北京
新京報訊（記者曹晶瑞）兩架載有特殊“光明使者”的航班從杭州蕭山國際機場相繼起飛，來自北京中關村延慶園入駐企業的應急救援團隊兵分兩路，攜自主研發的照明無人機系統馳援緬甸和泰國地震災區，跨越國界開啟救援。
“設備已通過海關快速通道！”“當地協調組完成接機！”這是與時間賽跑的36小時。3月29日下午，極客橋公司作戰指揮中心的大屏上，實時跳動著跨國救援的進程。這場緊急行動始于3月28日深夜接連收到的兩份國際求援函——緬甸突發今年以來全球最強的7.9級地震，并波及泰國多地，兩國均請求中國支援夜間照明裝備。
“我們立即啟動‘蜂群響應’機制。”極客橋公司董事長胡克飛介紹，公司在30分鐘內完成人員集結，同步聯系民航部門開辟綠色通道。赴緬團隊將配合中國紅十字救援隊打通“黃金72小時”救援窗口，而泰國分隊則創下從接到請求到設備升空僅19小時的響應紀錄。
在泰國清萊府災區的斷壁殘垣間，極客橋G5無人機騰空而起的瞬間，現場搜救專家對著腕表說道，“10分鐘布設完成，這比我們傳統的照明車快了近十倍！”這款書本大小的裝備，展開后卻能投射出相當于20盞探照燈的亮度，其搭載的智能避障系統更可在7級強風和暴雨中穩定懸停，連續作業時長超過200小時。
緬甸前線同樣見證著中國科技的力量。G系列無人機在夜空中撐起直徑300米的“光明穹頂”。有社交媒體發文稱：“這些中國無人機就像夜空中的北斗星，指引我們找到了被困在泥石流中的整個村落。”據悉，該設備特有的防水涂層和抗電磁干擾設計，破解了復雜氣候下的照明難題。
“這不是簡單的設備出口，而是系統性救援方案的輸出。”極客橋公司黨支部書記胡葉娜解釋。作為系留式照明無人機行業領軍企業、2020年入駐中關村延慶園的無人機企業，極客橋公司已取得53項專利，其研發的照明無人機參與過土耳其、甘肅積石山、西藏日喀則地震，利奇馬和“煙花”臺風等100余次國內外搶險任務。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
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