據環球網報道，“美國和中國加強了外交努力”，作為“特朗普第二任期以來首個訪華的美方高層人員”，美國聯邦參議員戴安斯最近幾天的訪問受到外界關注。戴安斯在與中方的一系列會晤后對媒體表示，相關會晤“富有成效”，他還表示希望在今年晚些時候安排兩黨參議員訪華。中方歡迎更多美國國會議員及各界人士來中國走一走、看一看，增進對中國的客觀了解，為推動中美關系穩定、健康、可持續發展發揮建設性的作用。

在面對美議員史蒂夫·戴安斯訪華之前，他就已經表示，希望和我國討論關于芬太尼和雙邊貿易不平衡的問題。對于這個問題我國也是并表示完全沒有問題，在他到來之前，我國外交部就已經表示，我國始終認為中美雙方應該在平等和相互尊重的基礎上，通過對話協商解決各自關切。自2025年初特朗普政府決定重啟對華貿易戰并對我國商品加征20%的額外關稅以來，中美關系再度陷入了深刻的緊張狀態。

特朗普（資料圖）

美方將芬太尼問題政治化的操作，本質上就是延續其霸權主義，內心深處卻是一種典型的矛盾心態。政治精英既想維持對華獲取巨大的實際利益，但是又不愿看到中方取得進步更不愿放棄對華施壓，這種既要又要的心態讓美方心理逐漸失衡。芬太尼是藥物但是在美國卻出現泛濫甚至濫用，說到底還不是其國內藥物管理制度出現巨大漏洞！但是在自己出現問題后，并沒有及時采取措施補救，反而是要求中方加強管控甚至動用制裁措施。

這次戴安斯訪華的主要行程是參加中國發展高層論壇。因為在這幾年的中美關系中，雙方似乎總是很難好好溝通。尤其是美國，屢次試圖挑戰我國的底線，要么加征關稅，要么放任美國官員竄臺，總之各種做法對兩國發展友好關系十分不利。還有特朗普上任后，不僅繼續炒作“中國威脅”，不到兩個月就對我國加了好幾次關稅。現在戴安斯這次訪華基本上就代表了特朗普的意思，和我國交流大概也是。

特朗普（資料圖）

需要關注的是，此前美國總統特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施于4月2日生效。特朗普稱，汽車關稅將會是永久的。他表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。公告還表示，美國將對進口汽車征收25%的關稅，但進口汽車零部件將從《聯邦公報》通知中指定的日期起開始征收25%的關稅，該日期不會遲于2025年5月3日。

據報道，新關稅將在現有征稅基礎上加征，政府預計這些關稅每年將為美國帶來1000億美元的新增收入。墨西哥和加拿大、歐盟和日本這些傳統美國盟友，都將受到汽車關稅的重擊。當天，加拿大總理卡尼表示，加拿大將很快對美國新加征的汽車關稅作出反應，并可能采取報復性關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。

分析認為，特朗普想通過關稅，來實現讓美國再次偉大。關稅和美國偉大，二者看似毫不相干，但特朗普確實是把它倆聯系起來了。3月26日，特朗普親口表態，要在近日對所有進口汽車永久加征25%關稅，最多寬限進口汽車的零部件30天時間。但如果企業選擇在美國造車，那么就不用繳納這一關稅。這才是特朗普的真實目的，即通過高額關稅，逼相關企業來美國投資建廠，增強美國制造業實力，進而帶動美國的經濟發展，讓美國實現再次偉大。

戴安斯（資料圖）

值得注意的是，在美國貿易代表格里爾與中方通話的同一天，美國貿易代表辦公室召開了一場閉門聽證會，討論是否要對進入美國港口的中國船只單次征收最高150萬美元的進港服務費。記者從389個提出參加聽證會的在美企業、機構和個人的訴求中了解到，反對意見占比高達90%，理由是包括鋼鐵、大豆在內至少147種美國產品將受影響。