有一句話相信大家都有所耳聞“國產電車如今的盛世，只是因為合資沒發力”，那合資品牌它們到底什么時候發力呢，又還有沒有力。那今天就帶大家去看一下，這臺合資主機廠全力發力電動化的產品-廣汽本田P7，看看它的產品力又將如何，是否值得我們消費者去購買。

外觀設計方面，可以看出廣汽本田P7的整車設計采用了家族最新的設計元素，分段式的日間行車燈配合左右兩側Y字型的燈組，辨識度十足。此外，車輛采用的橫向進氣格柵也為車輛前臉增添了不錯的層次感，而引擎蓋上隆起的筋線與棱角分明的前包圍設計則提升了車輛的力量感。

車身側面流暢且舒展，還有一個細節，它的外觀覆蓋件之間盡可能做了無縫處理，這些都是讓廣汽本田P7的整體感變強的原因之一，再加上全車車漆經過了金屬高光的處理，高級感也有了，畢竟清漆是2K級別除了更透亮還更耐刮，配備的大尺寸低風阻輪圈也為車輛加入了運動氣息，東風本田P7配備隱藏式電動車門外拉手和流媒體外后視鏡并集成轉向燈。車輛尾部配備貫穿式尾燈設計，整體也呈現一個H形，與車頭相呼應，在細節上加入了黑色高亮黑烤漆進行點綴，從而提升了整車的精致度。

誕生于云馳W純電專屬的平臺的廣汽本田P7，采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，還擁有50:50前后配重比，再配合ADS減震系統，讓舒適更舒適，運動更運動，兩者不再是矛盾體，并且頂配車型還提供了電動四驅系統。根據我們對廣汽本田P7的試駕和了解來看，它傳承本田操控！底盤回彈和釋放都是一氣呵成，沒有多余動作，過小坑小洼的時候，你不會有太明顯的感覺，震動過濾得很徹底，本田76年運動基因調校技術，車身更穩定，連續過彎也不暈。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達到了2930mm，從尺寸參數就可以看出廣汽本田P7的車內空間非常寬敞，無論是前排還是后排，都能輕松容納成年乘客。體驗者的身高為170cm，前排頭部空間兩拳有余，很寬裕。后排是廣汽本田P7的亮點之一，用多少拳來比劃已經毫無意義，空間絕對充裕。

這款車的后排過道是全平的，對后排的乘客非常友好，再加上它的大空間，即便坐滿5人也完全不覺得拘束。

廣汽本田P7的座椅一如既往的出色，很符合其產品的定位，座椅寬大而柔軟，并且對身體的支撐性也很足，后排座椅的乘坐舒適感同樣優秀，你可以坐得很緩。還有在整車NVH表現上，廣汽Honda P7不僅在側窗用上了雙層夾膠玻璃，就連前風擋和天幕也用上了同樣設計，再通過前副車架的雙重隔振，進一步減少噪音的傳遞。

該車行李廂的標準容積為471L，傳承本田MM理念對空間的利用，廣汽本田P7擁有85.8%得房率，后排放倒后備廂空間可達1485L，這樣的裝載性足以應付日常絕大部分的情況。

進入車內，可以看出廣汽本田P7的內飾風格遵循時下主流的極簡主義設計，搭載12.8英寸中控屏以及10.25英寸空調控制屏，內置Honda CONNECT 4.0系統，支持四音區AI語音交互、多方言識別及連續免喚醒對話功能。此外，新車還配備9.9英寸液晶儀表及41.9英寸HUD抬頭顯示，加之電子外后視鏡顯示屏，科技氛圍十分濃郁。

智駕方面，廣汽本田P7車型搭載的Honda SENSING 360+安全超感系統，在原有Honda SENSING 360的基礎上，新增了Honda CoPilot Pro智駕輔助系統高速領航輔助、駕駛員異常應對系統、開門碰撞預警3大升級點，包含高階車道循跡輔助、高階車道變更輔助、并線輔助、彎道偏離預警、駕駛員異常應對、開門碰撞預警、智能泊車輔助系統等多項智駕輔助功能。

動力方面，三合一高功率電機，最高效率97.5%。提供單電機后驅、雙電機四驅兩套動力。其中，單電機的電動機總功率為200kW、電動機總馬力為272Ps、電動機總扭矩為420N·m，而雙電機版的電動機總功率為350kW、電動機總馬力為476Ps、電動機總扭矩為770N·m。廣汽本田P7搭載寧德時代90度高能量密度三元鋰大電池，綜合續航最高650km、620km，智能熱管理技術，-30攝氏度極寒環境，仍能保持86.8%以上容量。

電池性能得到保障，電池安全亦不容忽視。有著日系車基因的P7始終將安全置于首位。P7電池采用12000噸一體化壓鑄鋁鑄造工藝，這種一體化設計增強了電池的抗撞擊能力，同時配合創新的水冷流道設計以及高阻燃高隔熱材料，確保了電池的熱管理性能，徹底消除了電池安全隱患。此外，廣汽本田P7的電池系統，采用了國家標準60倍以上的碰撞安全保護設計，當車輛發生碰撞氣囊彈開后，能夠在短短1秒內，迅速切斷電池電流，最大限度保護車主安全。

全文總結：以上就是我們對廣汽本田P7的試駕，從設計風格的突破、硬件用料的誠意，到全方位的安全考慮以及整車質量驗證的嚴苛程度來看，廣汽本田P7不只是想當一款太過公式化的車，而是有自己的堅持和理解，別家玩的是用一個低價快速占領，而本田想的是長期主義和口碑打造。這樣一款用料猛、調料更猛的全方位均衡純電SUV，現在只欠一個合適的價格。

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