沈陽地鐵四期建設規劃，每一步進展都牽動著廣大市民的心弦。

今年2月，環境影響評價第一次信息公示（補充）出爐，調整后沈陽市城市軌道交通第四期建設規劃（2025—2030年）包含地鐵5號線一期、7號線一期、8號線一期、16號線一期、4號線北延、9號線北延、9號線東延共7個項目。

一石激起千層浪 有人歡喜有人憂

此次環境影響評價信息公示，較之前進行較大的調整，在市民中引發了熱烈討論。

地鐵8號線的首次“亮相”，對于熱盼該線路的北于洪、北皇姑居民來說，無疑是喜從天降的大好消息。

地鐵9號線東延線的出現，讓沈撫示范區居民也有望圓了“地鐵夢”。

而地鐵4號線北延線優化調整延長，使得虎石臺乃至新城子居民也有望觸及地鐵了。

另外，地鐵9號線北延線的居民也是喜出望外，因為此前不時有傳言稱線路因某些原因可能無法建設，此外線路依舊出現在“名單”中，居民就像吃了顆“定心丸”。

而暫緩K1、K2線及地鐵2號線支線報審的消息，對于沿線居民來說，無疑是“晴天霹靂”。

不過，此次環境影響評價信息公示，不代表沈陽地鐵四期建設規劃已塵埃落定，只是說明這些線路有一定的機會，因為具體線路和規模以國家主管部門最終審批為準。

沈陽地鐵四期建設規劃 今年有望塵埃落定

那么，目前沈陽地鐵四期建設規劃進行到哪一步了？

近期，官方回復稱：目前第四期建設規劃待履行省內初審，最終經國家發改委正式批復后，相關地鐵線路將陸續實施建設。

近日，筆者從沈陽市城鄉建設局召開的2025年城建投資重點項目推介會上了解到，沈陽將全力推進軌道交通建設。其中提及，地鐵四期建設規劃力爭完成報批。

以此來看，沈陽地鐵四期建設規劃，今年有望塵埃落定。

地鐵審批收緊 網友擔心線路“被砍”

去年，“哈爾濱地鐵二期規劃被退回”的消息傳出，成為熱點事件。

以此來看，當前國家對城市軌道交通建設規劃審批較為嚴格，對新建軌道交通的地方政府財政承受能力、沿線客流支撐等提出了更高的要求。

基于此，很多網友對于目前沈陽7個地鐵項目的報批表示擔憂，恐個別線路縮減、“被砍”。

據投票顯示，7個線路中，9號線北延線、8號線一期、4號線北延線的呼聲相對較高。目前，四期建設規劃還未上報國家發改委，自然不存在被退回的問題，理論上各線路都有機會。而沈陽地鐵四期建設規劃最終能否獲得國家發改委批復，亦或線路是否會“縮水”等問題，還得等！

在與網友的交流中，筆者了解到，一些居民已然“按捺不住”了。一位荷蘭村板塊居民對筆者說：“這些年消息滿天飛，一會說能建，一會說建不了，不管咋樣，給個痛快吧”！

大家期盼地鐵的心情，可以理解。但地鐵建設涉及多領域、多區域，不是一朝一夕能完成的。俗話說，好事多磨，我們再耐心等一等！