說到商務車，那么就不得不提到別克GL8以及騰勢D9。這兩款新車都有著不錯的實力，但有一說一，從配置數量來看，騰勢D9還是有些勢單力薄的。別克GL8不僅擁有陸上公務艙版本，也擁有ES版本，甚至還擁有新能源版本與世紀版本。如果想要新車的銷量更上一個臺階，只能推出更多車型，更多配置。

嚴格意義上來說，騰勢D9不僅只有純電版本，還擁有插電式混動版本，甚至很多人認為比亞迪夏這款新車也屬于便宜一代的騰勢D9衍生版本，其實這些稱不上特別高端。那么比亞迪會不會更高端一些的MPV呢？近期還真有一款新車型得到了曝光，原先內部代碼叫做D10，也有人稱其為騰勢D9L。

騰勢D9，別克GL8的定位其實都是中大型MPV，而這款全新的新車尺寸來看，車身數據似乎超過了5.4米，更加接近凱雷德的外觀尺寸！所以這款新車大概率就是一款大型MPV，也是比較罕見的車型。

來看前臉，采用了非常高大的設計，并且也會搭載超大的運動包圍，車頂部分不僅布置了激光雷達，兩側還匹配了車載探頭，所以說不僅豪華感更強，而且智能化的程度明顯更高。

車型側面，該新車采用了隱藏式電動門把手設計，這也是與一般MPV不太一樣的設計。這款新車不僅有充電口，還有加油口，所以毫無疑問，這同樣是一款插電式混動新車。至于尾部，以垂直為主，并且采用了后雨刮設計。毫無疑問，整個新車將擁有超大的車內空間，所以我個人更傾向于內飾采用類似雷克薩斯LM的奢華型設計，甚至可能裝飾出“陸上宮殿”的感覺，這樣更容易讓用戶買單。

事實上，在2025年早些時候，騰勢汽車的高管就表示，騰勢汽車將推出一款比騰勢D9更大，更豪華的新車，并且將顛覆人們對于百年汽車工業的認知，也將顛覆用戶對于MPV的想象空間。除此之外，該高管還表示未來這款全新商務車的定位將會在50萬元左右，而且將采用易三方平臺的設計。

所謂易三方就是有著獨立三電機驅動，前面布置一個電機，后面布置兩個電機，而且后輪的兩個電機都有著各自轉向的能力。這就會帶來一個顯著的特點，讓新車的靈活性得到前所未有的升級，可以輕松做到如坦克掉頭，智能泊車，智能蟹行。所以我認為這套架構對于這款大型MPV來說，尤其重要，真正做到了車內空間寬敞，舒適，豪華，而且駕駛起來的靈活性也不需要擔心。如果這款新車真的推向市場，我認為對極氪009或者豐田埃爾法，乃至雷克薩斯LM的沖擊力是極強的。