4月2日，由中建二局承建的

南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目

鋼結(jié)構(gòu)主體全面封頂

在32臺(tái)液壓提升器的同步作用下

重達(dá)1800噸、標(biāo)高達(dá)46.8米的

最后一塊鋼屋蓋整體提升

“百鳥神衣”造型首次驚艷亮相

與現(xiàn)有T2航站樓共同構(gòu)筑"雙鳳還巢"的壯美景觀

作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃的重大工程

項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)南寧市

總建筑面積30.5萬(wàn)平方米

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)壁壘

采用預(yù)拼裝工藝、數(shù)智化技術(shù)等

實(shí)現(xiàn)超大型構(gòu)件毫米級(jí)精度控制

建成后，機(jī)場(chǎng)總旅客保障能力可達(dá)5000萬(wàn)人次

對(duì)全面提升南寧國(guó)際空港運(yùn)輸效能

促進(jìn)廣西高水平共建西部陸海新通道

深化中國(guó)-東盟互聯(lián)互通具有重要意義

云端操作

助力“羽翼騰飛”

項(xiàng)目以非遺文化“百鳥神衣”為設(shè)計(jì)靈感

打造12.6萬(wàn)平方米自由曲面鋼屋蓋

相當(dāng)于18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小

網(wǎng)架跨度最大達(dá)66米，屋蓋高度達(dá)6米

對(duì)施工精度提出了極大挑戰(zhàn)

項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際部署

劃分7大提升區(qū)域和14個(gè)模塊吊裝區(qū)

同步展開“雙軌制”施工體系

中央?yún)^(qū)采用“原位拼裝+分區(qū)提升+后補(bǔ)桿件”工藝

外圍區(qū)域?qū)嵤澳K化拼裝+智能吊裝”方案

順利完成各分區(qū)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升

提升不易，升空后安裝更難

面對(duì)最高達(dá)36.5米的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

最大高差達(dá)18米的單個(gè)提升區(qū)域

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織專家評(píng)審

采用高精度全站儀嚴(yán)格測(cè)量、嚴(yán)格擬合

嚴(yán)格控制拼裝單元的幾何尺寸

采取剛度大、周轉(zhuǎn)性強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化高

的可調(diào)式專用支架

保證拼裝定位準(zhǔn)確與支承穩(wěn)固

最終將安裝誤差控制在毫米級(jí)

成為大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝精度新標(biāo)桿

極限控制

打造“鋼翼之軀”

項(xiàng)目屋蓋總用鋼量2.5萬(wàn)噸

包含約8萬(wàn)根桿件、1.2萬(wàn)個(gè)焊接球

最大懸挑30.25米

龐大的“鋼鐵羽翼”造型

需要一副經(jīng)得起考驗(yàn)的“骨架”

為提高焊接效率和質(zhì)量

項(xiàng)目采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)半自動(dòng)焊接技術(shù)

減少熔融金屬與空氣接觸和氧化

大幅提高焊縫強(qiáng)度與致密性

同時(shí)優(yōu)化施焊順序

從中間向四周漣漪式擴(kuò)散

減小焊接變形和焊接殘余應(yīng)力

在拼裝階段

項(xiàng)目采用一種胎架裝置及其胎架拼裝單元

即運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化單元模塊

實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架多元化排列組合

滿足不同形態(tài)和尺寸的鋼網(wǎng)架拼裝焊接需求

主立柱頂端設(shè)置限位面

用于對(duì)鋼網(wǎng)架進(jìn)行“定位卡尺”

確保鋼結(jié)構(gòu)拼接的穩(wěn)度和精度

為“百鳥衣”打造一副穩(wěn)固的鋼鐵之軀

數(shù)智護(hù)航

勾勒“羽翼藍(lán)圖”

項(xiàng)目借助鋼結(jié)構(gòu)全生命周期

數(shù)字建造管理平臺(tái)及BIM智慧建造技術(shù)

科學(xué)調(diào)整鋼結(jié)構(gòu)工序

按照鋼柱、屋蓋拼裝、屋蓋提升

金屬屋面順序組織流水施工

并根據(jù)土建跳倉(cāng)施工

在分散間隔的區(qū)塊上

合理規(guī)劃卸車地點(diǎn)、堆場(chǎng)及拼裝場(chǎng)地

保證拼裝、吊裝、運(yùn)輸、站位等關(guān)鍵工藝運(yùn)輸暢通

項(xiàng)目引用有限元分析軟件

MIDAS gen、ANSYS、SAP2000等

根據(jù)模型、載荷及作業(yè)條件

對(duì)屋蓋提升過(guò)程進(jìn)行模擬分析

分析屋蓋在施工過(guò)程中的變形及卸載后變形

確保整體施工符合設(shè)計(jì)要求

（中建二局）