在佛羅里達州萊克蘭舉行的 Sun 'n Fun 航空博覽會上，Epic Aircraft 推出了其高性能個人和商務飛機 E1000 AX，該飛機可以在緊急情況下只需按一下按鈕即可自行降落。事實上，飛行員甚至不需要按一個按鈕。

雖然在電影和電視節目中經常出現這種情況，但在飛行員失去意識的情況下駕駛飛機并不容易。這實際上很可怕。對于新手來說，讓飛機保持直線飛行和水平飛行這一簡單任務都是令人毛骨悚然的。哦，當然，你可以打開自動駕駛儀——前提是飛機有自動駕駛儀，你知道它是什么樣子，它在哪里，如何打開它，以及打開后該做什么。

Epic Aircraft 希望通過其單引擎渦輪螺旋槳飛機 E1000 AX 出售安心，同時在 E1000 GX 的后繼機型中安裝 25 項附加功能。E1000 AX 已經擁有一些令人印象深刻的零部件，包括 1，200 馬力的普惠 PT6-67A 發動機、333 節（383 英里/小時，617 公里/小時）的最大巡航速度、34000 英尺（10000 米）的升限以及 1150 磅（521 千克）的載荷能力。然而，真正讓它脫穎而出的是它的自動化功能。

E1000 AX

E1000 AX 配備 Garmin 自動油門和 G100 NXi 系統，能夠通過控制油門接管大部分飛行中的繁瑣工作。它不僅可以設置起飛和降落的最佳功率，還可以處理諸如功率突然下降、過熱、超速、減速不足和一般發動機故障等緊急情況，因為它不僅處理油門，還可以監控襟翼和起落架位置。

但最精彩的是 Garmin Autoland，只要任何人（包括乘客）按下一個明顯的按鈕，就可以在飛行員無法控制飛機的情況下接管整個降落任務。如果他們找不到按鈕或沒有乘客，Autoland 可以確定飛行員是否在駕駛飛機。如果不是，系統會自動接管。

這一切都非常科幻。Autoland 根據其編程評估情況，尋找附近最好的機場并駛向該機場，避開可能遇到的任何地形或天氣危險。它甚至可以與空中交通管制部門溝通并廣播安撫乘客——不過我很想看看它如何處理后一種情況。

E1000 AX 的駕駛艙

Epic Aircraft 首席執行官 Doug King 表示：“E1000 AX 證明了我們團隊對為飛行員和乘客增加自動化、增強安全性的工具和技術的熱情和持續承諾。我們致力于在安全性、性能和舒適度方面樹立新標準。”

“E1000 AX 還配備了最好的自動駕駛儀。Garmin GFC 700 AFCS 提供飛行指引儀、自動駕駛儀、偏航阻尼器、自動和手動電動配平功能，并為飛行控制帶來高水平的數字化復雜性。我們的駕駛艙和客艙空間寬敞、舒適，無與倫比。E1000 AX 的駕駛艙和客艙均配備 CoolView 窗戶。這種先進的黃金屏障系統可阻擋超過 73% 的紅外線或熱量透過窗戶進入。客艙提供同類產品中領先的腿部空間，駕駛艙可容納身高 6 英尺 8 英寸（203 厘米）的飛行員。令飛行員和乘客高興的是，機上的每個人都可以通過 Starlink 訪問高速互聯網。”