AI預測出高速公路堵點后，工作人員一鍵啟動無人機到堵點巡邏精準喊話，“路警企”協(xié)同聯(lián)動。清明節(jié)前夕，由廣西交通投資集團計算中心打造的“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型全面啟用，通過“預測—調(diào)度—處置”全鏈路數(shù)字化管理，為公眾打造智慧出行新體驗。

廣西交投集團運營指揮中心現(xiàn)場。記者 郭燕群 實習生 何澤昊 攝

4月3日下午4時許，南寧東收費站，清明節(jié)假期前出城的車輛川流不息。在廣西交投集團監(jiān)控應急指揮中心，巨大的電子屏上實時跳動著高速公路的運行數(shù)據(jù)，“路網(wǎng)先知”大模型正在對即將到來的清明假期車流進行精準預測。廣西交投集團計算中心大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新中心負責人羅圓介紹，“路網(wǎng)先知”系統(tǒng)依托海量歷史數(shù)據(jù)和實時信息流，可提前30分鐘預測南寧、崇左等重點區(qū)域的車流高峰及擁堵路段，預測準確率達到行業(yè)領先水平。

隨著南寧運營公司應急調(diào)度管理員劉姍輕點鼠標，大屏幕上立即顯示高速公路路段的實時流量及預測流量。過去每逢節(jié)假日，工作人員像救火隊員一樣在高速公路四處奔波，現(xiàn)在大模型會提前標紅“堵點”，只需按圖索驥調(diào)度資源。“如果出現(xiàn)交通事故誘發(fā)擁堵，也可通過e指揮平臺進行應急指揮調(diào)度，應急工作人員將第一時間聯(lián)動處置。”劉姍表示，目前廣西交投e指揮平臺已動態(tài)接入交投集團運營的5700多公里高速公路監(jiān)控數(shù)據(jù)，可實時識別事故、違停等10余類異常事件。

廣西交投集團運營指揮中心現(xiàn)場。記者 郭燕群 實習生 何澤昊 攝

與傳統(tǒng)人力巡查形成鮮明對比的是，此次清明保障還啟用了“空天地”協(xié)同治堵。不但在南寧東、長塘收費站等關鍵區(qū)域部署了無人機機場；還在崇左、欽州等易堵路段，部署的車載無人機，可實現(xiàn)全域巡查覆蓋。無人機搭載的定向擴音系統(tǒng)可對占道、擁堵等車流現(xiàn)場進行精準喊話。

部署在長塘收費站的無人機聽到指令后起飛。記者 郭燕群 實習生 何澤昊 攝

據(jù)了解，這次清明假期的系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，將為后續(xù)“五一”假期等重大節(jié)點的出行保障提供重要參考。