又是一年清明時

在這個寄托哀思的節日

我們懷著沉痛的心情

緬懷一位因公殉職的交警——許允若

他用生命詮釋了對職業的堅守

用熱血鑄就了交通安全的防線

英雄雖已遠去，但精神永垂不朽

“站在新家橋頭，我總會不自覺地挺直腰桿——許哥倒下的地方，就是我們接續奮斗的起點。”這個清明，蘇州市公安局吳中分局交警大隊城區中隊“00后”民警梁天愈加思念他的“許哥”。

油畫《清明祭·忠魂永駐》作者：俞煒晞

2024年11月5日，正在路面忙碌的城區中隊民警許允若被一輛貨車撞倒，身受重傷，被緊急送醫救治，在與死神拉扯了71個日夜后，終究松開了手，成為了吳中大地一座永恒的“路標”。

2025年1月14日，許允若不幸犧牲，這天是全國春運啟動的第一天，也許在生命的最后一刻，他想對戰友們說“我已無法歸隊，你們繼續前行！”

冬去春來，同事們不想和許允若說“再見”，也或許是這位被同事和轄區群眾親切地稱為“阿許”“許哥”的老交警從未離開。

“我會努力用他的‘笨辦法’解決更多交通難題”“用他的‘熱心腸’幫助更多的人”“從警的路還很長，但有許哥在，我知道未來該往哪兒走”……

從“笨辦法”到“巧功夫”

在薪火相傳中不斷改革創新

新家橋是許允若最牽掛的地方。這座百年石橋橫亙在雙向四車道的交匯口，每逢早晚高峰便“紅得發紫”。曾經，許允若把自己“釘”在橋頭，用眼盯、手記的“笨辦法”，連續一個月記錄車流量、訪談司機、繪制通行規律圖，用汗水和腳步丈量出精確數據，提出了“周邊信號燈聯動調節”的系統性解決方案，讓這里的交通恢復暢通。

“我們將許允若同志生前聚力攻堅交通堵點的做法和經驗提煉成‘許允若工作法’，將他在新家橋的成功實踐轉化為可復制可推廣的交通治理典范。”吳中交警大隊大隊長張迎慶說。

在全區，由許允若手繪的新家橋交通流量圖譜，成為了每一名交警的培訓“教科書”。“我們對每名交警都要進行路口全要素觀測、駕駛行為心理分析以及多場景信號燈推演等培訓，并不斷充實新的應用場景，讓‘許允若工作法’成為全區交警共同的精神財富和工作法寶。”張迎慶介紹。

如今，新家橋的崗位由梁天帶隊駐守，他在運用“許允若工作法”的基礎上，結合“動態流量熱力圖”和警用無人機的智能應用，全量匯聚、分析道路交通數據，進一步優化配時方案，讓高峰時段的通行效率再次提升。“許哥的‘老辦法’，加上科技‘新手段’，真的很管用。”梁天將許允若留下的筆記本視若珍寶，不時拿出來翻看，紙張上密密麻麻的批注旁，又增添了新的記錄。

隨著“許允若工作法”的深化應用，這個從橋頭誕生的“笨辦法”在接力傳承中不斷演變為區域交通治理的“巧功夫”：清明期間，面對交通大流量，吳中交警大隊建立了囊括氣象變化、流量流向、事故違法等多維角度的交通態勢評估模型，匹配不同情況下的分流線路和應急預案，讓交通通行效率同比提高明顯；在旅游景區，各中隊會同轄區派出所，通過“所隊融合”，在交通疏導、應急處突、便民服務等方面，為市民游客的出行，提供全天候的安全保障。

從“一個人”到“一群人”

在枝葉關情中踐行為民初心

同事們記得，在許允若的警車里，永遠備著現金、聯系卡和急救包，他總是將職責之外的絲絲善意化作安撫人心的人間煙火。

在城區交警中隊轄區所在的長橋街道，“有事就找阿許”早已成為群眾心中的共識。許允若犧牲后，中隊同事自發成立了“阿許服務隊”、設置“允若服務亭”，將許允若的為民情懷轉化為常態化的服務機制。

“預約辦證”微信群是許允若生前組建的，主要是為外賣騎手、快遞小哥等作息時間不固定的新業態從業人員提供錯峰辦證、上門辦證等服務。馮晨露成為了這個微信群的新群主，群員有問，她必有答，無論清晨，還是深夜；一直跟許允若搭班的輔警張永華學著阿許的樣子，隨身帶著現金和聯系卡，連續救助3名走失老人，并將他們送回家；中隊還創新設立“違法教育暖心崗”，通過“學法教育”“送教上門”，讓70多名交通違法者，主動變身成為安全宣傳員。

今年3月初，許允若曾駐守過的蘇南運河長橋被拆除重建，這是一條跨越京杭大運河的重要通道，承擔運河兩岸居民的日常出行。由于備用橋面較為狹窄，交通保暢壓力極大，城區交警中隊成立“護橋保暢通服務隊”，“熒光綠”“紅馬甲”“紅袖章”攜手同行，風雨無阻地為市民平安出行保駕護航；在許允若曾經掛鉤服務的蘇苑新村東區，因小區及周邊道路狹窄、私家車增多，亂停車現象嚴重，中隊主動作為，聯合街道、城管、物業等部門，推出車位增設、錯時勤務、聯合整治等五項措施，受到了轄區群眾好評。“今年以來，我們在13個執勤中隊全部成立了‘黨員先鋒服務隊’， 在車管窗口打造車駕管業務‘貼心服務暖人心’工作崗”，以許允若為榜樣，全力打造‘百姓有憂、交警快辦’的服務品牌。”吳中交警大隊教導員朱喆說。

從“引路標”到“指明燈”

在勇于擔當中守護平安歸途

在吳中交警大隊的榮譽室里，一條磨得發亮的警用腰帶擺放在最中間位置——那是許允若為了緩解腰椎間盤突出的劇痛，用粗麻線在腰帶中間縫制了5厘米寬的支撐凸起的“特制腰帶”，陪他站了不知多少個早晚高峰，無論酷暑嚴寒、風吹雨打。“我沒見過許哥的樣子，但他的精神卻一直感染著我。”今年1月，剛剛加入交警隊伍的新警柳彥汝說。

“我們一起工作了十年，他總是那么堅強樂觀，他跪在地上用嚴重腰椎間盤突出的身體托舉受傷司機的樣子，我一輩子也忘不了。”曾經的工作搭檔、現為城南交警中隊民警的王華斌紅著眼眶說。

在今年的春運期間，王華斌帶著年輕隊員24小時輪值，因長久站立導致腰椎間盤突出。交通執勤，“一個蘿卜一個坑”，王華斌沒有請病假，他像許允若那般，在執勤腰帶上也縫制了一個“凸起”，抵住疼痛的腰身，支撐著他堅守到春運結束才休息。“經常有路過的司機搖下車窗向我們喊‘辛苦了’，那一刻，我仿佛看見阿許在人群中向我點頭。”王華斌說。

推進實施基礎力量建設、重點違法整治、風險隱患治理、路面勤務優化、安全意識提升五大行動，這是吳中交警大隊年初以來便開始工作攻堅；全區道路交通亡人事故、亡人數同比去年下降13.9%、亡人數下降12.79%，這是他們交出的成績單。

又到清明，英魂不滅、允若永在……

00后新警表態：

蘇州市公安局吳中分局交通警察大隊城區中隊“00后”民警梁天說：“許允若是我的師傅，他總說，既然選擇了這個職業，就一定要干干好！自我加入交警隊伍，他就手把手地教我，比如執行查緝任務時，車怎么放、錐桶怎么擺、自身安全怎么保護，他都反復關照；他走了，但他永遠活在我們心中，他倒下的地方就是我們拾起接力棒、繼續奮斗的起點。未來的從警路很長，但有許哥這座‘燈塔’在，就會一直鼓舞和激勵我不斷前行，我要像他一樣，‘既然干了交警，就把交警的活兒干干好’，一直記得自己的選擇，并為自己的選擇而堅持，一句話，一輩子！”

來源：蘇州公安微警務

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