在汽車的廣闊天地中，MPV 以其獨特的多功能性與舒適性，逐漸成為眾多消費者青睞的對象。而在這一領域，別克 GL8 宛如一顆耀眼的明星，散發著獨特的魅力。

一、發展歷程：書寫 MPV 傳奇篇章

1999 年 12 月，第一輛別克 GL8 下線問世，猶如一顆投入平靜湖面的石子，在國內汽車市場激起層層漣漪，填補了國產 MPV 的市場空白。彼時，公務車市場被一汽小解放、金杯海獅、三菱得利卡等車型占據，別克 GL8 憑借長車身與七座布局，打破了 “面包車” 在公務車領域的固有形象，領先競爭對手長達 5 年之久，為 MPV 市場的發展拉開了新的帷幕。

2005 年 7 月，第二代別克 GL8 上市。它在外形與空氣動力等方面進行了大刀闊斧的修改，進一步鞏固了在商務接待領域的地位，成為眾多企事業單位的不二之選，在許多人心中，它就是商務接待的代名詞。從商務需求出發，其合理設計的三排座椅，即便滿載時，后備箱空間也能滿足需求。第二排座椅寬敞的頭部與腿部空間，為乘客帶來極致舒適體驗；而第三排座椅雖折疊收納方式對家庭用戶不太友好，但卻從側面證明了其對第三排乘客舒適度的重視，絕非可有可無的存在。

2010 年 11 月，別克第三代 GL8 在上海發布。值得一提的是，該車型完全由上海研發，此時美國已無 GL8 車型，自此 GL8 開啟了僅在中國市場銷售的獨特之旅。相較于第二代，第三代 GL8 在尺寸上進一步加大。雖然仍以商務為主，但被弱化的家庭屬性開始得到重視與改善，例如第三排座椅的折疊便利性顯著提升，朝著兼顧商務與家用的方向邁出重要一步。

2016 年 11 月，第四代 GL8 登場，宛如一位全面進化的強者，在設計、乘坐體驗、動力、安全、科技以及工藝品質等方面均實現突破與創新。全新開發的車身架構，大幅提升整車安全性、穩定性、振動及噪音抑制性能以及燃油經濟性，能夠滿足豪華公商務、社會精英和高端家庭的多元化用車需求。其后懸架采用四連桿獨立懸架設計，搭配四點隔振后副車架，增強型前麥弗遜懸架通過三通道式減振器上連接，結合液壓控制臂襯套以及帶減振襯套的全框式副車架，有效吸收不同頻率和級別的路面沖擊，為駕乘者營造平穩舒適的出行環境。

2020 年，別克 GL8 推出由 GL8 艾維亞、GL8ES 陸尊和 GL8 陸上公務艙三大系列組成的新一代 GL8 家族矩陣，實現了對 MPV 市場的全面布局。它并非簡單地將全球車型引入中國生產，而是深入研究中國消費者喜好與出行場景，精心設計打造。即便在多年后的今天回顧之前的四代產品，每一代 GL8 的造型依舊經典，展現出強大的設計生命力。

2024 年 4 月 16 日，別克汽車官方宣布，搭載上汽通用汽車全新一代 PHEV 智電插混系統的全新 GL8 陸尊 PHEV 即將問世。這款車采用世紀同款設計，配備禮賓靈動島、后艙智慧屏、Nappa 真皮羽感航空座椅等豪華配置，并擁有 “同級最長綜合續航”。4 月 24 日，新別克 GL8 陸尊 PHEV 正式上市，售價區間為 35.99 萬 - 41.99 萬元，為消費者提供了更多元化的選擇，進一步豐富了 GL8 家族的產品矩陣。

二、產品特點：集眾多優勢于一身

（一）動力系統：高效與節能的完美融合

別克 GL8 的動力系統堪稱黃金組合，由 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機、9 速 HYDRA - MATIC 智能變速箱和 48V 輕度混合動力系統組成。這一組合迸發出強大能量，最大功率可達 174 千瓦，最大扭矩 350 牛?米。在實際駕駛中，起步迅速且安靜平順，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的加速超車，都能輕松應對。同時，該動力系統還兼顧了燃油經濟性，為用戶節省用車成本。

（二）安全配置：全方位守護出行安全

安全是行車的重中之重，別克 GL8 在這方面毫不含糊。它集成了 ILC 智能輔助變道、LCC 車道居中智能巡航系統、TJA 交通擁堵輔助系統等十余項功能的智能輔助駕駛系統，如同一位經驗豐富的副駕駛，時刻關注路況，為行車安全保駕護航。無論是長途駕駛還是城市通勤，這些安全配置都能有效降低駕駛風險，提升駕駛的安全性與舒適性。

（三）智能互聯配置：打造便捷科技座艙

在智能互聯時代，別克 GL8 緊跟潮流，搭載別克 eConnect 3.0 智能互聯科技。通過整合雙 12.3 吋儀表及中控聯屏、大尺寸 HUD 風擋式全彩平視顯示屏、高清流媒體后視鏡、智能手機等硬件，以及智能語音交互、動效顯示、觸屏操控等技術，打造了多屏互聯、多維交互的座艙。駕駛者可以通過語音指令輕松操作車輛的各項功能，如導航、多媒體播放等，無需分心手動操作，提高駕駛安全性。同時，別克 eConnect 3.0 智能互聯科技還支持 9 大核心控制模塊 OTA 遠程升級，包括車載娛樂、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世 iBooster 電控制動助力器等，讓車輛始終保持最新的科技狀態，為用戶帶來持續的便捷與驚喜。

（四）外觀構造：兼具美觀與實用

別克 GL8 不同系列在外觀上各具特色。艾維亞車型采用專屬的網狀前格柵，在前門下方加入艾維亞徽標，18 吋皇冠型鋁合金輪圈搭配馬牌自修補輪胎，盡顯尊貴氣質。全新 Matrix 矩陣式全 LED 大燈更是一大亮點，可根據路況和車速的不同，實現 8 種智能照明模式，不僅提升了車輛外觀的視覺觀感，更在夜間行駛時為駕駛者提供清晰視野，保障行車安全。

GL8ES 陸尊和陸上公務艙則配備大尺寸前格柵，車身側面采用雙腰線設計，兩條腰線相互錯開，搭配對置式門把手，使車身側面看起來簡潔流暢。在輪圈方面，GL8ES 陸尊尊享型采用 17 吋豪華型雙色鋁合金輪圈，GL8ES 陸尊豪華型采用 18 吋尊貴型雙色鋁合金輪圈，GL8 陸上公務艙采用 17 吋優雅型 10 輻雙色鋁合金輪圈，滿足不同消費者的審美需求。

（五）車身工藝：精湛工藝鑄就品質

在車身制造工藝上，別克 GL8 展現出極高的水準。車頂與側板拼接部分使用激光釬焊技術，有效提升氣密性；全鋁尾門的拼合采用鋁激光焊接，通過高溫激光融化鋁制母材及填充料，將鋁制后蓋的上下板進行連接，并在激光焊接區域設置全封閉的激光房體進行安全防護；鋁制發動機蓋采用自沖鉚接工藝，通過高強度鉚釘將鎖扣區域的鋼制加強件安裝在鋁材前蓋上；前后門全框結構采用電阻點焊配合高強度膠的連接方法，實現膠覆蓋，且該區域涂膠全部由機器人自動完成，并輔以在線視覺檢測系統，確保工藝質量的穩定性與一致性。

（六）油漆與裝配工藝：細節之處彰顯品質

車身經過 “鋯化薄膜前處理”，替代傳統磷化工藝，不僅杜絕了前處理工藝中固體廢棄物的產生，還節約大量熱能，以更緊湊的工藝布局實現更細致的車身表面處理，基本實現無渣、低能耗，更加干凈環保。油漆車間噴涂實現 100% 全自動化率，機器人完成開蓋、開門等工作，并配合噴涂機器人完成噴漆，確保噴涂質量穩定。LASD 液態隔音墊以液態噴涂于車身之上，替代傳統隔音減振材料，有效提升車內靜謐性。

總裝車間的拼合技術同樣精湛，在前副車架、后橋分別布置有四向定位銷和兩向定位銷，使組裝精度控制在 +/-0.1mm；在拼合過程中，對散熱器、排氣管、懸架等都有穩定支撐，以控制零件在拼合過程中的擺動。總裝生產線上的電動工具自帶觸發暗燈系統停線防錯、自動檢測、數據上傳和復位管理等功能，例如輪胎擰緊槍采用六軸聯動設備，緊固速度比以往工具提高 50%。采用新型耐沖擊聚碳酸酯材料的后側三角窗，經過機器人自動涂膠后，安裝工人可輕松拿取，并依據窗子上的定位卡精準安裝，確保裝配質量。

三、市場表現：持續引領 MPV 市場

自誕生以來，別克 GL8 在市場上一路高歌猛進，取得了令人矚目的成績。截至 2021 年底，其累計產銷量達 150 萬輛，成為國產 MPV 的領軍車型。在 2023 年 2 月到 4 月，別克 GL8 連續三個月拿下中國中大型 MPV 市場銷量冠軍；2024 年，上汽通用別克 GL8 累計終端銷售 10 萬輛，持續蟬聯大型 MPV 銷量冠軍。

在商務和行政領域，別克 GL8 是接待活動的常客，眾多重要會議、商務洽談都能看到它的身影，其寬敞舒適的內部空間、豪華的配置以及穩定的性能，為商務接待增添了不少光彩。對于家庭用戶而言，別克 GL8 同樣具有強大吸引力，其寬敞的空間非常適合多人口家庭出行，無論是日常購物、接送孩子，還是全家自駕游，GL8 都能輕松勝任，滿足家庭出行的各種需求。

四、總結與展望

別克 GL8 歷經五代產品的迭代升級，憑借在動力性能、安全配置、智能互聯、外觀設計以及精湛工藝等方面的卓越表現，成為 MPV 市場的標桿車型。它不僅滿足了商務接待的高端需求，也為家庭出行提供了舒適、便捷的解決方案。在未來，隨著汽車科技的不斷發展，新能源汽車或許會對市場格局產生一定沖擊，但別克 GL8 憑借自身身材適中、價位合理、保有量大、亦商亦家等諸多優勢，有望繼續在 MPV 市場保持領先地位，續寫輝煌篇章。相信在未來的日子里，別克 GL8 將持續為消費者帶來更多優質的出行體驗，成為更多用戶心目中 MPV 車型的首選。