4月2日，比亞迪出海進(jìn)程再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“西安號(hào)”正式下水，同時(shí)全球最大汽車滾裝船“深圳號(hào)”即將首航。這些船舶的投入，正構(gòu)建起比亞迪強(qiáng)大的“出海艦隊(duì)”，為其新能源汽車全球運(yùn)輸注入核心動(dòng)力。

“深圳號(hào)”總長(zhǎng)219.9米，型寬37.7米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)，可裝載9200輛汽車。其采用LNG雙燃料動(dòng)力，配備節(jié)能裝置、減阻防污漆等，更首次應(yīng)用比亞迪箱式電池組、軸帶發(fā)電機(jī)，集綠色環(huán)保與智能高效于一體，堪稱全球最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸滾裝船。

比亞迪規(guī)劃在2026年前建成8艘滾裝船。（相關(guān)閱讀：）目前，中集來福士已交付2艘7000車船；廣船國際承建2艘7000車船（已交付1艘）（相關(guān)閱讀：）；南京金陵與招商工業(yè)海門基地分別建造2艘9200車船。未來，隨著艦隊(duì)成型，年運(yùn)力將超百萬輛新能源汽車，進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪全球化戰(zhàn)略，讓更多國家和地區(qū)加速擁抱綠色出行。

比亞迪以國內(nèi)生產(chǎn)基地命名滾裝船，彰顯產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同。自2024年起，其滾裝船交付按下加速鍵：

2024年1月10日：首艘7000車滾裝船“開拓者1號(hào)”在山東煙臺(tái)交付，由中集來福士建造并租給比亞迪，1月15日開啟首航。（相關(guān)閱讀：！）

2024年11月29日：第二艘7000車滾裝船“常州號(hào)”從煙臺(tái)啟航赴西歐，同樣由中集來福士建造并租賃。

2025年1月7日：廣船國際建造的7000車雙燃料“合肥號(hào)”命名交付，這是比亞迪作為貨主首次訂造的船舶之一。（相關(guān)閱讀：）

2025年1月15日：招商工業(yè)南京金陵建造的9200車LNG雙燃料“深圳號(hào)”出塢。作為比亞迪首艘9200車大船，它也是全球最大汽車滾裝船之一。

2025年3月：招商工業(yè)海門基地建造的“長(zhǎng)沙號(hào)”下水，預(yù)計(jì)5月交付，為比亞迪第二艘9200車船。

2025年4月2日：南京金陵建造的“西安號(hào)”正式下水，成為比亞迪第六艘滾裝船。

至此，比亞迪強(qiáng)大的“出海艦隊(duì)”已經(jīng)接近尾聲。

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聯(lián)系主編：陳洋15998511960