樂高樂園沖刺今夏開園，哈利·波特、小豬佩奇“排隊(duì)入場”。“情緒價(jià)值”拉動消費(fèi)升級，“樂園經(jīng)濟(jì)”正在上海打開怎樣新空間？

主題樂園“排隊(duì)入場”上海“樂園矩陣”重新定義文旅版圖

清明小長假前夕，上海樂高樂園官宣了票價(jià)：成人一日票價(jià)格從319元到599元不等，兒童票從255元到479元不等。這也進(jìn)一步拉開了這一超級“積木樂園”沖刺今夏開園的序幕。

從空中俯瞰，頭戴紅帽子的“搭搭”已經(jīng)安裝到位。他身高26米，重136噸，是全球最大巨型樂高人仔，也是上海樂高樂園的標(biāo)志性建筑。

經(jīng)典的飛龍過山車也通過測試，即將開啟冒險(xiǎn)之旅。同時(shí)，為小朋友量身打造的小飛龍車也已落成開跑。

還有全球首創(chuàng)的樂高大飛車、樂高悟空小俠花果山冒險(xiǎn)等，園內(nèi)80%的騎乘設(shè)備已安裝完畢，部分項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試階段。

上海樂高樂園度假區(qū)位于金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)，是全球第11座、中國首座樂高樂園，擁有8大主題片區(qū)和1座樂高主題酒店，待今夏開園后，將成為全球開園規(guī)模最大、設(shè)計(jì)最新的樂高樂園。

作為與迪士尼、環(huán)球影城齊名的全球三大主題樂園品牌之一，樂高樂園最晚進(jìn)入中國市場，采用差異化定位策略，目標(biāo)客戶鎖定2到12歲兒童的親子家庭。

在上海，先樂高樂園開園的迪士尼“瘋狂動物城”，正在推進(jìn)擴(kuò)建；緊隨樂高樂園之后，哈利波特、小豬佩奇等國際IP也已經(jīng)在“排隊(duì)入場”，上海“樂園矩陣”正在提質(zhì)升級。

今年2月，“哈利·波特制片廠之旅”宣布首次落地中國，就在上海錦江樂園。這也是繼英國倫敦、日本東京之后，全球第三個(gè)同類項(xiàng)目。

項(xiàng)目由上海錦江國際集團(tuán)與華納兄弟探索集團(tuán)全球體驗(yàn)事業(yè)部合資開發(fā)，投資約28億元，占地5.3萬平方米，預(yù)計(jì)2027年開門迎客，屆時(shí)游客將體驗(yàn)“哈利·波特”電影場景，觀賞服裝道具，探秘制作幕后。

在距離哈利·波特主題公園約60公里的崇明長興島，小豬佩奇戶外主題樂園也在籌備上新。這是全球規(guī)模最大、也是亞洲首個(gè)同類主題樂園，內(nèi)含海洋園區(qū)、冰雪園區(qū)等5個(gè)主題游樂區(qū)域，將深度還原動畫片場景。計(jì)劃在2027年與市民游客見面。

歡樂谷的創(chuàng)辦方華僑城集團(tuán)此前也宣布，自2024年起的十年內(nèi)，累計(jì)投資近50億元，把上海歡樂谷打造成國內(nèi)首個(gè)“歡樂谷旗艦店”，建設(shè)歡樂主題公園度假目的地。

此外，海昌海洋公園控股有限公司近期發(fā)布公告，位于臨港新片區(qū)的上海海昌海洋公園保持國內(nèi)主題公園第一陣營。為滿足更多游客對優(yōu)質(zhì)文旅的需求，上海海昌海洋公園將進(jìn)一步擴(kuò)張，二期“東方海洋項(xiàng)目”將涵蓋海洋探索中心、海洋主題酒店等，預(yù)計(jì)于2026年開業(yè)。

“中外企業(yè)加碼在滬部署主題公園，海昌有能力實(shí)現(xiàn)錯位競爭。”上海海昌海洋公園副總經(jīng)理姜陸表示，上海海昌的定位是世界級旗艦式海洋公園，動物展示及科普教育是核心競爭力之一，擁有以虎鯨為首的10萬只珍稀海洋生物，以及海洋明星劇目，能夠帶領(lǐng)游客一起探索神秘的海洋世界。此外，在孵化自有IP的基礎(chǔ)上，上海海昌更開創(chuàng)性地將國際IP引入線下實(shí)景娛樂消費(fèi)場景，實(shí)現(xiàn)了對游客增量、客群結(jié)構(gòu)、二消收入的多重拉動。

在中國主題公園研究院學(xué)術(shù)委員會主任、華東師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院文化與旅游系教授樓嘉軍看來，從迪士尼、樂高，到哈利·波特、小豬佩奇，這么多國際知名IP主題樂園扎堆上海，除了看中了上海開放、多元、活力的城市形象，還有其城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力與消費(fèi)能力，為主題樂園提供了廣闊市場。此外，上海所具備的豐富的文旅資源、成熟的配套設(shè)施、高效的服務(wù)體系、便捷的綜合交通體系以及優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，都是主題樂園發(fā)展所需要的。

樓嘉軍還注意到，在2024年中國主題公園競爭力綜合評價(jià)排名中，前十名里上海占了三個(gè)，這不僅反映出這些主題公園經(jīng)營模式得到了市場的廣泛認(rèn)可，更體現(xiàn)出上海這座城市核心競爭力的躍升。

“快樂經(jīng)濟(jì)”持續(xù)升溫 解鎖城市高質(zhì)量發(fā)展新密碼

當(dāng)前，上海“樂園矩陣”成為消費(fèi)新動力。“快樂經(jīng)濟(jì)”的持續(xù)升溫，也帶動上海文旅市場高質(zhì)量發(fā)展。

今年春節(jié)，上海海昌海洋公園成為親子游熱門目的地。而為了“留住”更多游客，上海海昌還在春節(jié)期間推出了非遺夜場，水上火壺、彩船焰火秀、靈蛇獻(xiàn)瑞美人魚秀等演出輪番上演。

上海迪士尼樂園則換上了蛇年新裝，并將《瘋狂動物城2》中的“蛇朋友”蓋瑞帶到了現(xiàn)場，吸引了不少游客前來打卡。

今年春節(jié)，上海迪士尼樂園“瘋狂動物城”主題區(qū)日均客流破萬，帶動周邊商業(yè)增長22%。而開園首年，上海迪士尼即實(shí)現(xiàn)1100萬人次的游客量，拉動上海旅游業(yè)增加值同比提升6.9%。

尚未開園的上海樂高樂園，已經(jīng)吸引國際酒店品牌提前布局，打造250間樂高主題特色房間。今夏開園后，預(yù)計(jì)年新增游客520萬人次，年拉動金山區(qū)旅游收入增長超15%。

據(jù)上海市文化和旅游局統(tǒng)計(jì)，去年上海實(shí)現(xiàn)旅游總收入5761億元，創(chuàng)下歷史新高。其中，主題公園成為國內(nèi)外游客青睞的熱門目的地。

“快樂經(jīng)濟(jì)”持續(xù)助推城市發(fā)展，樂園周邊交通和配套設(shè)施也在同步發(fā)展。

為方便上海樂高樂園游客出行，金山楓涇啟動公交樞紐工程新增14條線路，預(yù)計(jì)將在今年5月底前基本竣工。

而為了更好對接小豬佩奇戶外主題樂園，上海軌道交通22號線（崇明線）也在加緊建設(shè)中，這也是上海首條穿越長江的軌道交通線路。

此外，圍繞樂園經(jīng)濟(jì)，相關(guān)區(qū)域也在不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，演繹“1元投入激活18.8元產(chǎn)值”的乘數(shù)效應(yīng)。比如，金山楓涇圍繞樂高樂園制定了“100項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)”，構(gòu)建“樂園+古鎮(zhèn)+生態(tài)”全域旅游格局；奉賢新城則以“三體”科幻館為核心，打造“科幻+商業(yè)+教育”綜合體。

在樓嘉軍看來，主題樂園正切合“情緒價(jià)值”這一當(dāng)前消費(fèi)潮流，由此推動“快樂經(jīng)濟(jì)"從園區(qū)走向周邊各個(gè)角落，進(jìn)而提振城市消費(fèi)。而“快樂經(jīng)濟(jì)”想要從爆發(fā)式增長轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展，相關(guān)企業(yè)以及地方政府還可以從提升挖掘文化主題、創(chuàng)新旅游產(chǎn)品供給等方面入手，推動“網(wǎng)紅”走向“長紅”。

推動世界級主題公園矩陣提質(zhì)升級 上海任重道遠(yuǎn)

上海“樂園熱”如火如荼，但狂歡背后，挑戰(zhàn)同樣清晰。當(dāng)國際IP扎堆、消費(fèi)需求迭代，如何讓“快樂經(jīng)濟(jì)”從爆發(fā)式增長轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展，成為城市發(fā)展的必答題。

近日，為全面推動上海旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，上海制訂了一份三年行動計(jì)劃，要求聚力打造中國入境旅游第一站、都市旅游首選地、文旅深度融合示范區(qū)，持續(xù)深化世界著名旅游城市建設(shè)。

在二十一項(xiàng)具體任務(wù)中，建設(shè)世界級旅游地標(biāo)，推動世界級主題公園矩陣提質(zhì)升級，被放在首位。

愿景逐漸清晰，但實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)仍然任重道遠(yuǎn)。2024年，全國主題公園客流回落10%至30%，主題公園的餐飲、紀(jì)念品和特色體驗(yàn)項(xiàng)目等二次消費(fèi)同比也呈下降態(tài)勢。

上海雖逆勢增長，但同質(zhì)化隱憂浮現(xiàn)。哈利·波特與迪士尼的魔法IP客群重疊，樂高和小豬佩奇都瞄準(zhǔn)親子市場，本土樂園則面臨“高投入低回報(bào)”的盈利壓力。

如果放眼長三角，超過20家大型主題樂園正在爭奪客源，競爭激烈。如何避免“內(nèi)卷”，形成差異化優(yōu)勢，成為滬上樂園的重要課題。

此外，隨著游客對“打卡式”體驗(yàn)的疲勞逐漸顯現(xiàn)，各大樂園必須從“IP搬運(yùn)”轉(zhuǎn)向“內(nèi)容創(chuàng)造”，在文化內(nèi)涵和技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)突破。

配套短板也亟待補(bǔ)齊。金山、浦東臨港等遠(yuǎn)郊區(qū)域的交通接駁仍是痛點(diǎn)；小豬佩奇樂園同樣處于遠(yuǎn)離市中心的崇明，若僅依賴自駕，也可能勸退部分潛在客群。

對此，三年行動計(jì)劃提出，要推動旅游公共服務(wù)和城市公共服務(wù)一體化建設(shè)，促進(jìn)景區(qū)“小交通”與城市“大交通”有序銜接。特別是針對節(jié)假日大客流，需科學(xué)調(diào)整公共交通運(yùn)營時(shí)間。

“主題公園和城市之間有著雙向奔赴、雙向提升的關(guān)系。”姜陸表示，海昌海洋公園深耕上海近十年，離不開上海的政策、區(qū)位等多重加持。上海海昌也將繼續(xù)拓展多層次、多維度主題娛樂體驗(yàn)產(chǎn)品線，講好海洋文化故事，聯(lián)動其他主題公園IP發(fā)揮“1+1＞2”的作用，助力上海打造世界級主題公園矩陣。

作為快樂經(jīng)濟(jì)的代表場景，當(dāng)一個(gè)個(gè)主題公園持續(xù)探索文旅商體展融合的多層次體驗(yàn)時(shí)，也推動了整個(gè)主題公園矩陣的提質(zhì)升級。樓嘉軍表示，中外旅游企業(yè)“同臺競技”的同時(shí)，更應(yīng)做好統(tǒng)籌布局、前瞻規(guī)劃，讓“野蠻生長”變?yōu)椤吧鷳B(tài)協(xié)同”，更好地放大集群效應(yīng)，助力上海打造“入境旅游第一站”，持續(xù)提升上海乃至全國旅游行業(yè)的發(fā)展水平和服務(wù)能力。

看看新聞記者: 宋懿，楊臻，舒克

編輯: 方菲菲，郝苗苗

責(zé)編: 趙歆