近日，有網友發視頻稱

3月29日晚，3人駕駛小米SU7

前往安徽池州的路上

撞上高速公路中間護欄后起火燃燒

有自稱當事人家屬、男友者表示

車輛碰撞護欄后車門鎖死，電池爆燃

車內系到安徽考編的三名大四女生

全部身亡

4月1日，銅陵市委宣傳部

相關人士對記者表示

該事故確實造成了3人死亡

具體情況交警部門還在進一步調查中

事故現場照片

圖片來源：社交媒體（下同）

此前曝光于網絡的視頻及圖片顯示

事發后涉事車輛燃起熊熊大火

其外殼均被燒毀，車頭受損嚴重

另有被燒毀的車架顯示

事故車輛為小米SU7

一張標注為安徽省高速出行服務的截圖顯示：“事故情況為3月29日23:12車牌為鄂AAV1xxx小車，撞中分帶新澤西護欄后發生自燃，現場滯留車輛正在放行”、“相關部門對高速進行管控，119、120均已到現場，事故正在處理中。”

4月1日上午

銅陵市應急管理局工作人員表示

該起事故屬于單方責任事故

同時是道路交通事故

不屬于安全生產事故

同日，銅陵市公安局

交通警察支隊高速三大隊

回應記者稱

事故車輛當時就被拖下高速

目前由當地交警暫存

專案組已介入調查

網友發布的事故車輛

稍后有媒體致電

小米汽車官網客服熱線

針對網友質疑車門斷電后無法開啟

小米汽車工作人員表示

出事的是SU7標準版

在四個車門內飾板下方

儲物格位置均配有應急拉手

其為機械鎖，即使電池受損也能打開

記者查詢后發現

該信息在小米汽車官網的

SU7用戶手冊中也有標明

“當全車上鎖后，如車門內

解鎖按鈕失效或遇緊急情況

需要開啟車門時，您可以

拉動車門內應急機械拉手，

應急開啟車門?！?/p>

針對此次事故

小米公司已經成立

專門工作小組趕赴現場

配合警方和家屬對事故

進行詳細的還原調查

協助家屬處理后續情況

后續將根據實際調查情況

在官方渠道公布相關信息

被燒毀的車頭部分

4月1日中午

@小米公司發言人 發布公告

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。我們對此深感痛惜。
據初步了解，事故發生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最后可以確認的時速約為97km/h。
碰撞發生后，我們立即與車主取得聯系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。
此后，警方隨即抵達現場，全面介入調查事故。同時，我們第一時間成立了專項小組，于30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，并于31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。我們將繼續全力配合警方工作，并嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。
同時，我們的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯系，全力協助善后事宜，并提供支持與幫助。
我們將目前所知并提交給警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h
3月29日 22:28:17 輕度分心報警
3月29日 22:36:48 NOA發出脫手預警提示“請手握方向盤”
3月29日22:44:24NOA發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，并開始減速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%
3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%
3月29日22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發生碰撞
3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發
3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發生，并報警、呼叫120急救服務
3月29日 22:45:06 與車主取得聯系，確認非車主駕駛
3月29日 22:47:15 調配120成功
3月29日 約23時許 120抵達現場

同日下午，記者與事故車輛

車主取得了聯系

對方表示，3名遇難者之一是其女友

兩人只差一場婚禮

均是小米的忠實粉絲

車上3人是同學關系

事發時已接近目的地高速出口

今天是事故發生的第四天

他與女友家人曾多次

詢問事故調查進展

但目前未收到

警方和小米的任何回復

與此同時

遇難者家屬也在網絡發聲

表示從事件發生到現在

小米從來沒有人來聯系過

也沒有來過一個慰問電話

只知道車子被拉去北京做鑒定了

“女兒發生了這個意外后，

我的家里已經塌了，

孩子的爺爺奶奶聽到了這個消息，

現在也都進了醫院”

值得注意的是，小米創始人雷軍今日尚未發微博，目前最新的帖子為昨晚發布的小米攝影大賽的相關內容，而通常他每天會多次更新小米相關的內容。

最新數據顯示，小米SU7汽車3月交付量再次超過29000臺，已連續6個月交付量超2萬臺。小米汽車稱，目前產能提升進展順利，有信心達成全年35萬臺的交付目標。

股價方面，小米集團-W午后持續跳水。截至發稿，每股報46.75港元，跌幅近5%。

正如有網友所言，這次沉痛的事件警醒我們，買車不要僅僅把顏值放在第一位，真正的好車是關鍵時刻救命，不是關鍵時刻甩鍋。

時至今日，智駕已經進步得非?？炝?，出門依靠智駕也成為很多年輕人的常規操作。甚至網絡上還傳出某些車主自己在車上睡覺，讓車輛智駕把車開回家。還有車主在車上打牌，車輛全程交給智駕。這都是非常危險的駕駛行為。

再次提醒大家，安全駕駛非兒戲，切勿過分相信、依靠智駕。