河北
清晨，伴隨著盾構機的轟鳴，位于朝陽區管莊鄉的地鐵22號線管莊站施工現場，工人們開始了新一天的緊張施工。地鐵22號線是京津冀協同發展的重點交通工程，線路建成通車后將大幅提升區域通勤效率，進一步推動三地交通互聯互通與經濟協同發展。
管莊站是地鐵22號線建設的重點標段，連接著朝陽區和城市副中心，標段的主體22號線管莊站是一座換乘車站，建成后可與1號線實現“一站式”換乘。現場，盾構機在地下隧道內轟鳴作業，掘進產生的土方通過軌道運輸車運出隧道，再由地面龍門式起重機集中轉運。“目前，管莊站的部分主體結構已經完工，正在進行隧道盾構機掘進和瓦片的安裝加固工作。”22號線管莊站項目相關負責人常城介紹。
在地鐵22號線紅廟站，工人們正在地下二十余米處綁扎鋼筋。“春季的溫度適合進行地下施工，相較于冬夏兩季效率會更高。”現場相關負責人介紹，紅廟站也是22號線的核心站點之一，是線路進入北京中心城區后的首個換乘站。目前，紅廟站展廳結構已基本完工，正在開展站臺層結構施工，為后續鋪軌和機電安裝打好基礎。
據了解，地鐵22號線線路全長81.82公里，自西向東途經北京朝陽區、北京通州區、河北廊坊市三河市、北京平谷區等地區，共設有22座車站，在朝陽區設有東大橋、金臺夕照、紅廟、慈云寺橋、甘露園、定福莊、管莊等七站。地鐵22號線是“軌道上的京津冀”示范線，依托地鐵22號線，總運營里程全國第一的北京城市軌道交通線網首次延伸至市域外，與河北省廊坊市北三縣等地區“相連”。截至目前，該線北京段車站主體結構、區間主體結構施工進度“雙過半”；河北段車站主體結構完成60%，區間主體結構完成45%；全線已有12個區間實現貫通。
區住建委相關負責人介紹，地鐵22號線是首條跨越京冀兩地的區域快線，未來將串聯CBD核心區、城市副中心及河北燕郊經濟技術開發區，推動各類資源在更大范圍內優化布局。項目通車后，為京津冀高質量協同發展注入強勁交通動能。
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