汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

車市競爭愈發激烈，很多車型都給出了大幅度的優惠，來提升競爭力，這對于咱們消費者來說是件好事，可以少花錢買到喜歡的座駕！目前從東風本田官方獲悉，即日起至4月30日，購買本田思域可享限時綜合權益至高4.7萬元。

具體來看，包括現金補貼28000元、金融信貸補貼2000元和以舊換新補貼至高17000元（含國家報廢換新補貼15000元+廠端補貼2000元）權益。

新款思域在今年3月1日上市，燃油版車型的指導價格區間為12.99-15.99萬元，混動版車型指導價格區間為13.99-17.79萬元，前臉中間部分的黑色格柵面積比較小，與窄長的大燈結合緊密，下部分是類似于六邊形的黑色格柵，前包圍兩驅取消了前霧燈，以縱向布局的通風口代替，車身造型和老款基本一致，采用轎跑風格，部分車型提供運動套件，包括黑色尾翼、雙邊兩出排氣、黑色外后視鏡等，更加符合年輕人審美。

內飾方面，T型中控臺布局簡簡單單，橫向蜂窩狀空調出風口有特點，1.5T燃油版是傳統樣式的擋桿，2.0L混動版采用按鍵換擋機構，配備9英寸液晶儀表，內置Honda Connect車機系統，支持車聯網、OTA升級、手機APP遠程控制、語音識別控制，支持CarPlay和CarLife手機互聯和銀色等，全系擁有主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、主副駕膝部氣囊、被動行人保護等，高配車型可以享受到L2級駕駛輔助系統。

空間方面，談不上多么寬敞，但滿足一般家用沒問題，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空間有近2拳的距離，頭頂空間有3指的余量，并排坐滿3名身材偏胖的成年人，橫向空間會有點擁擠。

動力方面，本田思域1.5T車型提供了低/高兩種功率調校，最大功率分別為95千瓦和134千瓦，最大扭矩分別為180牛·米和240牛·米，匹配CVT變速箱，1.5T低功率版起到了拉低整體售價的作用，真正走量的還是1.5T高功率版，動力響應積極，提速順暢，超車爆發力強，并且還有著不錯的燃油經濟性，而2.0L混動車型是由2.0L發動機和電機組成的油電混動系統，該系統綜合功率達到了149千瓦，匹配E-CVT變速箱，起步輕快，電機和發動機配合默契，比燃油版油耗更低。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，在城市道路行駛，底盤濾震性和噪音控制都可以，但是經過非鋪裝路面，胎噪容易傳進車內，車速超過100之后，胎噪和風噪偏大，尤其是后排乘客的耳朵會不斷聽到嗡嗡的噪音，讓人感到不舒服。

總的來說，本田思域雖有不足，但在可接受的范圍之內，這款合資轎車平順好開，三大件穩定可靠，適合年輕人，不過購車享限時綜合權益至高4.7萬元，并不是每位消費者都能拿到這么多優惠，紅濤覺得要是把現金優惠再多給些，會對消費者更有吸引力。