在2024年的11月，中國首次公開亮相了紅旗-19防空系統。

這是中國當前最先進的防空系統之一，防空半徑甚至超過了現役的紅旗-9系列。放眼全球，這款防空系統也稱得上數一數二。

紅旗-19防空系統

攔截洲際導彈用的？

紅旗-19的定位，主要是攔截中程彈道導彈和洲際彈道導彈。

當前除了紅旗-19外，中國公開的現役防空系統，幾乎都沒有能攔截洲際彈道導彈的能力。

除紅旗-19，最先進的防空系統就是紅旗-9系列，紅旗-9主要攔截的是150公里~200公里以內的敵方遠程導彈、戰機、無人機等飛行物。

紅旗-9防空系統

洲際導彈要跨越1萬公里以上的距離打擊目標，需要進入外太空，借助外太空沒有阻力的環境下才能達到這個射程。其飛行高度基本在200公里到1000公里之間，甚至可能更高。

紅旗-9的最大射高堪堪達到了200公里，很難攔截大氣層外的彈道導彈。

中國要攔截洲際導彈，就需要研發一款射高超過200公里的防空導彈，這就是紅旗-19了。

根據官方已經公布了的消息，紅旗-19就能直接打到達大氣層外。這意味著，它能攔截絕大多數洲際導彈以及中程彈道導彈。

紅旗-19防空系統

其實紅旗-19的列裝并不是毫無預兆的，因為在2010年的時候，中國就完成了首次洲際導彈的“中段反導實驗”。

在此次實驗之后，我國在2013年、2014年、2018年、2021年、2022年又先后進行了總計6次的中段反導實驗，并且全部成功。

值得一提的是，美國從上世紀末到2019年先后進行了20次中段反導實驗，總計11次成功9次失敗，成功率55%。

相較于美國這個成績，中國6戰6捷的成績顯然要耀眼得多。

反導系統概念圖

很顯然，中國紅旗-19和此前6次的中段反導實驗應該是有技術聯系的。或許就是這6次實驗最終研制出的技術，成就了現在的紅旗-19防空系統。

不過此前我國生產的“中段反導裝置”和紅旗-19還是有很大區別的，區別主要在成本和機動性這兩個方面。

機動性上，作為“實驗裝置”，我國此前6次使用的反導設備不需要什么機動性，體積可以造得很大。就如美國第一枚“氫彈裝置”的重量達到了65噸，沒法裝上飛機，但現代氫彈的重量可以壓到1噸以下，可以直接讓戰斗機掛載，機動性很強一樣。

世界上第一枚氫彈

紅旗-19系統中的導彈以6枚一份封裝在“儲運發”一體式發射筒內，然后用8×8輪式高機動卡車底盤搭載，有很強的機動性。

一旦爆發戰爭，我國隨時可以在全國各地部署紅旗-19這樣的“彈道導彈攔截系統”。

至于成本問題，紅旗-19的結構很明顯是一種模塊化生產的系統。加上批量生產，紅旗-19可以盡可能的壓縮成本。

紅旗-19防空系統

紅旗-19成本更低，就可以更廣泛的列裝。

攔截高超音速導彈

除了可以攔截洲際導彈外，在紅旗-19首次于2024年11月珠海航展上亮相時，中國官方還宣稱這款導彈具備攔截高超音速導彈的能力。

要知道高超音速導彈難以攔截除了其速度快以外，還因為它在低空氣密度下具備較強的機動性。

紅旗-19防空系統

傳統的防空導彈要機動，對氣流的依賴都很大。這些導彈利用彈體上彈翼的偏轉，來改變彈體周圍的氣流流向，從而來獲得機動性。

防空導彈靠彈翼獲得機動性

但是高超音速導彈的飛行高度很高，這里的空氣密度很低。

也就是說，在高超音速導彈的飛行高度上，傳統的防空導彈很難對其進行攔截。

不過我國現在宣稱紅旗-19具備攔截高超音速導彈的能力，顯然是已經攻克了相關技術。

至于其中的技術細節，我國并沒有公開。所以對于紅旗-19是通過何種辦法，獲取到攔截高超音速導彈的能力的，當前還不明確。

紅旗-19防空系統

但確定的是，紅旗-19的確是一款先進的防空系統。通過中國此前幾次的中段反導實驗，也可以判斷紅旗-19具備攔截中程彈道導彈，以及洲際導彈的能力。

這款防空系統的列裝，將進一步提升我國本土的防空能力。

中國還將研發更先進的防空系統

此外根據港媒《南華早報》2025年3月的一篇報道，中國紅旗-19已經成功進行了射高600公里的試驗。

當然，紅旗-19導彈能對洲際導彈進行中段攔截，那我國未來研制出更先進的防空導彈可能性也非常高，比如網傳了很久更厲害的“紅旗-26”。

《南華早報》的相關報道截圖

這一點其實在火箭軍身上已經體現過了。火箭軍原本已經有了東風-21系列中程彈道導彈，但是之后又研制出了東風-26型彈道導彈。

東風-21系列中服役的最先進的型號是東風-21D型，最大射程超過了2000公里。但后續服役的東風-26有超過4000公里的射程，射程是東風-21D的兩倍。

在東風-26導彈之后，又有小道消息稱我國正在研制東風-27型中程彈道導彈，該型導彈的最大射程能達到6000公里。

東風-26導彈

要知道一款導彈只要射程能達到8000公里就能算洲際導彈了，東風-27如果真的存在，其射程已經逼近了洲際導彈。

從東風-21到東風-26，再到東風-27導彈，能看出我國在中程彈道導彈技術上不斷發展的痕跡。

紅旗-19是我國第一款用于攔截洲際彈道導彈的“量產防空系統”，但很顯然我國的腳步不會止步于此。

中國的“反導系統”技術會持續發展，未來各國還會有射程更大、飛行高度更高的洲際導彈，這都會讓我國拿出技術更先進的防空系統。現在有紅旗-19，未來自然會有紅旗-26。

各國洲際導彈和反導系統處于動態競爭中

并且紅旗-26應該也不會是終點，就如東風-26導彈不是我國中程彈道導彈的終點一樣。

未來我國說不定會服役諸如“紅旗-39”、“紅旗-41”一類的防空導彈系統。

信息來源：
【1】環球時報·《官宣：可攔截高超音速導彈！》
【2】環球時報·《中國陸基中段反導攔截六戰六捷！這在國際上是啥水平》
【3】央視新聞·《空天之盾“紅旗-19”究竟有多強大？專家：我國防空反導武器系統已走在世界前列》