廣東
發改委等四部門公布，深圳入選
4月2日，國家發展改革委網站公開《關于公布首批車網互動規模化應用試點的通知》。通知提到，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局聯合組織開展了車網互動規模化應用試點申報及評審工作，經專家評審，9個城市以及30個項目列入首批車網互動規模化應用試點范圍。
其中，廣東共有2個城市入選車網互動規模化應用試點城市名單，分別是廣州和深圳；共2個來自廣東的項目入選車網互動規模化應用試點項目名單，分別是廣州的“‘汽車+電力’雙鏈協同V2G‘城市級標桿’試點項目”和深圳的“深港車網互動試點項目”。
什么是車網互動？
據悉，車網互動，即把新能源汽車當作“移動充電寶”，既能充電，又能在需要的時候把電放出來，供其他設備或電網使用。車網互動不僅對建設新型電力系統有支撐作用，還有著廣闊的商業前景。比如隨著車網互動的成熟、規模化落地，新能源汽車的車主能夠利用電力差價盈利，進行儲能投資。
深圳
近年來，深圳持續大力推進“車-樁-電池-電網”的“電力充儲放一張網”建設。2024年，深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車網互動一體化站100座，新建充電樁13.4萬個，累計建成充電樁達42萬個，成為全國首個實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量的“雙超”城市，基本實現“一公里超充出行圈”。
車輛在深圳大寶路充美超充站充電 圖源：中建科工
廣州
日前，廣州市增城區的首個“光儲充檢”一體化智能超充示范站也已正式投入使用。它為灣區智慧交通體系建設注入綠色發展動能，樹立了新型電力系統建設新標桿。
（來源：國家發展改革委官網、廣東新聞聯播）
來源： 深圳夢 （微信號ID：SZeverything） 綜合
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