據中國青年網報道，針對美國總統特朗普稱對俄羅斯總統普京“非常生氣”的相關言論，克里姆林宮作出回應。報道援引俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫的話稱，媒體關于特朗普“生氣”的報道缺乏引證，“這些言論都是轉述的”。佩斯科夫還表示，俄美雙方正在就烏克蘭可能的和平解決方案進行磋商，但目前尚無具體細節可披露。他還補充說，“（普京）總統對與特朗普總統的接觸持絕對開放態度，因此在有需要時，雙方的對話將會迅速安排。”

關鍵時刻，中國外交部3月日宣布，應俄羅斯外長拉夫羅夫邀請，王毅將對俄羅斯進行正式訪問。外交部發言人郭嘉昆表示，訪問期間，王毅將會見俄羅斯領導人，同拉夫羅夫舉行會談。中方愿以此訪為契機，同俄方一道推動落實兩國元首重要共識，就下階段中俄關系發展和雙方共同關心的國際和地區問題深入溝通。

特朗普（資料圖）

這架即將降落在莫斯科的專機，恰似一枚投入國際局勢深潭的石子，激起的漣漪瞬間蔓延至全球政治觀察家的視野，尤其是在美俄剛結束密集會談、俄烏局勢看似迎來轉折點的微妙時刻。就在一周前，沙特首都利雅得的豪華酒店里上演著戲劇性的一幕：美國代表團連續三天分別與俄羅斯、烏克蘭代表閉門會談。白宮隨后發布的聲明中，黑海航行安全保障、能源設施停火監督、農產品出口解禁等五項共識看似為持續三年的俄烏沖突按下暫停鍵。

三天訪問既要談眼前——如何保障中歐班列在烏克蘭境內的暢通，也要謀長遠——25年下半年元首峰會的路線圖正在醞釀。俄方特意提到衛星監控系統的合作，覆蓋油氣管道的關鍵技術，正是破解能源勒索的利器。中方談判代表手里的文件夾中，裝著41.3%的烏方電網修復方案，這是最硬的籌碼。世界的聚光燈外，真正的較量發生在數據機房和港口碼頭。阿聯酋和印度突然成了協議擔保方，這兩個國家一個握著石油美元，一個吃著俄式裝備，都在找新的平衡點。

俄羅斯（資料圖）

受特朗普關稅政策影響，中國汽車將很難進入美國市場，只能另謀出路，而俄羅斯作為中國汽車出口最大市場，其重要性不言而喻。相關數據顯示，2024年中國向俄出口整車數量高達115.8萬輛，而排在第二位的墨西哥僅為44.5萬輛。但今年開年，俄羅斯汽車市場整體呈現低迷的景象，與此同時，俄羅斯對進口汽車政策在收緊，中國汽車在俄市場銷量大幅下降。

而在正式訪問前夕，俄羅斯媒體還對王毅外長進行了一場專訪，圍繞中俄關系以及當前的國際局勢，詢問了中方的看法。

王毅外長強調，當前中俄關系有三大特質：一是世代友好，永不為敵；二是平等相待、合作共贏；三是不結盟、不對抗、不針對第三方。

俄羅斯外長拉夫羅夫（資料圖）

西方媒體對中俄關系的解讀及相關分析，引發了外界關注。針對近期出現的關于中俄關系的傳言，雙方均已公開聲明，強調兩國合作具有獨立性，不受外部因素干擾。尤其值得注意的是，在美俄會晤后，俄羅斯總統主動與中方溝通，就相關議題進行了討論。俄羅斯方面致力于增強中國對兩國合作的信任度，并努力消除潛在的合作阻礙。