說到商務(wù)車，那么就不得不提到別克GL8以及騰勢(shì)D9。這兩款新車都有著不錯(cuò)的實(shí)力，但有一說一，從配置數(shù)量來看，騰勢(shì)D9還是有些勢(shì)單力薄的。別克GL8不僅擁有陸上公務(wù)艙版本，也擁有ES版本，甚至還擁有新能源版本與世紀(jì)版本。如果想要新車的銷量更上一個(gè)臺(tái)階，只能推出更多車型，更多配置。

嚴(yán)格意義上來說，騰勢(shì)D9不僅只有純電版本，還擁有插電式混動(dòng)版本，甚至很多人認(rèn)為比亞迪夏這款新車也屬于便宜一代的騰勢(shì)D9衍生版本，其實(shí)這些稱不上特別高端。那么比亞迪會(huì)不會(huì)更高端一些的MPV呢？近期還真有一款新車型得到了曝光，原先內(nèi)部代碼叫做D10，也有人稱其為騰勢(shì)D9L。

騰勢(shì)D9，別克GL8的定位其實(shí)都是中大型MPV，而這款全新的新車尺寸來看，車身數(shù)據(jù)似乎超過了5.4米，更加接近凱雷德的外觀尺寸！所以這款新車大概率就是一款大型MPV，也是比較罕見的車型。

來看前臉，采用了非常高大的設(shè)計(jì)，并且也會(huì)搭載超大的運(yùn)動(dòng)包圍，車頂部分不僅布置了激光雷達(dá)，兩側(cè)還匹配了車載探頭，所以說不僅豪華感更強(qiáng)，而且智能化的程度明顯更高。

車型側(cè)面，該新車采用了隱藏式電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，這也是與一般MPV不太一樣的設(shè)計(jì)。這款新車不僅有充電口，還有加油口，所以毫無疑問，這同樣是一款插電式混動(dòng)新車。至于尾部，以垂直為主，并且采用了后雨刮設(shè)計(jì)。毫無疑問，整個(gè)新車將擁有超大的車內(nèi)空間，所以我個(gè)人更傾向于內(nèi)飾采用類似雷克薩斯LM的奢華型設(shè)計(jì)，甚至可能裝飾出“陸上宮殿”的感覺，這樣更容易讓用戶買單。

事實(shí)上，在2025年早些時(shí)候，騰勢(shì)汽車的高管就表示，騰勢(shì)汽車將推出一款比騰勢(shì)D9更大，更豪華的新車，并且將顛覆人們對(duì)于百年汽車工業(yè)的認(rèn)知，也將顛覆用戶對(duì)于MPV的想象空間。除此之外，該高管還表示未來這款全新商務(wù)車的定位將會(huì)在50萬元左右，而且將采用易三方平臺(tái)的設(shè)計(jì)。

所謂易三方就是有著獨(dú)立三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前面布置一個(gè)電機(jī)，后面布置兩個(gè)電機(jī)，而且后輪的兩個(gè)電機(jī)都有著各自轉(zhuǎn)向的能力。這就會(huì)帶來一個(gè)顯著的特點(diǎn)，讓新車的靈活性得到前所未有的升級(jí)，可以輕松做到如坦克掉頭，智能泊車，智能蟹行。所以我認(rèn)為這套架構(gòu)對(duì)于這款大型MPV來說，尤其重要，真正做到了車內(nèi)空間寬敞，舒適，豪華，而且駕駛起來的靈活性也不需要擔(dān)心。如果這款新車真的推向市場(chǎng)，我認(rèn)為對(duì)極氪009或者豐田埃爾法，乃至雷克薩斯LM的沖擊力是極強(qiáng)的。