2025年3月30日夜里，在廣袤無垠的南印度洋上，招商輪船旗下由香港明華管理的ORE HONG KONG輪書寫了一場驚心動魄的海上救援傳奇。歷經50個小時，跨越640海里（近1200公里）的航程，成功營救一名因船舶故障而深陷險境的俄羅斯籍傳奇探險家，用行動注釋了國際人道主義精神，彰顯航海者的無畏擔當。

孤舟遇險：南印度洋上的生死呼救

3月28日14:26時（船時，下同），ORE HONG KONG輪先后接到開普敦（Cape Town）與留尼旺（La Réunion）海上搜救協調中心（MRCC）的緊急救助信息。俄羅斯探險家費奧多爾·科紐霍夫（Fyodor Konyukhov），在進行單人跨洋劃艇挑戰時，遭遇船舶電力故障，艇內生命支持系統隨之失效。事發海域位于風高浪急的南印度洋，不僅遠離常規航線，通訊設備也嚴重受限，情況危急。MRCC請求在附近航行的ORE HONG KONG輪火速馳援。

千里馳援：全速奔赴 刻不容緩

險情如命令，香港明華接報后迅速啟動救援應急預案，經過綜合分析和評估，ORE HONG KONG輪果斷調整航向，以最高航速向遇險船所在水域疾馳。岸基管理團隊與船上展開針對性培訓演練，確保萬無一失。640海里的征途，承載著生存的希望，船員們以分秒必爭的信念與時間賽跑。

△船長組織開展救援培訓

風高浪急：巨輪搜救如大海撈針

南印度洋以其氣候復雜與航線稀疏聞名，素來是海上救援的高風險地帶。ORE HONG KONG輪途中遭遇高達2.5米的涌浪，船身顛簸，視線模糊。全體船員迎難而上，經過兩天兩夜不眠不休的航行，終于在3月30日16:30時抵達預定救援海域。

一波三折：360米巨輪雨幕中拋繩營救

抵達現場時，天空飄起了小雨，天色漸暗，給救援行動增添了極大的難度。對于長達360米的超級礦砂船來說，在茫茫大海中搜尋僅有10米長的遇險船艇，無疑如同大海撈針。雨幕進一步降低了能見度，稍有差錯，就可能導致不可挽回的后果。

△找到遇險船艇

船長下令減速航行，增派船員在船首和駕駛臺兩翼瞭望。經過半個多小時的搜尋，ORE HONG KONG輪終于捕捉到遇險船艇的AIS信號，并通過VHF建立聯系，確認科紐霍夫健康狀況良好。隨后，巨輪小心靠近，通過拋繩器把救助索精準傳送到艇上。經過三個多小時的艱苦努力，19:42時，科紐霍夫被成功轉移至ORE HONG KONG輪甲板，生死營救畫上圓滿句號。

△轉移遇險人員

人道光芒：航海者的生命接力

獲救后，ORE HONG KONG輪第一時間為科紐霍夫提供醫療檢查、熱水和流質飲食，幫助他恢復體力。探險家科紐霍夫激動萬分：“感謝中國船員的英勇和專業，是你們賜予我第二次生命！”目前，科紐霍夫健康狀況穩定，香港明華將持續提供必要協助，助其平安返回俄羅斯。完成救援后，ORE HONG KONG輪向MRCC報告情況，隨即恢復航程，繼續駛向目的港。

據船視寶為信德海事網提供的數據顯示,該輪的下一港為大連港！

△船長與獲救者交流

大愛無疆：守護生命的航海使命

當ORE HONG KONG輪的身影漸行漸遠，南印度洋的波濤見證了一場跨越國界的生命救援。從船岸協同的應急響應，到風雨中的拋繩營救，每一次雷達信號的閃爍，都是人類命運共同體理念的生動實踐；每一雙伸出的援手，都在續寫航海者對生命尊重的永恒信念。波濤或有國界，守護生命的使命卻無疆域——這正是大海最溫暖的燈塔。

△ORE HONG KONG輪

招商輪船旗下香港明華船隊多次投身海上救援，彰顯其卓越的專業素養與人道精神。

2022年7月，“大凱”輪在摩洛哥沿海成功營救2名落水人員；

2016年9月，“明譽”輪在印度洋成功營救1名德國航海家；

2014年7月，“明鋒”輪在菲律賓海域成功營救4名遇險漁民......

每一次行動，招商輪船都以高效協作與過硬技能，書寫了招商航海人的大愛與擔當。

獲救者檔案

費奧多爾·科紐霍夫（Fedor Konyukhov）

科紐霍夫是俄羅斯著名探險家，曾攀登過七大洲最高峰，徒步走完“絲綢之路”，也是歷史上到達世界五大海角的唯一一人。他保持著多項世界和俄羅斯航海紀錄。聯合國環境署和教科文組織分別給科紐霍夫頒發過“全球500名人獎”和“公平競賽獎”。

科紐霍夫曾于1992年5月11日首次登上海拔8848米的珠穆朗瑪峰。

攝影 | ORE HONG KONG輪

稿源 | 香港明華

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