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3月31日上午，中鐵一局滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程SG1標項目水泥攪拌樁工藝性試樁順利啟動，標志著項目建設正式進入實質性施工階段。
▲水泥攪拌樁施工
本次試樁位于SG1標項目車輛段內。車輛段起訖里程TJDK0+911.83～TJDK2+844.81,工點全長1932.98米，位于滬蘇通鐵路、滬宜高速以及石頭塘合圍地塊，地基形式為軟土地基。此次雙向水泥攪拌樁布置在道路及場坪加固區、一般加固區、隔離攪拌樁加固區和道岔加固區。雙向水泥攪拌樁樁徑0.5米、樁間距1.2米、正方形布置，試樁27處，每處9根，共243根，設計全長3438米。
▲樁基噴粉儀檢查
為保證試樁工程順利進行，項目部成立試樁工作小組，精心編制施工方案，全過程盯控各項施工環節和工序，對現場施工人員進行了全面的安全、技術交底，全體管理人員齊心協力，確保水泥攪拌樁各項準備工作按期完成。
▲鉆頭直徑測量
本次水泥攪拌樁工藝性試驗，目的是確定其適用性、噴灰量、提升速度等，驗證水泥攪拌樁施工工藝的可行性，檢驗施工設備的性能及可靠性，確定水泥攪拌樁的施工質量控制標準，推動試樁工作有條不紊開展。
▲試樁開鉆現場
此次試樁的成功實施為后續正式施工提供了有力的數據支撐，鼓舞了全體參建人員的士氣。接下來，項目部將科學合理組織施工工序和施工節奏，全面保障施工效率，確保項目建設順利推進。
來源 | 中鐵一局三公司 滬蘇錫常城際鐵路項目部
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