埃安 Y 那獨(dú)特機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)真的很吸睛。前臉封閉式格柵搭配犀利大燈，看起來未來感十足。車身線條簡潔流暢，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，從側(cè)面看，整車顯得特別輕盈靈動(dòng)。而且它還有多種鮮艷配色可選，開在路上辨識度超高，回頭率杠杠的。

車內(nèi)空間堪稱一絕。前排調(diào)整好駕駛坐姿后，后排乘客能輕松翹起二郎腿，腿部空間十分充裕。頭部空間也不壓抑，即使是身高 1 米 8 的人坐進(jìn)去，也還有一拳多的距離。后備箱容積日常出行、購物完全夠用，偶爾放大件物品，后排座椅還能全部放倒，瞬間形成一個(gè)幾乎全平的超大空間，搬家拉貨都不在話下。

動(dòng)力方面，埃安 Y 是前置前驅(qū)，電機(jī)輸出線性。起步輕快，在城市道路中穿梭很靈活，紅綠燈起步常常能一馬當(dāng)先。加速過程中沒有明顯頓挫感，中后段加速也比較有力，高速超車不費(fèi)勁。不過，急加速時(shí)，電機(jī)的聲音會(huì)稍微明顯一些，但在可接受范圍內(nèi)。

操控感受也不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，低速時(shí)輕盈，停車挪車輕松；高速時(shí)沉穩(wěn)，給人足夠的安全感。底盤調(diào)校偏向舒適，過減速帶或者坑洼路面時(shí)，能很好過濾震動(dòng)，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺顛簸得難受。但在高速過彎時(shí)，車身側(cè)傾會(huì)相對明顯一點(diǎn)。

續(xù)航方面，我試駕的這款滿電狀態(tài)下官方續(xù)航里程是 [X] 公里。在城市綜合路況下，不開空調(diào)能跑到 [X] 公里左右，開了空調(diào)后，續(xù)航會(huì)有所下降，大概在 [X] 公里上下，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。充電速度還行，快充半個(gè)小時(shí)左右能從 30% 充到 80%，能滿足應(yīng)急需求。

內(nèi)飾做工用料中規(guī)中矩。中控臺大部分是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但細(xì)節(jié)處理得還可以，縫隙均勻。座椅材質(zhì)柔軟，乘坐舒適度不錯(cuò)，支撐性也還行，長時(shí)間駕駛不容易累。車內(nèi)異味在新車階段稍微有點(diǎn)明顯，不過通風(fēng)散味一段時(shí)間后就會(huì)好很多。

總體來說，埃安 Y 在空間、外觀和動(dòng)力上有出色表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)家庭日常通勤和短途出行需求。當(dāng)然，它也并非十全十美，比如內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感可以提升，高速過彎側(cè)傾需優(yōu)化等。但考慮到它的價(jià)格，綜合性價(jià)比還是挺高的。如果你正在考慮一款實(shí)用的純電 SUV，埃安 Y 值得納入你的備選清單好好研究研究。