湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
我要說M8是問界車系性價比最高的車，
估計很多人會罵我腦子進水了，
但你們別急，
來看剛剛問界M8曝光的詳細配置，
有新款問界M9的同款的隔空開門 ，
有懸停的激光投影，
還有問界M9同款三聯屏、零重力座椅3.0，
我說過，問界M8其實就是老款問界M9的替代性產品，
基本配置差不多，甚至更好，
不信去看下，是不是多了一顆激光雷達、5顆4D毫米波雷達，
就這樣一輛車，比如問界M9還便宜10萬，
這不就是華為的“降價增配”陽謀嗎？
說性價比高應該沒人反駁了吧？
關鍵你買它，有兩點尤其難能可貴，哪兩點？
第一，不用擔心給背刺，
華為系的老款問界M9、純電版享界S9，
都宣布了給老車主升級激光雷達和毫米波雷達硬件，
關鍵人家一早就就是這么打算的，不是被逼升級的，
不信你們去看，傳感器都是標準化模塊，
一拆一換就行了。
你現在去買其他車系的，
明天給你換個激光雷達廠家，
后天給你換個芯片，
下半年Thor芯片要出來了，
估計又會有一批大冤種要哭死，
第二點難得地方是問界M8、M9現在快成了階層認證的社交硬通貨了，
為什么華為那么多野生銷售，
因為他們真心喜歡這車，
于是就形成了口碑裂變、圈層傳遞，
你和隔壁廠王老板一塊喝酒，
你跟他說你買了一輛買了一輛特別牛叉的車,
王老板看你買了不服氣啊，
那我肯定也得買一輛啊，
華為牛的就在這，把車搞成了圈層的通行證了,
現在很多買問界M8的心理都是這樣的：
那么多人買了問界M9，
我買個便宜10萬的問界M8還能買錯嗎？
我覺得錯不了，
而且這車啊，我最推薦六座版，
六座版標配零重力座椅，還多一個座位，
這才是家庭用車的真正需求嘛，
好了，買車比價錢，你買我推薦。
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