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“2秒鐘的時間我反應得過來嗎？”

最近出事的汽車正是風頭正盛的小米Su7，而它的最大宣傳點就是人工智能駕駛。

根據小米汽車的駕駛儀顯示，駕駛員在出事之前，小米汽車正處于智能駕駛狀態。

事故發生的原因是女孩依賴智能駕駛，雙手離開方向盤，

不幸的是在車輛發出脫收警告后的2秒后，汽車撞向旁邊的防護欄。

有網友認為是女孩在高速公路駕車分心，智能駕駛只是汽車的輔助駕駛功能。

也有網友認為是小米汽車的智能駕駛問題，短短2秒怎么可能讓開車人回過神。

到底是“駕駛者分心”還是“小米汽車的問題”，目前網友爭論不休，交警也未給出最終結果。

然而可以肯定這已經不是智能駕駛汽車釀成的第一樁慘劇。

當其他車企宣傳“0接管”時，比亞迪董事長王傳福早已一語道破天機。

01 智能駕駛汽車事故頻出

最近幾年，“新能源”“智能駕駛”等全新的名詞進入大眾的視野，被視為汽車行業的新風口。

不少企業都瞄準這塊全新的領域，高舉“解放雙手”的口號，浩浩蕩蕩地往前沖。

安裝智能駕駛，駕駛員在高速上看電視劇睡覺的視頻一夜間刷爆全網。

車企的各位老總也加入宣傳行業來，以身作則地宣傳起智能汽車。

華為董事余承東在2024年2月發布一則微博，在微博上上演1000公里全程由人工智能接管。

評論區對于人工智能汽車的肯定也不絕于耳。

大眾對于智能汽車的熱情不只是在社交平臺上的夸贊，更有數據最直觀地體現。

在小米SU7ultra發布僅三天就銷售超過1萬輛，提前完成小米汽車1年的銷售量。

然而行業前景看起來一片光明的同時，隱藏的禍患早已不止一次暴露。

2016年，智能駕駛領域的龍頭老大特斯拉，其旗下的Autopilot在中國京港澳高速公路行駛時，發生了一起嚴重交通事故。

由于系統未能準確識別出停在路邊的道路清掃車，導致車輛未能及時減速，最終造成了司機當場身亡的悲劇。

特斯拉公司在事后經過深入調查，承認了這一事故是由于Autopilot系統在靜態障礙物檢測方面存在明顯的短板所致。

2018年，另有一家涉足自動駕駛領域測試的公司Uber。其自動駕駛測試車于夜間行駛時，不幸撞倒一名橫穿馬路的行人。

根據事故調查，系統僅在撞擊前1.3秒才識別出行人，而且沒有及時觸發制動系統。

負責監控的車輛安全員因為分心而未能及時接管車輛，導致了這起事故的發生。

2024年12月，一起令人痛心的事故再次提醒人們，過度依賴技術而忽視監控路況的風險。

一對夫妻在開啟車輛的輔助駕駛功能后，竟然在駕駛過程中睡著了，

結果車輛失控撞擊護欄，導致兩人不幸身亡。

一樁樁一件件都是智能駕駛汽車引發的血案。

而由于國內目前沒有完善的智能汽車駕駛法律，

導致智能汽車出事以后很難判斷是哪一方的責任。

實際上早在2024年，比亞迪董事長王傳福就早已為各位同行敲響警鐘。

02 無人駕駛是“皇帝的新裝”

“安全才是一輛車最大的豪華。”

早在2022年，當無人駕駛汽車這股潮流剛剛興起時，

王傳福在比亞迪研討會上表明過自己的態度。

所謂的智能輔助駕駛實際上只是一個被過度炒作的概念，被各大車企過分地夸大宣傳，

而實際上，一個成本可能只有5000元人民幣的設備。

智能輔助駕駛，說到底，也只是一個高級的配置選項。

它的好處在于，在你感到疲倦想要打個盹，或者在駕駛途中分心看個短信時，能夠幫助你避免發生車禍。

王傳福還提到，十幾年前就已經有人夢想用機器來取代人工，

但直到今天，這個想法仍然難以實現，更不用說車禍發生的可能性高達110萬種。

車企不可能對每一種可能發生的車禍情況進行測試，

即使所有的測試都通過了，一旦發生車禍，難道都要車企來承擔責任嗎？

這是不可能的，最終還是消費者自己來承擔后果。

在深圳每個月就有20多人發生車禍，這些車里也會有比亞迪，但關于智能駕駛的投訴卻相對較少。

因為比亞迪的制動系統和轉向系統都是嚴格遵守法律法規設計的。

然而，人工智能的問題在于過度宣傳智能自動駕駛技術。

一次車禍就足以讓一個汽車品牌聲譽受損，甚至跌入谷底。

如果這個問題不能得到清晰地解釋和處理，消費者可能就不敢購買該品牌的汽車。

不得不說，王傳福的話真是一語成讖。

當其他車企還在瘋狂推無人駕駛時，比亞迪卻走起了回頭路。

他整合安全基線，把生產的硬件成本砍到了2000多元，

用算法優化系統，把車輛事故壓到燃油車分1/3。

王傳福的堅持，在無數智能駕駛慘案前顯得更加珍貴。

汽車的核心應該是讓駕駛更加安全，而不是車子有多智能。

當車企高喊著“智駕平權”時，用“全程都可以脫手”宣傳時，卻只卷技術不考慮消費者的生命安全。

當雷軍信誓旦旦地表示小米SU7是“50萬以內最好開的車”，

但一場事故讓小米的顧客陷入信任危機；

當余承東標榜“千萬公里零接管”時，

一場問界M7發生事故之后，也讓公眾對于其技術的信任度也出現了動搖。

結語

新科技固然是時代發展的新方向，但企業要有良心。

生命安全才是企業最該重視的核心。

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