。

對(duì)于軍迷關(guān)心的“水霧團(tuán)謎題”，國(guó)防部發(fā)言人的回應(yīng)既保持了神秘又透露出自信：“航母測(cè)試嚴(yán)格按計(jì)劃推進(jìn)。”這句看似官方的表態(tài)，實(shí)則暗含深意。

要知道中國(guó)早在052D驅(qū)逐艦時(shí)代就建立了完整的抗沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，相關(guān)數(shù)據(jù)已融入艦船設(shè)計(jì)規(guī)范。

正如海軍專家李杰所言：“福建艦的鋼板厚度、艙室隔斷設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)模擬驗(yàn)證，該做的功課早在圖紙階段就完成了。”

參考資料：《福建艦開啟第七次海試？國(guó)防部回應(yīng)》中國(guó)青年網(wǎng)