廣東
?你說不賠錢吧，可那三個女孩的的確確是在小米su7上喪命的，這是不可否認的過錯，你說車子沒問題吧，但它在智駕和電池上被聲討，全網都在看小米的一個態度，不賠的話確實說不過去，畢竟三條人命。
?你說賠錢吧，這算什么事呢？車子本身確實也沒什么問題，出發前還好好的，在智駕與電池方面，所有電車都是一個樣，可能有些品牌還不一定有小米的好，如果賠了，怎么個賠法？會不會引發后面電車賠付的蝴蝶效應。
?保險那邊算得明白，車上三個人最多拿座位險的錢，一個座兒五萬塊頂天。但家屬要是鬧到法院，司機家里可能得掏更多，畢竟活人賠死人，里外都是錢的事。
?寧德時代和比亞迪都說自家電池沒裝事故車，可小米的電池包是自己組裝的，專家說側面撞柱子神仙也難救。
?法律上更麻煩，輔助駕駛到底算誰的鍋？系統提前一秒甩手給人，誰來得及反應？
?交警現在還沒定責，但按規矩司機得背全責。小米宣傳智駕時吹得天花亂墜，直播里雷軍親自演示自動變道，現在出事了又說“只是輔助”，這前后矛盾夠讓人窩火的。
?行業里都在盯著看，小米要是賠錢開先例，其他電車廠得跟著倒霉。
?但反過來想，電池撞了就燒、車門打不開這些毛病，不改以后誰敢買電車？專家說電池防護設計扛不住80公里以上的撞，可高速上誰不開個百八十碼？
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