日前，公布，規劃中提到：

核心功能定位：努力把靜海區打造成為：先進制造創新區、綠色發展引領區、健康生活示 范區、共同富裕力行區。

人口規模：規劃至2035年，靜海區常住 人口為102萬人左右，可服務人口規模119萬人，常住人口城鎮化率達到 65%。

交通規劃：至2035年，構建 靜海區至北京市、天津市“津城”“濱城”、雄安新區、滄州市 的半小時交通圈；至保定市、唐山市、衡水市、德州市的一小時 交通圈；至京津冀其他主要城市的兩小時交通圈。部分內容如下：

落實《天津市通用機場布局規劃（2017-2030 年）》要求，利用靜海區既有軍用機場開展通用航空業務，重點服務靜海區和雄安新區。充分發揮臨近雄安新區的優勢，規劃主要開展短途運 輸、空中包機、農林空中作業、空中游覽、飛行培訓、航空產業 支撐等業務，兼顧公 共服務。遠期規劃拓展公、商務飛行，積極承擔雄安新區公、商務飛行服務。

構建“一橫三縱”區域客運鐵路網。“一橫”為津雄高鐵， “三縱”分別為京滬高鐵、京滬鐵路和津滄城際鐵路。重點爭取津雄高鐵通過靜海區，加快津滄城際鐵路建設并遠景預留子牙站。重點推動靜海北站建設。

加快市域（郊）鐵路津靜線Z5（天津濱海機場—子牙）建設，加強靜海與天津城市主中心的快捷聯系，充分發揮靜海樞紐對外聯系功能，形成濱海機場向西南輻射的門戶節點，組織空鐵聯運。推動市域（郊）鐵路津港線 Z7支線（梅江—大邱莊）建設，加強團泊東區、大邱莊地區與津城核心區快捷聯系，進一步 帶動大邱莊、團泊東區、賽達新城、北部新區等外圍組團開發。遠景控制市域（郊）鐵路靜港線（石油新城—靜海中心城區）通道，服務靜海區與大港的快速直接聯系需求。適時啟動靜海區中低運量軌道部分線路前期工作，加密內部組團間軌道聯系。

構建“兩橫三縱”高速、快速公路網。“兩橫”分別為津雄 干線、津石高速公路，“三縱”分別為京滬高速公路、津滄高速 公路與榮烏高速公路。靜海北部新增津雄干線公路快速連通至雄安，推動津滄高速公路改擴建，深化與雄安新區、滄州市、廊坊市等地的高效銜接。

編輯 | 程婷

來源 | 天津市規劃和自然資源局