在新能源汽車下半場的智能化浪潮中，智能駕駛作為一項前沿技術(shù)，已經(jīng)逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為越來越多消費者的迫切需求。

無論是日常繁忙的城市通勤，穿梭于擁擠的街道與紅綠燈之間，還是高速長途駕駛，面對單調(diào)而漫長的路程，智能駕駛都以其獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了前所未有的便捷與輕松。在高階智駕系統(tǒng)的輔助下，車輛能夠完成一系列復(fù)雜操作，不僅大幅減輕了駕駛者的身心壓力，還顯著提升了出行的安全性與舒適度。

毫不夸張地說，高階智駕能力已經(jīng)成為車企們決戰(zhàn)新能源汽車智能化下半場的重要底牌。車企們對于智能化的前赴后繼，不僅大幅提升了自家車型的產(chǎn)品力，使其在市場上更具競爭力，同時也推動了整個中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)步，為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了新的活力。

就在3月31日，又有一個品牌在智能化領(lǐng)域大放異彩，它就是紅旗品牌。在當(dāng)天舉行的紅旗品牌智能體驗日上，紅旗品牌通過實實在在的現(xiàn)貨技術(shù)、現(xiàn)貨產(chǎn)品以及現(xiàn)貨體驗，全面展現(xiàn)了其向智能化、創(chuàng)新化發(fā)展的最新科技成果。這些成果不僅彰顯了紅旗品牌置身智能時代的頂尖技術(shù)實力，也為其決戰(zhàn)新能源汽車智能化下半場增添了十足的底氣。

憑借對智能化的不斷探索與追求，紅旗品牌已經(jīng)擁有了領(lǐng)先的技術(shù)儲備和強大的市場競爭力，高舉智能化旗幟的紅旗品牌，必將在未來的汽車市場中不斷取得新的突破。

躋身智駕第一梯隊

紅旗就是2025智駕卷王

紅旗品牌究竟帶來了哪些技術(shù)？

首先就是高階智駕系統(tǒng)司南智駕。在紅旗品牌對智能化的探索歷程中發(fā)現(xiàn)，高階智駕一定要具備以下幾個因素：高效準(zhǔn)確、安全可信、輕松自在。

因此其將以上三點視為核心理念，開發(fā)了高階智駕全系解決方案。司南100高階智駕系統(tǒng)，可以在高速路上輕松通行，還可以在城市中記憶10條長達(dá)100公里的路線。

對于大多數(shù)用戶而言，購車通常是以日常通勤為需求，在這種情況下，司南100可以熟悉我們經(jīng)常通勤的道路，幫助我們在行駛過程中減小壓力，可謂省心又省力。

司南500標(biāo)準(zhǔn)版則可以實現(xiàn)車位到車位功能，城市覆蓋率高達(dá)100%，司南500進(jìn)階版則是搭載了激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升智駕性能。

司南1000標(biāo)準(zhǔn)版則擁有1000Tops的強大車端算力，不僅充分融合了端到端和VLA，還能通過語言甚至手勢控制駕駛，符合L3級別智能駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，可做到720°安全無死角。

最后是司南1000進(jìn)階版，其大模型在車端就可以實時學(xué)習(xí)，在特定區(qū)域可以實現(xiàn)無人駕駛，堪稱自進(jìn)化的移動出行“具身智能體”。

這一強大的智駕解決方案，也被紅旗搭載至最新車型上，如紅旗天工05、天工08，以及即將上市的天工06。

要知道，現(xiàn)如今的許多消費者，之所以不信任高階智駕，很大程度都是擔(dān)心高階智駕系統(tǒng)的感知能力，而天工05、天工06采用了紅旗品牌量產(chǎn)成行平臺高分辨率全向增強雙目OCC，可以將障礙物感知精度提升至0.05米到0.1米，高度集成仿生立體雙目+長焦單目的慣導(dǎo)三目視覺系統(tǒng)，更將OCC障礙物檢測距離提升至150m，紅綠燈識別距離提升至200m以上，無論是近距離的異性車、雪糕筒，化石遠(yuǎn)距離的紅綠燈識別，感知都更加及時。

而在許多用戶還擔(dān)心夜晚或者天氣狀況差的場景中的，紅旗的感知方案也完美解決了這一問題，無論是障礙物繞行，還是對橫穿的電動車和行人，都有著高效的避障能力。

前段時間，紅旗在全國多個城市測試了其智駕能力，包括雜泊車場景、城中村、夜間城中村、鄉(xiāng)間土路、北京早高峰、長春胡同、重慶超長隧道，在紅旗司南智駕的加持下，以上場景全部順利完成，再度證明了司南智駕的高效準(zhǔn)確、安全可信、輕松自在。

另一方面，現(xiàn)如今的高階智駕系統(tǒng)大多都搭載在新能源車型上，讓許多燃油車主可望而不可即，而紅旗司南智駕全系解決方案則不同，它將同步搭載油電車型，讓燃油車用戶也能享受高階智駕帶來的體驗。

也就是說，司南智駕不僅將助力紅旗在新能源汽車市場發(fā)力，還將在燃油車領(lǐng)域迅速展現(xiàn)智能化優(yōu)勢，形成獨特的紅旗智能心智，2025智駕卷王，非紅旗品牌莫屬。

靈犀座艙，真正的AI上車

說完了智能駕駛，我們再深入探討一下紅旗的靈犀座艙。

在當(dāng)前的汽車市場中，眾多車企紛紛在座艙內(nèi)融入了AI技術(shù)，然而這些應(yīng)用大多局限于基礎(chǔ)的語音對話功能，未能充分展現(xiàn)AI的潛力。

相比之下，紅旗汽車的靈犀座艙則是一次質(zhì)的飛躍，它真正實現(xiàn)了AI技術(shù)在汽車座艙內(nèi)的全面應(yīng)用，將“視聽嗅觸知”五感體驗無縫融合，為用戶帶來了前所未有的全維服務(wù)模式。

想象一下，在長途駕駛后的短暫休息時間里，靈犀座艙能夠瞬間轉(zhuǎn)化為一個溫馨的咖啡館或舒適的午睡間，讓你在車內(nèi)也能享受到如家般的愜意。而當(dāng)你想要放松娛樂時，它又能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)镵TV包廂或私人電影院，讓你的旅途不再單調(diào)。更令人興奮的是，車主可以直接將影視、KTV、游戲等APP的內(nèi)容投屏到AR-HUD上，這種沉浸式的娛樂體驗無疑將讓你的旅程更加豐富多彩。

在座艙交互方面，靈犀座艙同樣表現(xiàn)出色。它搭載了大模型AI語音能力，并即將OTA先進(jìn)的Deepseek，不僅支持全場景可見即可說的便捷操作，還具備四音區(qū)識別功能。

這意味著，在行車過程中，無論前后排乘客提出何種需求，靈犀座艙都能迅速響應(yīng)，面對多人對話、連續(xù)對話或多指令對話等復(fù)雜場景，它也能游刃有余地應(yīng)對，更令人驚喜的是，它還能識別多種方言，讓你的出行更加便捷。

此外，靈犀座艙還具備語音記事提醒功能，就像一個貼心的智能出行小管家，時刻關(guān)注著你的需求。

這一切流暢體驗的背后，是靈犀座艙采用的兩顆自主設(shè)計的7nm車規(guī)級芯片。這兩顆芯片擁有強大的CPU和GPU算力，確保了車機的絲滑流暢運行。同時，它們還能智能判斷用戶所處的場景，提供無感觸發(fā)的一系列貼心服務(wù)。這樣的設(shè)計不僅提升了用戶的出行體驗，更展現(xiàn)了紅旗汽車在智能座艙領(lǐng)域的深厚實力。

不難看出，紅旗品牌智能體驗日可謂是亮點多多、干貨滿滿，新智國潮豪華純電SUV紅旗天工06也在活動現(xiàn)場同步開啟預(yù)售，預(yù)售價格18.48萬元起，將為紅旗智能化家族再度增添一份強大的助力。

從司南智駕到靈犀座艙，再到產(chǎn)品矩陣逐漸豐富的天工家族，紅旗品牌已經(jīng)在新能源市場競賽中，找到了獨特的智能化底色，相信隨著紅旗品牌對智能化的不斷探索、產(chǎn)品的陸續(xù)投入，其必將開啟中國豪華智能的新起點。

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