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對話上汽大眾高層:整車終身質保,既“卷價格”也要“卷價值”

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在汽車行業價格戰日益激烈的當下,為何上汽大眾敢于在服務層面“卷”出新高度?

撰文丨MANGO

責編丨DAN

設計丨PinZow

從新車“一口價”到“整車終身質保”,上汽大眾又一次走在行業前列。

近日,上汽大眾官宣全系燃油SUV限時可享“整車終身質保”政策,實現了從入門到中大型SUV的“服務平權”。據轱轆哥了解,上汽大眾燃油SUV涵蓋途昂參數圖片)PRO、途岳新銳、途觀L PRO等熱銷車型,意味著該購車政策可為用戶提供真真切切的用車保障。


上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍


上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強

然而,在汽車行業價格戰日益激烈的當下,為何上汽大眾敢于在服務層面“卷”出新高度?“整車終身質保”服務真的沒有套路嗎?“整車終身質保”對消費者來說有什么好處?對此,My車轱轆直接對話上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍,上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強,由他們為消費者揭開上汽大眾提供“整車終身質保”的謎題。

01

整車終身質保,倒逼上汽大眾質量、服務升級

眾所周知,大部分汽車品牌針對旗下所售新車都會提供“整車質保五年或10萬公里”、“三電終身質保”等服務。對比之下,上汽大眾敢于提出“整車終身質保”,無疑是對旗下車型的質量有著高度的自信,也為用戶提供了更為全面、更長周期的用車保障。

同時,上汽大眾提供的“整車終身質保”有以下幾點要求。一是終身質保僅限首任車主;二是非營運車輛,營運車輛一旦作為生產工具使用,疲勞強度會大大增加;三是要求在經銷商保養,以確保使用原廠配件和服務質量。

轱轆哥認為,以上三點要求是十分合理的,只要用戶遵守契約,在整個用車周期內都可以放心用車。值得注意的是,上汽大眾4S店保養價格已大幅降低,與其他修理廠成本接近,對于用戶來說到店保養不會額外增加用車成本。并且整車終身質保政策沒有里程限制和年限限制,哪怕車輛使用10年、15年,都能享受到上汽大眾的服務。

與此同時,上汽大眾提供整車質保服務,對于企業本身而言也有著良好的促進作用。陶海龍直言,對品牌的形象有幫助,這個政策的推出無疑能夠促進銷售”但更為重要的是,整車終身質保政策推出后,還能夠倒逼上汽大眾在質量、服務兩大層面進行升級。

陶海龍表示,“首先,通過整車終身質保政策,對上汽大眾的供應商、制造條線、開發條線和質量條線提出更高的要求,通過這個政策,把他們的質量意識、質量能力和體系能力提升上去。這是對產品一致性、可靠性以及開發過程中更高的要求。

第二,通過整車終身質保,給我們的營銷條線也提出了更高的要求。營銷條線有更多的機會接觸到用戶,讓用戶感受到我們的服務,大眾一直很注重客戶忠誠度。希望通過終身質保,讓營銷、服務體系、質量水準進一步得到提升。”

02

整車終身質保,更符合消費者利益

站在消費者的角度,整車終身質保帶來的好處不言而喻。無論是車輛的質量、耐久性,還是二手車的保值率等方面,都能給用戶更高的滿意度和用車信心。

傅強表示:“推出整車終身質保主要給用戶帶來兩方面的利益。一是擁車成本降低了,用戶不用有顧慮和擔心,只要正常使用即可。當然,易損件包括雨刮、剎車卡鉗、點火線圈、橡膠件還是需要自行更換的。除此以外,所有大部件上汽大眾都提供終身質量的擔保。

二是車輛保值率更高。用戶在二手車處置的時候,車輛有和沒有終身質保是不一樣的。由于用戶在4S店保養,更換的都是原廠零部件,而且原廠零部件還會提供一定的服務和質量的擔保,在二手車殘值上有2%-3%的優化。”


整體而言,整車終身質保服務除了讓用戶不用擔心的車輛質量問題,還能降低擁車成本和維護二手車保值率。轱轆哥了解到,上汽大眾途觀帕薩特,在市場中的殘值率一直都是挺高的,這與其“卷質量”有很大關系。包括新能源汽車在內,上汽大眾ID.系列去年一直推行的殘值擔保,有效穩定了市場的殘值價格,維護了用戶的利益。

03

途昂Pro,見證上汽大眾的質量高度

今年3月初,上汽大眾途昂Pro上市,新車售價26.99萬元起,同步推出整車終身質保政策。如今途岳新銳、途觀L PRO等燃油SUV車型也升級整車終身質保,這一記強有力的大招令對手措手不及。

外界也難免好奇,為什么上汽大眾有自信推出整車終身質保政策?在質量層面,上汽大眾真的有這么強的底氣?對此,陶海龍表示:“上汽大眾在開發過程中對質量有很高的自信度。決定產品的自信度有兩個重要指標:一是充分的樣本數,二是覆蓋到所有的使用工況和測試案例。如果零件在開發過程中失效,哪怕是這一零件只有半年就要量產了,上汽大眾也必須把它改進,保證設計符合要求。”


就以途昂Pro為例,這款車型在開發過程中,所有零部件都經過了大批量嚴格試驗,包括零部件的臺架試驗以及整車道路耐久試驗。針對第五代EA888發動機的試驗,試驗樣機將近有600臺,綜合臺架耐久試驗達到25,000小時,涵蓋了不同的工況。


發動機是以振動和活塞反復運動的復雜機構,振動和平順性對產品質量的影響非常大。而上汽大眾敢于提出整車終身質保,恰恰反映出其整車產品質量的可靠性。尤其是生產制造的穩定性和一致性,上汽大眾作為老牌合資大廠,在品控和用料方面,包括激光焊接、高強度用鋼、整車質量檢查等,其投入之大遠超競爭對手。陶海龍強調,“上汽大眾的產品生產具有很好的一致性和系統性,有系統性的方法來支撐產品達到質量標準,這是我們體系的核心競爭力。”

據了解,途昂家族3月收獲6500+訂單,呈現出熱銷趨勢。轱轆哥認為,這與其誠意滿滿的定價、出色的產品力以及整車終身質保政策有很大關系。


今年一季度,上汽大眾實現了25.7萬輛的銷量。其中燃油車的占有率持續增長,“油電同進”、“油電同智”戰略帶來的良好效應持續展現。隨著上汽大眾全系燃油SUV加推整車終身質保政策,預計會進一步提升銷量,并對產品、品牌口碑都有很大的提升作用。可以看到,上汽大眾既要“卷價格”,也要“卷價值”,變價格競爭為終身陪伴,走合資大廠該有的責任擔當之路!

【本文僅為作者個人觀點,不代表My車轱轆立場】



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