4月3日15時(shí)20分，渝長(zhǎng)復(fù)線高速長(zhǎng)壽段發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，一輛普通小客車(chē)尾追重型半掛牽引車(chē)，導(dǎo)致小客車(chē)車(chē)毀人亡。現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，慘不忍睹！這場(chǎng)事故，不僅牽痛了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的心，也引發(fā)了深思！

據(jù)知情人透露，駕駛這輛白色小客車(chē)的是36歲的夏某，車(chē)載記錄儀顯示，在尾追前34秒，夏某連續(xù)變道超越3輛貨車(chē)，手機(jī)支架上的導(dǎo)航界面停留在“預(yù)計(jì)16：10到達(dá)長(zhǎng)壽湖景區(qū)。”

在進(jìn)城方向八棵互通附近，小客車(chē)撞上了一輛裝滿日用品的重型半掛牽引車(chē)，巨大的沖擊力，把小客車(chē)“揉”成了鐵餅，小客車(chē)的車(chē)頭完全嵌入大貨車(chē)的尾部，車(chē)頂被生生“削掉”，車(chē)成兩半了。

而更讓人心痛的是，這場(chǎng)事故導(dǎo)致了7人當(dāng)場(chǎng)死亡1人受傷，遇難者中包括司機(jī)夏某，據(jù)說(shuō)“車(chē)上還有一家人，孩子才幾歲”。幸存者王先生雖然撿回了一條性命，但也是全身骨折，后續(xù)治療，還得花不少的時(shí)間。

根據(jù)生還者王先生回憶：我系了安全帶坐在第二排右側(cè)，坐在前面的人突然大喊“要撞了”，緊接著就是天旋地轉(zhuǎn)。法醫(yī)也證實(shí)，在遇難者7人中，有5人沒(méi)有系上安全帶。由此可知，坐車(chē)系上安全帶，真的可以保命！

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)亟痪⑾馈⑨t(yī)療救護(hù)、應(yīng)急管理等部門(mén)，都第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)施救，緊急處理突發(fā)事件，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，進(jìn)行交通管制等，十分的給力，值得點(diǎn)贊！

根據(jù)初步的判斷，小客車(chē)司機(jī)夏某可能操作不當(dāng)，導(dǎo)致了尾追。但具體的原因，交警及相關(guān)部門(mén)還在進(jìn)一步的調(diào)查取證和核實(shí)中，一旦查明了車(chē)禍原因，也會(huì)第一時(shí)間公布于眾的！

道路有千萬(wàn)條，交通安全第一條，人的性命大于天，所以開(kāi)車(chē)出行一定要遵守交通規(guī)則，時(shí)刻繃緊交通安全這根弦，千萬(wàn)不可麻痹大意。

作為一名司機(jī)，這些習(xí)慣請(qǐng)務(wù)必牢記于心，踐之于行：開(kāi)車(chē)上路時(shí)，保持車(chē)距至少在300米的安全距離；千萬(wàn)不要玩手機(jī)；遠(yuǎn)離大貨車(chē)；不要開(kāi)得太快；經(jīng)常檢查車(chē)況。

這起交通事故也給人們敲響了警鐘，做到警鐘長(zhǎng)鳴！

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